🇷🇺 Экспедиция «Россия 360», осуществленная при поддержке «Росатома», финишировала в Мурманске
Капитан атомного ледокола «50 лет Победы» Дмитрий Лобусов встретил путешественников

23 ноября в Мурманске финишировала континентальная автоэкспедиция «Россия 360». Команда российского путешественника, режиссера-документалиста, арктического блогера Богдана Булычева менее чем за год проехала вдоль всех сухопутных границ России. Госкорпорация «Росатом» оказала поддержку в доступе на объекты, расположенные на пути следования экспедиции, а летом экипаж атомного ледокола «50 лет Победы» ФГУП «Атомфлот» оказал содействие в транспортировке и проведении испытаний квадроцикла «Рысь» на Северном полюсе. В рамках экспедиции «Россия 360» Богданом Булычёвым проводились научные исследования Северного морского пути (брались пробы почвы, льда и воды) для дальнейших исследований в лаборатории Ярославского государственного университета им. П. Г. Демидова. Совместно с федеральным проектом «Чистая Арктика» команда проводила экомониторинг территории от Мурманска до Чукотки. В экспедиции установлено четыре мировых рекорда, попавших в «Книгу рекордов России». Сертификат, подтверждающий рекорд – «Первое в мире прохождение маршрута вдоль Северного морского пути по суше на колесной технике за один этап» - был вручён в Мурманске. Остальные рекорды проходят проверку и, как ожидается, до конца года будут тоже внесены в Книгу рекордов России.
«Как один из инициаторов проекта «Чистая Арктика» благодарю команду Богдана Булычева за проделанную работу, - отметил капитан атомного ледокола «50 лет Победы» Дмитрий Лобусов. – Путешественниками собраны данные для карты объектов, требующих утилизации. Уверен, что вместе нам по силам сделать Арктику чище».

📷 Фото Льва Федосеева.

@Atomflot_official

Представители «Росатома» приняли участие в научно-практическом семинаре ААНИИ

Мероприятие прошло 26 ноября в Санкт-Петербурге.

В нем приняли участие генеральный директор ФГБУ «ГлавСевморпуть» Сергей Зыбко, капитан ГУАЛ «Арктика» ФГУП «Атомфлот» Александр Скрябин, представители судоходных компаний, предприятий, научных и образовательных организаций.

С докладом «Опыт ледокольных проводок на трассах Севморпути в современных условиях с учетом гидрометеорологических факторов» выступил капитан Александр Скрябин. По его мнению, капитаны судов, которые работают в Арктике, должны обладать планирующим мышлением стратегии, то есть, четко понимать цель и свои возможности. Ну, или, как минимум, предупредительным мышлением, то есть, заранее предполагать, какие трудности встретятся на пути, и заблаговременно предпринимать меры.

Подробнее

Фото – ААНИИ, ФГУП «Атомфлот»