Друид

Президент России уже не первый раз обращает внимание на процесс пересадки чиновников на отечественные автомобили. На встрече с работниками "АвтоВАЗа" Владимир Путин вновь затронул этот вопрос.

Если резюмировать сказанное: критерии локализации будут меняться, а процесс перехода на отечественные авто со стороны чиновников усиливаться. За этим будут следить, в том числе т.н. социальные архитекторы или ОНФ, которым не составит труда проанализировать автопарки региональных и муниципальных властей.

Несмотря на критику и возражения по поводу того, что решение главы государства "не соблюдается", в реальности картина другая. Просто автопарк невозможно заменить одномоментно. Это потребует много сил и средств.

Хотя, конечно, можно было бы, при очень большом желании, выставить на продажу все зарубежные автомобили в автопарке министерств или региональных властей, а на вырученные деньги купить отечественные авто. Патриотично настроенные россияне поддержат эту инициативу.

Но всё-таки административно это трудно сделать, много бюрократической волокиты. А у чиновников и так много работы. Но поэтапность перехода на отечественные авто обеспечена будет.

После очередного обращения главы государства к этому вопросу – не выполнить его установки уже невозможно. Поэтому стоит ожидать инфоповодов о пересадке чиновников различного уровня на отечественные авто. И те, кто этого не сделали, будут говорить о планах. Хотя, объективно, процесс пересадки чиновников на отечественные авто может затянуться ещё на 4-5 лет. Но этот процесс уже неминуем.

И тот факт, что глава Минпромторга Антон Алиханов заявил о согласии (хотя с улыбкой и смущением) пересесть на отечественные авто, говорит о том, что слова президента восприняли серьёзно. С улыбочками и иронией, но чем быстрее чиновники будут пересаживаться на отечественные авто – тем лучше.

www.group-telegram.com/hk/wisedruidd.com/9129

44.0K viewsJan 29 at 09:51

Президент России уже не первый раз обращает внимание на процесс пересадки чиновников на отечественные автомобили. На встрече с работниками "АвтоВАЗа" Владимир Путин вновь затронул этот вопрос.

Если резюмировать сказанное: критерии локализации будут меняться, а процесс перехода на отечественные авто со стороны чиновников усиливаться. За этим будут следить, в том числе т.н. социальные архитекторы или ОНФ, которым не составит труда проанализировать автопарки региональных и муниципальных властей.

Несмотря на критику и возражения по поводу того, что решение главы государства "не соблюдается", в реальности картина другая. Просто автопарк невозможно заменить одномоментно. Это потребует много сил и средств.

Хотя, конечно, можно было бы, при очень большом желании, выставить на продажу все зарубежные автомобили в автопарке министерств или региональных властей, а на вырученные деньги купить отечественные авто. Патриотично настроенные россияне поддержат эту инициативу.

Но всё-таки административно это трудно сделать, много бюрократической волокиты. А у чиновников и так много работы. Но поэтапность перехода на отечественные авто обеспечена будет.

После очередного обращения главы государства к этому вопросу – не выполнить его установки уже невозможно. Поэтому стоит ожидать инфоповодов о пересадке чиновников различного уровня на отечественные авто. И те, кто этого не сделали, будут говорить о планах. Хотя, объективно, процесс пересадки чиновников на отечественные авто может затянуться ещё на 4-5 лет. Но этот процесс уже неминуем.

И тот факт, что глава Минпромторга Антон Алиханов заявил о согласии (хотя с улыбкой и смущением) пересесть на отечественные авто, говорит о том, что слова президента восприняли серьёзно. С улыбочками и иронией, но чем быстрее чиновники будут пересаживаться на отечественные авто – тем лучше.

BY Друид