➡️ Специалисты научного центра «Нетяговый подвижной состав и автотормозные системы поезда» (НЦ НПСАП) АО «ВНИИЖТ» завершили функциональные испытания прототипов датчиков системы «Цифровой грузовой вагон».
➡️ Система позволит оптимизировать обслуживание вагонного парка за счёт перехода к техническому обслуживанию «по состоянию». Сейчас ведётся разработка технико-экономического обоснования её внедрения на сети.
➡️ Как рассказал «Гудку» заместитель директора НЦ НПСАП Игорь Назаров, сотрудники центра совместно с рабочей группой «Объединения вагоностроителей» завершили функциональные испытания прототипов телематических устройств (датчиков) системы «Цифровой грузовой вагон» (ЦГВ). Испытания подтвердили надёжное функционирование устройств во всех режимах работы вагона. По итогам испытаний разработаны технические требования к системе ЦГВ.
➡️ Специалисты научного центра «Нетяговый подвижной состав и автотормозные системы поезда» (НЦ НПСАП) АО «ВНИИЖТ» завершили функциональные испытания прототипов датчиков системы «Цифровой грузовой вагон».
➡️ Система позволит оптимизировать обслуживание вагонного парка за счёт перехода к техническому обслуживанию «по состоянию». Сейчас ведётся разработка технико-экономического обоснования её внедрения на сети.
➡️ Как рассказал «Гудку» заместитель директора НЦ НПСАП Игорь Назаров, сотрудники центра совместно с рабочей группой «Объединения вагоностроителей» завершили функциональные испытания прототипов телематических устройств (датчиков) системы «Цифровой грузовой вагон» (ЦГВ). Испытания подтвердили надёжное функционирование устройств во всех режимах работы вагона. По итогам испытаний разработаны технические требования к системе ЦГВ.
Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. I want a secure messaging app, should I use Telegram?
from hk
