⚠️Наконец-то в этом году начнут строить долгожданную дорогу Донгуз – Колояр, соединяющую Балтайский и Вольский районы. Она имеет также и стратегическое транспортное значение, так как она соединит северную часть Саратовской области с Ульяновской областью и сделает короче путь к дороге Волгоград – Сызрань и в Саратов.
❗️Эту дорогу ждут жители Балтайского района, жители Колоярского МО, бизнесмены, осуществляющие транспортные перевозки.
Села расположены друг от друга всего лишь на 7 км. Но дороги между ними нет. Если нужно добраться из Балтая до Вольска, а туда жителям Балтайского района приходится ездить в основном в больницу, приходилось объезжать через Базарный Карабулак. Или по бездорожью через Куриловку. Несколько лет назад дорога Куриловка – Барнуковка была капитально отремонтирована, чего также ждали долгие годы. Но все равно это далеко от Вольска. Дорога на Колояр резко сокращает путь от Балтая до Вольска.
Помимо строительства этой дороги в прошлом году тогда еще министр транспорта и дорожного хозяйства Алексей Петаев обещал, что попутно будет капитально отремонтирован сильно разбитый участок дороги Колояр – Спасское. Из-за того, что по этой дороге нельзя нормально проехать, она вся в глубоких и широких ямах, скорая помощь была уже не скорой. 🔴С этим связывают несколько смертей жителей Колояра, которых вовремя не доставили в районную больницу.
📣❗️Я по нескольку раз ежегодно обращался к министру, чтобы отремонтировали этот участок. Мне каждый раз отвечали: ждите, когда построят дорогу Донгуз – Колояр. Но и ее строительство так же откладывалось. Первоначально ее планировали построить еще в 2023 году. Но деньги перекинули на другие дороги. То же самое произошло и в 2024 году. ‼️И вот, отвечая на мой вопрос на последнем заседании бюджетного комитета облдумы, новый, но пока не утвержденный министр Сергей Никитин сказал, что в этом году дорогу начнут, наконец, строить. Для этого заведены в бюджет около 200 млн руб. на этот год. Проект рассчитан на два года. То есть дорогу сдадут в 2026 году.
⚠️Наконец-то в этом году начнут строить долгожданную дорогу Донгуз – Колояр, соединяющую Балтайский и Вольский районы. Она имеет также и стратегическое транспортное значение, так как она соединит северную часть Саратовской области с Ульяновской областью и сделает короче путь к дороге Волгоград – Сызрань и в Саратов.
❗️Эту дорогу ждут жители Балтайского района, жители Колоярского МО, бизнесмены, осуществляющие транспортные перевозки.
Села расположены друг от друга всего лишь на 7 км. Но дороги между ними нет. Если нужно добраться из Балтая до Вольска, а туда жителям Балтайского района приходится ездить в основном в больницу, приходилось объезжать через Базарный Карабулак. Или по бездорожью через Куриловку. Несколько лет назад дорога Куриловка – Барнуковка была капитально отремонтирована, чего также ждали долгие годы. Но все равно это далеко от Вольска. Дорога на Колояр резко сокращает путь от Балтая до Вольска.
Помимо строительства этой дороги в прошлом году тогда еще министр транспорта и дорожного хозяйства Алексей Петаев обещал, что попутно будет капитально отремонтирован сильно разбитый участок дороги Колояр – Спасское. Из-за того, что по этой дороге нельзя нормально проехать, она вся в глубоких и широких ямах, скорая помощь была уже не скорой. 🔴С этим связывают несколько смертей жителей Колояра, которых вовремя не доставили в районную больницу.
📣❗️Я по нескольку раз ежегодно обращался к министру, чтобы отремонтировали этот участок. Мне каждый раз отвечали: ждите, когда построят дорогу Донгуз – Колояр. Но и ее строительство так же откладывалось. Первоначально ее планировали построить еще в 2023 году. Но деньги перекинули на другие дороги. То же самое произошло и в 2024 году. ‼️И вот, отвечая на мой вопрос на последнем заседании бюджетного комитета облдумы, новый, но пока не утвержденный министр Сергей Никитин сказал, что в этом году дорогу начнут, наконец, строить. Для этого заведены в бюджет около 200 млн руб. на этот год. Проект рассчитан на два года. То есть дорогу сдадут в 2026 году.
"We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Anastasia Vlasova/Getty Images
from hk
