Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
НЕдоступный Сахалин: Трутнев пробивает варианты транспортных решений для острова

Сразу начнём с цитаты полпреда:
💬 «Сахалин имеет свою специфику. Это остров. Поэтому вопросы транспорта имеют первоочередное значение».

Итак, путей решения транспортной доступности три - коротко расскажем о каждом.

1⃣ Строительство новой взлетной полосы главного аэропорта Сахалина.  Проект финансирует Министерство транспорта, причём из федерального бюджета на эти цели выделят 3,6 млрд рублей.

💬 «На совещании договорились с нашими коллегами из Минтранса РФ о дополнительном финансировании в 2023 году. Планируется выделить 3,6 млрд рублей на строительство взлетно-посадочной полосы в аэропорту Южно-Сахалинска. Работа будет продолжена».

2⃣  Корякский порт, у которого были проблемы с прохождением экспертизы проектной документации - ещё один проект, который рассматривается Минтрансом РФ.  Документы будут вновь отправлены в работу и после исправления его детально рассмотрит экспертная комиссия.

3⃣ Новый паром. Есть решение о том, что правительство Сахалинской области совместно с Минвостокразвития и Минтрансом проработают программу субсидирования перевозок, которые будет осуществлять новый паром.

Так что, с транспортной НЕдоступностью разбираться будут системно и планомерно,  что не может не радовать, и, кстати, снова спасибо полпреду😜.

@DaVosDV



group-telegram.com/DaVosDV/14437
Create:
Last Update:

НЕдоступный Сахалин: Трутнев пробивает варианты транспортных решений для острова

Сразу начнём с цитаты полпреда:
💬 «Сахалин имеет свою специфику. Это остров. Поэтому вопросы транспорта имеют первоочередное значение».

Итак, путей решения транспортной доступности три - коротко расскажем о каждом.

1⃣ Строительство новой взлетной полосы главного аэропорта Сахалина.  Проект финансирует Министерство транспорта, причём из федерального бюджета на эти цели выделят 3,6 млрд рублей.

💬 «На совещании договорились с нашими коллегами из Минтранса РФ о дополнительном финансировании в 2023 году. Планируется выделить 3,6 млрд рублей на строительство взлетно-посадочной полосы в аэропорту Южно-Сахалинска. Работа будет продолжена».

2⃣  Корякский порт, у которого были проблемы с прохождением экспертизы проектной документации - ещё один проект, который рассматривается Минтрансом РФ.  Документы будут вновь отправлены в работу и после исправления его детально рассмотрит экспертная комиссия.

3⃣ Новый паром. Есть решение о том, что правительство Сахалинской области совместно с Минвостокразвития и Минтрансом проработают программу субсидирования перевозок, которые будет осуществлять новый паром.

Так что, с транспортной НЕдоступностью разбираться будут системно и планомерно,  что не может не радовать, и, кстати, снова спасибо полпреду😜.

@DaVosDV

BY ДаВос


Share with your friend now:
group-telegram.com/DaVosDV/14437

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from id


Telegram ДаВос
FROM American