Конструктор «Ф-МоторСпорт», создающий вездеходы для бойцов СВО, рассказал о преимуществах машины и о гордости за свое дело
Конструкторское бюро «Ф-МоторСпорт» производит усовершенствованные автовездеходы «Алабай» для эвакуационных команд на СВО — на них медики вывозят раненых с передовой. Благодаря скорости и маневренности машина может максимально близко подъехать к ЛБС и вывезти как минимум два человека. За полгода один багги способен эвакуировать до 500 солдат, рассказал главный конструктор Эдуард Мымрин проекту «За работу».
«Алабай» рассчитан на использование в полевых условиях, до полугода обходится без обслуживания, несмотря на перегрузки и экстремальные ситуации. Бойцы благодарят поставщиков за безотказные машины — по словам Мымрина, его вдохновляет мысль о том, что созданные его командой вездеходы нужны на фронте и помогают спасать жизни наших воинов.
Конструктор «Ф-МоторСпорт», создающий вездеходы для бойцов СВО, рассказал о преимуществах машины и о гордости за свое дело
Конструкторское бюро «Ф-МоторСпорт» производит усовершенствованные автовездеходы «Алабай» для эвакуационных команд на СВО — на них медики вывозят раненых с передовой. Благодаря скорости и маневренности машина может максимально близко подъехать к ЛБС и вывезти как минимум два человека. За полгода один багги способен эвакуировать до 500 солдат, рассказал главный конструктор Эдуард Мымрин проекту «За работу».
«Алабай» рассчитан на использование в полевых условиях, до полугода обходится без обслуживания, несмотря на перегрузки и экстремальные ситуации. Бойцы благодарят поставщиков за безотказные машины — по словам Мымрина, его вдохновляет мысль о том, что созданные его командой вездеходы нужны на фронте и помогают спасать жизни наших воинов.
BY Записки Боевого Бурята | Бурятия | Улан-Удэ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from hk
