ВПриморье дальнобойщикам пришлось отсыпать дорогу на границе с Китаем своими силами. Ранее дорога была в таком состоянии, что в образовавшиеся ямы проваливались даже фуры и не могли выехать.
Ситуация ухудшилась из-за затяжных дождей. Тогда перевозчики, снимая происходящее, даже не могли подобрать культурных слов.
Председатель профсоюза перевозчиков Приморского края Пётр Куприянов поделился: «Это участок Росграницы, мы неоднократно к ним обращались, они ничего не делали. В конце концов терпение лопнуло, договорились с пограничниками, официально пустили туда частника с техникой, чтобы он отсыпал этот проезд».
Как сообщил Росгранстрой, ремонта дороги не будет из-за предстоящей реконструкции пропускного пункта, которая, к слову, должна была состояться еще в 2012 году. А пока Росгранстрой пообещал отсыпать дорогу, это уже сделали дальнобойщики.
Интересно, что же там за пропускной пункт такой намечается, что подготовка уже заняла около десяти лет. Это пока остается загадкой.
ВПриморье дальнобойщикам пришлось отсыпать дорогу на границе с Китаем своими силами. Ранее дорога была в таком состоянии, что в образовавшиеся ямы проваливались даже фуры и не могли выехать.
Ситуация ухудшилась из-за затяжных дождей. Тогда перевозчики, снимая происходящее, даже не могли подобрать культурных слов.
Председатель профсоюза перевозчиков Приморского края Пётр Куприянов поделился: «Это участок Росграницы, мы неоднократно к ним обращались, они ничего не делали. В конце концов терпение лопнуло, договорились с пограничниками, официально пустили туда частника с техникой, чтобы он отсыпал этот проезд».
Как сообщил Росгранстрой, ремонта дороги не будет из-за предстоящей реконструкции пропускного пункта, которая, к слову, должна была состояться еще в 2012 году. А пока Росгранстрой пообещал отсыпать дорогу, это уже сделали дальнобойщики.
Интересно, что же там за пропускной пункт такой намечается, что подготовка уже заняла около десяти лет. Это пока остается загадкой.
BY Утекай
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights.
from hk
