Telegram Group & Telegram Channel
Интересное судебное дело рассмотрит арбитраж Москвы 12 марта. Иск подан к министерству экономического развития Хабаровского края, с которого требуют почти 106 млн рублей, в числе которых некий долг по концессии на платную трассу "Автомобильная дорога в обход г. Хабаровска км 13 – км 42".

Истец - ООО "Региональная концессионная компания" из группы ВИС олигарха Игоря Снегурова (через ООО "НТК"). В ноябре 2023 года по другому иску эта же РКК уже взыскала с того же министерства 814 млн рублей.

Это тот ВИС, который косячит на концессиях в Новосибирской области - там и проблемы по срокам при строительстве поликлиник, и вопросы к строительству платного моста, а также банкротство регоператора из их дивизиона, что лишен статуса, - "Экология-Новосибирск". Махровый такой концессионер.

Претензии к самому концессионеру были и по новой трассе. Вот выдержка из иска: "Исковые требования мотивированы нарушением ООО «РКК» нормативно-технических требований при строительстве нового и реконструкции существующего пересечения автомобильной дороги регионального значения «Автомобильная дорога «Обход г. Хабаровска» км 13 – км 42» с автомобильной дорогой общего пользования федерального значения А-375 «Восток» км 5+300". Истец, правда, иск продул.

Интересен этот иск тем, что именно по этой концессии было громкое уголовное дело. Как писали "Известия" , на стройке «Обхода Хабаровска» похитили 1,1 млрд рублей, а следствие подозревает в мошенничестве подрядчиков. Речь идет о возможном хищении 1,14 млрд рублей из выделенных на проект 8,6 млрд рублей. Тогда сообщалось, что, мол, ВИС стали жертвами мошенников. Да-да, памятуя послужной список ВИСа, так и вижу наивных зайчиков в пушистых манишках. Особенно, если учесть, что в 2023-2024 гг в компаниях, которых якобы участвовали в цепочке этого дела вдруг сменились владельцы, а новые владельцы выстроены в такую цепочку юрлиц, что концов не найти. Более того, сейчас те фирмы, которых упоминали в схеме "Известия", судятся между собой: ООО "ТРАНСТРОЙ" требует взыскать более 1 млрд рублей убытков с ООО "ФРАКДЖЕТ-ВОЛГА" и связанных с ним лиц. ВИС проходит в истории как третье лицо. Так что, мутное там дело вышло на той стройке.

Пафосно объявили о первой платной трассе на ДВ, а по факту оказалось, что там скандалов и проблем ещё вагон. Разгружать и разгружать.



group-telegram.com/zapiskireportera/566
Create:
Last Update:

Интересное судебное дело рассмотрит арбитраж Москвы 12 марта. Иск подан к министерству экономического развития Хабаровского края, с которого требуют почти 106 млн рублей, в числе которых некий долг по концессии на платную трассу "Автомобильная дорога в обход г. Хабаровска км 13 – км 42".

Истец - ООО "Региональная концессионная компания" из группы ВИС олигарха Игоря Снегурова (через ООО "НТК"). В ноябре 2023 года по другому иску эта же РКК уже взыскала с того же министерства 814 млн рублей.

Это тот ВИС, который косячит на концессиях в Новосибирской области - там и проблемы по срокам при строительстве поликлиник, и вопросы к строительству платного моста, а также банкротство регоператора из их дивизиона, что лишен статуса, - "Экология-Новосибирск". Махровый такой концессионер.

Претензии к самому концессионеру были и по новой трассе. Вот выдержка из иска: "Исковые требования мотивированы нарушением ООО «РКК» нормативно-технических требований при строительстве нового и реконструкции существующего пересечения автомобильной дороги регионального значения «Автомобильная дорога «Обход г. Хабаровска» км 13 – км 42» с автомобильной дорогой общего пользования федерального значения А-375 «Восток» км 5+300". Истец, правда, иск продул.

Интересен этот иск тем, что именно по этой концессии было громкое уголовное дело. Как писали "Известия" , на стройке «Обхода Хабаровска» похитили 1,1 млрд рублей, а следствие подозревает в мошенничестве подрядчиков. Речь идет о возможном хищении 1,14 млрд рублей из выделенных на проект 8,6 млрд рублей. Тогда сообщалось, что, мол, ВИС стали жертвами мошенников. Да-да, памятуя послужной список ВИСа, так и вижу наивных зайчиков в пушистых манишках. Особенно, если учесть, что в 2023-2024 гг в компаниях, которых якобы участвовали в цепочке этого дела вдруг сменились владельцы, а новые владельцы выстроены в такую цепочку юрлиц, что концов не найти. Более того, сейчас те фирмы, которых упоминали в схеме "Известия", судятся между собой: ООО "ТРАНСТРОЙ" требует взыскать более 1 млрд рублей убытков с ООО "ФРАКДЖЕТ-ВОЛГА" и связанных с ним лиц. ВИС проходит в истории как третье лицо. Так что, мутное там дело вышло на той стройке.

Пафосно объявили о первой платной трассе на ДВ, а по факту оказалось, что там скандалов и проблем ещё вагон. Разгружать и разгружать.

BY Записки журналиста


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/zapiskireportera/566

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from hk


Telegram Записки журналиста
FROM American