Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/ytekay/-1660" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">рассмотрели</a> на градостроительном совете Владивостока.<br/><br/>Первыми с презентаций своего проекта выступили представители компании "Тихий океан". Они <a href="https://t.me/adm_vl/8416-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Утекай | Telegram Webview: ytekay/1669 -
Проекты самого большого колеса обозрения на Дальнем Востоке рассмотрели на градостроительном совете Владивостока.
Первыми с презентаций своего проекта выступили представители компании "Тихий океан". Они предложили профессиональному сообществу рассмотреть архитектурно-художественный облик колеса обозрения и благоустройства прилегающей территории яхт-клуба в районе набережной Спортивной гавани.
Размер будущего колеса обозрения составит 75 метров и, таким образом, оно станет самым большим колесом обозрения на Дальнем Востоке России. Что касается безопасности будущего аттракциона, то проект разработан с учётом всех норм.
В случае неблагоприятных погодных условий работа аттракциона будет заблаговременно приостанавливаться. Кроме того, конструкция оснащена механизмом, который при любой чрезвычайной ситуации позволит снять людей с колеса обозрения.
Проекты самого большого колеса обозрения на Дальнем Востоке рассмотрели на градостроительном совете Владивостока.
Первыми с презентаций своего проекта выступили представители компании "Тихий океан". Они предложили профессиональному сообществу рассмотреть архитектурно-художественный облик колеса обозрения и благоустройства прилегающей территории яхт-клуба в районе набережной Спортивной гавани.
Размер будущего колеса обозрения составит 75 метров и, таким образом, оно станет самым большим колесом обозрения на Дальнем Востоке России. Что касается безопасности будущего аттракциона, то проект разработан с учётом всех норм.
В случае неблагоприятных погодных условий работа аттракциона будет заблаговременно приостанавливаться. Кроме того, конструкция оснащена механизмом, который при любой чрезвычайной ситуации позволит снять людей с колеса обозрения.
BY Утекай
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added.
from hk
