Проблемы у авиакомпаний стоят настолько остро, что это касается не только запчастей, которые хоть мизер, но удается "втащить" по параллельному импорту, а даже и специальной краски для самолетов. Ее пытаются импортозаместить, но этот процесс невидим для обычного глаза. СМИ писали о случаях, когда на борт (это вместо покраски) приклеивали наклейки с опознавательными знаками перевозчика.
Проблемы у авиакомпаний стоят настолько остро, что это касается не только запчастей, которые хоть мизер, но удается "втащить" по параллельному импорту, а даже и специальной краски для самолетов. Ее пытаются импортозаместить, но этот процесс невидим для обычного глаза. СМИ писали о случаях, когда на борт (это вместо покраски) приклеивали наклейки с опознавательными знаками перевозчика.
The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea.
from hk