В рубрике #КакЭтоУстроено расскажем о процессе обработки оси колесной пары электровоза на Ростовском-на-Дону ЭРЗ.

📦 Ось колесной пары — важная часть узла локомотива, которая связывает все его составляющие воедино. Подготовка детали — выверенный до сотых миллиметра процесс, который выполняется на современном оборудовании с числовым программным управлением.

⚙️ Сначала заготовка весом около 800 кг на токарном станке проходит черновую обработку. Перед чистовой обточкой ее фиксируют специальным приспособлением — люнетом. Заданная оператором программа выставляет необходимые размеры, по которым отрабатываются подступичные части и шейки оси.

➡️ Подготовка одной единицы этой запасной части занимает порядка 3 часов. По окончании работы готовое изделие передается в колесный цех для сборки колесной пары.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Ярославский электровозоремонтный завод – филиал АО «Желдорреммаш» успешно прошёл аудит на новую версию ISO 22163:2023

👍АО «Желдорреммаш» - одна из ведущих отечественных компаний по проведению всех видов среднего и капитального ремонта тягового подвижного состава и производству комплектующих для обеспечения основных процессов. 

📍В состав компании входят 8 локомотиворемонтных заводов и Новосибирское литейное производство. Суммарные ремонтные мощности составляют более 2,5 тыс. секций локомотивов в год.

📈Ярославский электровозоремонтный завод входит в число крупнейших в России предприятий по ремонту электроподвижного состава, выпуску машиностроительной продукции и электрической аппаратуры.

🔄Ярославский ЭРЗ в соответствии с бизнес-планом в отношении рисков возникновения неисправностей локомотивов в эксплуатации выполняет переход от принципа «реагировать и выправлять» к принципу «предвидеть и предупреждать».

🗂Благодаря выделению в организационной структуре Ярославского ЭРЗ отдела обеспечения гарантийных обязательств и 4 сервисных складов, а также отдела инжиниринга качества в 2024 г.:
🔽были выполнены установленные заказчиком показатели качества и безопасности продукции в эксплуатации;
🔽применяются информационные системы для управления деятельностью завода и обмена знаниями  с потребителями и поставщиками;
🔽в 2024 г. обновлена программа по работе метрологов, внедрена программа по работе с поставщиками;
🔽повышена квалификация персонала по блокам бережливого производства, каскадирования целей, методу быстрого реагирования QRQC, работе с несоответствиями и др. в Корпоративном университете ТМХ;
🔽значительно увеличилось количество обученных наставников для производственного персонала.

🛡Аудиторы органа по сертификации ИРИ КОНС по результатам планового аудита подтвердили соответствие СМБ предприятия требованиям ISO 22163:2023 в СДС ОПЖТ, а также повысили ряд оценок по соответствующему чек-листу уровня зрелости СМБ предприятия.

Начинаем обратный отсчет до самого масштабного корпоративного спортивного события года — СпортЛиги ЖДРМ!

🥇 В начале апреля в Ярославле на базе СОК «Атлант» пройдет вторая Спортивная лига ЖДРМ! Более 300 участников из 9 регионов страны соберутся, чтобы сразиться за звание сильнейшей команды компании в мини-футболе, волейболе, баскетболе, настольном теннисе и легкой атлетике (бег).

💪 СпортЛига ЖДРМ — настоящая проверка на выносливость, ловкость и командный дух! Соревнования объединяют сотрудников в стремлении к здоровому образу жизни и помогают стать одним сплоченным коллективом.

➡️ Присоединяйтесь, готовьтесь, болейте за своих — вскоре узнаем, кто станет чемпионом! 

🌐 Подписаться на ЖДРМ

📹 СМИ о нас: депутаты Народного Хурала Бурятии посетили Улан-Удэнский ЛВРЗ

🤝 Делегация ознакомилась с производственным процессом и пообщалась с работниками. Сейчас завод активно развивается: обновляется оборудование, улучшаются условия труда, а сотрудники получают дополнительную поддержку — от добровольного медицинского страхования до компенсации проезда в отпуск. В этом году на модернизацию корпуса быта направят 200 миллионов рублей. Подробнее — в сюжете «Вести. Бурятия».

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Токарь-карусельщик: мастер точности и контроля 

👷‍♂️ Работа токаря-карусельщика — это сочетание технической точности, внимательности и ответственности. Этот специалист управляет процессом обработки составляющих важного узла локомотива — колесной пары.

⚙️ Одна из них — ступица. Ее обработка до необходимых размеров и геометрии происходит на станке с ЧПУ.

🔎 Но автоматизация не исключает контроля. Токарь-карусельщик следит за процессом — проверяет настройки, оценивает износ инструмента и наблюдает за работой станка.

В кадре токарь-карусельщик широкого профиля Ярославского ЭРЗ Павел Усатюк. Стаж в профессии — 35 лет.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

Поздравляем с Днем защитника Отечества!

🇷🇺 Сегодня мы отмечаем день мужества, стойкости и верности своему делу. Чествуем тех, кто защищает Родину, оберегает близких и своим трудом укрепляет будущее страны.

🪖 Защитников России всегда отличали решительность и сила духа. Они не боятся трудностей, умеют брать на себя ответственность и преодолевать любые испытания.

👍 Дорогие друзья, желаем здоровья, благополучия и уверенности в завтрашнем дне!

2025 год объявлен в России Годом защитника Отечества, и он совпадает с 80-летием Великой Победы. Это год единства, гордости и благодарности всем, кто внес свой вклад в защиту Родины. В честь 80-летия Победы в Великой Отечественной войне стартовал организованный компанией Трансмашхолдинг проект «Спасибо за Победу!». В нем мы показываем работников предприятий Желдорреммаша, которые уходили на фронт, чтобы защитить самое дорогое — своих близких. Мы помним и гордимся подвигом каждого.

🌐 Подписаться на ЖДРМ

⚙️ Капитальный ремонт — один из самых трудоемких видов обслуживания локомотивов. Он требует много времени, ресурсов и высокой квалификации специалистов.

🚆 В процессе капремонта локомотив полностью разбирается, проводится диагностика, замена или восстановление изношенных деталей, модернизация ключевых систем и кузовные работы.

📹 На видео — капитальный ремонт тепловоза серии ТЭ10М на Уссурийском ЛРЗ. В нем пропущены некоторые технологические этапы.

Как вы думаете, какие? Отмечайте ниже 👇

🌐 Подписаться на ЖДРМ