Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/AviaCT/--): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
AviaNews | Telegram Webview: AviaCT/15403 -
Telegram Group & Telegram Channel
​​🇺🇸  Авиакомпания JetBlue хочет помешать слиянию Spirit Airlines и Frontier Airlines

В начале февраля две крупнейших бюджетных авиакомпании США - Spirit Airlines и Frontier Airlines - договорились о слиянии авиакомпаний. В результате сделки должна была быть создана пятая по величине авиакомпания в стране.

Однако, вчера другой североамериканский лоукост-перевозчик авиакомпания JetBlue Airways сделала предложение о приобретении Spirit Airlines примерно за 3,6 миллиарда долларов. Предложение JetBlue примерно на 40% выше, чем предложение Frontier. JetBlue предложила 33 доллара за акцию в то время как предложение Frontier составляет 25,83 доллара за акцию Spirit Airlines.

По мнению отраслевых аналитиков, слияние Spirit и Frontier имеет смысл, учитывая их дублирующие друг друга бизнес-модели и различные региональные преимущества. Оба были созданы частной инвестиционной компанией Indigo Partners которая инвестирует в так называемых «сверхбюджетных перевозчиков» — авиакомпании, которые четко ориентированы на чистую прибыль — и сотрудничает с обоими перевозчиками.

Аналитики отмечают, что слияние JetBlue и Spirit Airlines не совсем подходит авиакомпаниям, так как обе в значительной степени сосредоточены в восточной части Соединенных Штатов, а их бизнес-модели значительно разнятся: Spirit работает по модели ультра-лоукост-авиакомпании, а JetBlue, напротив, предлагает различные премиальные продукты.

В Spirit Airlines подтвердили получение предложения от JetBlue. На фоне этих новостей акции Spirit Airlines выросли в цене на 22%.



group-telegram.com/AviaCT/15403
Create:
Last Update:

​​🇺🇸  Авиакомпания JetBlue хочет помешать слиянию Spirit Airlines и Frontier Airlines

В начале февраля две крупнейших бюджетных авиакомпании США - Spirit Airlines и Frontier Airlines - договорились о слиянии авиакомпаний. В результате сделки должна была быть создана пятая по величине авиакомпания в стране.

Однако, вчера другой североамериканский лоукост-перевозчик авиакомпания JetBlue Airways сделала предложение о приобретении Spirit Airlines примерно за 3,6 миллиарда долларов. Предложение JetBlue примерно на 40% выше, чем предложение Frontier. JetBlue предложила 33 доллара за акцию в то время как предложение Frontier составляет 25,83 доллара за акцию Spirit Airlines.

По мнению отраслевых аналитиков, слияние Spirit и Frontier имеет смысл, учитывая их дублирующие друг друга бизнес-модели и различные региональные преимущества. Оба были созданы частной инвестиционной компанией Indigo Partners которая инвестирует в так называемых «сверхбюджетных перевозчиков» — авиакомпании, которые четко ориентированы на чистую прибыль — и сотрудничает с обоими перевозчиками.

Аналитики отмечают, что слияние JetBlue и Spirit Airlines не совсем подходит авиакомпаниям, так как обе в значительной степени сосредоточены в восточной части Соединенных Штатов, а их бизнес-модели значительно разнятся: Spirit работает по модели ультра-лоукост-авиакомпании, а JetBlue, напротив, предлагает различные премиальные продукты.

В Spirit Airlines подтвердили получение предложения от JetBlue. На фоне этих новостей акции Spirit Airlines выросли в цене на 22%.

BY AviaNews




Share with your friend now:
group-telegram.com/AviaCT/15403

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from id


Telegram AviaNews
FROM American