Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Тимур и Амур
В Приморском крае на покупку дорожных машин и оборудования в 2023 году потратят около двух млрд рублей. Правда в рамках лизинга — предприятию вернут часть денег. Но сумма все же не маленькая. Пополнение автопарка экстренного реагирования во время циклонов и тайфунов обсуждалось во время совещания с главой Приморья Олегом Кожемяко.

Кожемяко первым делом решил предложить министру транспорта Приморского края Алексею Игнатенко посетить север региона. По словам главы региона, практически все выходные дни продолжалась работа по уборке снега в городах и районах края. Наиболее интенсивно этот процесс велся в северных районах, принявших основной удар снежной стихии.

«Работали там за вас, понимали, что вам нужно закрывать бюджет, закрывать формы выполненных работ, которые нужны сейчас. Вы там поработайте. Я надеюсь, что в ближайшие 3-4 дня там наведете порядок», — добавил Кожемяко.

Работы у Игнатенко, конечно, будет немало — техники на горячих участках не хватает, а с лопатами туда идти смысла нет. Хотя и нашим чиновникам не помешало бы поработать руками, раз мозгами иногда не получается.

При этом, во Владивостоке, по словам министра, пять бульдозеров пробивают вторую полосу на трассе Ольга-Кавалерово. Ими пройдены 28 км из 76-ти. Вернуть обещают и многострадальный путь до села Фурманово. Всего же в заваленном снегом Ольгинском насчитали 17 единиц техники.

Кожемяко также подчеркнул, что несмотря на то, что подобные снегопады случаются в крае нечасто, профильные службы и муниципалитеты должны быть готовы к устранению их последствий. И при этом каждый раз не готовы. И как так выходит? 🤡 В первую очередь, необходимо иметь парк соответствующей техники.

В прошлом году Примавтодору было выделено 300 млн рублей на покупку бульдозеров, грейдеров, экскаваторов. Предприятие усилят не только снегоуборочной техникой, но и техникой для ремонта дорог. А в течение года благодаря программе лизинга будут приобретены машины и оборудование почти на 2 миллиарда рублей напрямую с заводов России и братской Белоруссии.

«Эту работу нужно вести вместе с управляющими компаниями, и здесь правительство края готово оказывать поддержку. Главная задача — обеспечить комфорт и безопасность наших жителей после непогоды», — заключил Олег Кожемяко. Вот только комфорта и безопасности не наблюдается уже который год. Тут сразу много вопросов к обещаниям губернатора, которые он, судя по всему, решил начать реализовывать перед грядущими выборами, дабы нагнать собственное отставание.



group-telegram.com/DaVosDV/15191
Create:
Last Update:

В Приморском крае на покупку дорожных машин и оборудования в 2023 году потратят около двух млрд рублей. Правда в рамках лизинга — предприятию вернут часть денег. Но сумма все же не маленькая. Пополнение автопарка экстренного реагирования во время циклонов и тайфунов обсуждалось во время совещания с главой Приморья Олегом Кожемяко.

Кожемяко первым делом решил предложить министру транспорта Приморского края Алексею Игнатенко посетить север региона. По словам главы региона, практически все выходные дни продолжалась работа по уборке снега в городах и районах края. Наиболее интенсивно этот процесс велся в северных районах, принявших основной удар снежной стихии.

«Работали там за вас, понимали, что вам нужно закрывать бюджет, закрывать формы выполненных работ, которые нужны сейчас. Вы там поработайте. Я надеюсь, что в ближайшие 3-4 дня там наведете порядок», — добавил Кожемяко.

Работы у Игнатенко, конечно, будет немало — техники на горячих участках не хватает, а с лопатами туда идти смысла нет. Хотя и нашим чиновникам не помешало бы поработать руками, раз мозгами иногда не получается.

При этом, во Владивостоке, по словам министра, пять бульдозеров пробивают вторую полосу на трассе Ольга-Кавалерово. Ими пройдены 28 км из 76-ти. Вернуть обещают и многострадальный путь до села Фурманово. Всего же в заваленном снегом Ольгинском насчитали 17 единиц техники.

Кожемяко также подчеркнул, что несмотря на то, что подобные снегопады случаются в крае нечасто, профильные службы и муниципалитеты должны быть готовы к устранению их последствий. И при этом каждый раз не готовы. И как так выходит? 🤡 В первую очередь, необходимо иметь парк соответствующей техники.

В прошлом году Примавтодору было выделено 300 млн рублей на покупку бульдозеров, грейдеров, экскаваторов. Предприятие усилят не только снегоуборочной техникой, но и техникой для ремонта дорог. А в течение года благодаря программе лизинга будут приобретены машины и оборудование почти на 2 миллиарда рублей напрямую с заводов России и братской Белоруссии.

«Эту работу нужно вести вместе с управляющими компаниями, и здесь правительство края готово оказывать поддержку. Главная задача — обеспечить комфорт и безопасность наших жителей после непогоды», — заключил Олег Кожемяко. Вот только комфорта и безопасности не наблюдается уже который год. Тут сразу много вопросов к обещаниям губернатора, которые он, судя по всему, решил начать реализовывать перед грядущими выборами, дабы нагнать собственное отставание.

BY ДаВос


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/DaVosDV/15191

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read."
from id


Telegram ДаВос
FROM American