FUELS NEWS: Февраль
Подборка новостей | 2025

🔼 Новости по топливам:
🔼 На НПЗ в Балонгане (Pertamina, Индонезия) началось производство дизельного топлива экологического класса Евро 5, мощность 200 тыс. барр/месяц. Подробнее.
🔼 В США подписан указ об отмене стандартов экономии топлива для легковых и грузовых автомобилей. Подробнее.

🔼 Новости по биотопливам:
🔼 Индонезия планирует полностью перейти на биодизельное топливо B40 в марте. Подробнее.
🔼 Olleco открывает завод в Ливерпуле (Англия) по переработке отработанного кулинарного масла в биодизель. Подробнее.
🔼 OMV Petrom объявили о начале строительства установки по производству HVO и SAF на НПЗ Petrobrazi (Румыния) мощностью 250 тыс. т/год. Подробнее.
🔼 Sasol, Anglo American и De Beers заключили соглашение о совместном пилотном проекте по производству возобновляемого дизельного топлива в ЮАР. Подробнее.
🔼 Petrobras переоборудуют НПЗ в Риогранденсе (Бразилия) в первый в стране биоперерабатывающий завод. Инвестиции составят порядка 960 млн долларов. Подробнее.
🔼 На НПЗ в Братиславе (Словакия) MOL Group завершили испытания по производству HVO и SAF. Подробнее.
🔼 ICAO создают глобальную платформу Finvest Hub для обеспечения финансирования проектов в области устойчивой авиации. Ресурс поможет находить инвесторов для проектов. Подробнее.

#Топливо #Биотопливо #Авиатопливо #SAF

Petroleum Istanbul 2025
Выставка | 24-26 апреля 2025, Стамбул, Турция

🔼 24-26 апреля в Стамбуле пройдет выставка «Petroleum Istanbul 2025», которая охватит широкий спектр направлений, включая нефть, сжиженный нефтяной газ, смазочные материалы, оборудование для автозаправочных станций.

🔼 Основные направления:
🔼 Топливо нового поколения;
🔼 Рынок АЗС — продажа и хранение топлива, технологии продаж, дизайн и технологии построения АЗС;
🔼 Электромобили;
🔼 Системы для зарядки электромобилей;
🔼 Электроаккумуляторы и новые технологии.

🔼 Контактная информация:
Сайт официальных представителей Petroleum Istanbul в России и СНГ

Мероприятие внесено в календарь FUELS Digest

#Мероприятия

Новый стандарт Def Stan 91-091 на авиакеросин Jet A-1
Стандарт, Ministry of Defence | 2024

🔼 Обновлены положения про совместную гидрообработку моно-, ди- и триглицеридов, жирных кислот и их эфиров для получения синтетического авиационного топлива:
🔼 В случае совместного гидрокрекинга сырьевая смесь должна содержать не более 30% об. возобновляемого сырья. При этом содержание биофракции в конечном топливе не должно превышать 15% об.
🔼 В такое гидрокрекинговое топливо должна быть добавлена антиокислительная присадка в концентрации от 17 до 24 мг/л.

🔼 В Таблицы 1, 2 и 3 добавлен метод MWETR для оценки толщины отложений на трубке JFTOT.

🔼 В документе скорректированы некоторые формулировки для обеспечения единообразия языка, а также унифицированы подходы к требованиям с D7566.

Яндекс.Диск | Telegram

🔼 Также обновлен стандарт на авиационный бензин. Яндекс.Диск | Telegram

#Авиатопливо #Качество #Стандарты

Технологии улавливания углекислого газа
Carbon Capture Journal | Январь-Февраль, 2025

🔼 Улавливание:
🔼 Испытания установки CapsolGo по улавливанию СО₂ на цементном заводе Holcim Group в Германии. Holcim Group & Capsol Technologies.
🔼 Прямое улавливание СО₂ из воздуха c применением соединений на основе пероксидов титана. Oregon State University.
🔼 Очистка дымовых газов от СО₂ с помощью бактерий. Aarhus University.
🔼 Технология CSAR для улавливания СО₂ из дымовых газов. SINTEF.

🔼 Эффективная утилизация:
🔼 Получение возобновляемых пластмасс из СО₂ с помощью цианобактерий. Future BRH.

🔼 Хранение:
🔼 Европейский рынок хранения СО₂. Саммит CCSA-2024.
🔼 Коммерческие соглашения по созданию хранилища СО₂ в Северном море вместимостью 400 тыс. т/год. INEOS.
🔼 Изучение пород, пригодных для подземного хранения СО₂ в Аризоне (США). University of Arizona.
🔼 Ключевые данные из отчета "Стимулирование развития европейского рынка хранения СО₂". Xodus Group.

Яндекс.Диск | Telegram

#УглеродныйМенеджмент

Анализ способов оценки агрегативной и седиментационной устойчивости дизельных топлив с присадками
Статья, Нефтепереработка и нефтехимия | 2025

🔼 В статье сотрудников Губкинского университета и Центра развития производства присадок проведен анализ существующих методик оценки устойчивости дизельных топлив с присадками.

🔼 В работе рассмотрены современные подходы к оценке агрегативной и седиментационной устойчивости дизельного топлива, особенности применения стандартных методов и их ограничения в условиях низких температур, а также проведен сравнительный анализ отечественных и международных методик.

🔼 Авторы исследовали влияние депрессорных и депрессорно-диспергирующих присадок на стабильность топлива, а также провели экспериментальную оценку параметров седиментационной устойчивости. Предложены рекомендации по оптимизации методик испытаний.

Яндекс.Диск | Telegram | Telegram Нефтепереработка и нефтехимия

#Присадки #ДТ

Сценарии соответствия требованиям FuelEU Maritime
Материалы бюллетеня Судовое топливо #1, 2025

🔼 DNV подготовили отчет, в котором проанализированы возможные сценарии соответствия требованиям FuelEU Maritime. Два из них проиллюстрированы на рисунке.
🔼 При полном отказе от снижения выбросов на своих судах компания вынуждена заплатить штраф, общий размер которого будет расти со временем в связи с ужесточением требований директивы. Более того, если судовладелец не выполняет их в течение двух и более последовательных периодов, к штрафу добавляется коэффициент.
🔼 Таким образом, как утверждают авторы, наиболее выгодным вариантом для компаний является постепенное увеличение доли низкоуглеродных топлив в энергетическом пуле своего флота.

🔼 Читать бюллетень Судовое топливо.

#Судовое #FUELSDigest

Изменения в работе НПЗ при переходе с Urals на альтернативные нефти
Материалы бюллетеня Процессы нефтепереработки #1, 2025

🔼 Работа НПЗ в течение 76 дней на 11 сортах нефти, отличных от номинального Urals, описана в статье Лукойл Нефтохим Бургас. Выход различных фракций в течение этого срока приведен на рисунке.
🔼 Отмечается, что для оценки коррозионной активности нефти не стоит опираться только на общее кислотное число:
🔼 Альтернативным нефтям, несмотря на их КЧ менее 0,5 мг KOH/г, потребовалась дополнительная щелочная обработка.
🔼 Более информативным показателем кислотности отмечено отношение КЧ к содержанию общей серы.

🔼 Читать бюллетень Процессы нефтепереработки.

#Процессы #FUELSDigest

Устойчивая авиация при Трампе
Отчет, SimpliFlying | 2024

🔼 Изменения в политике администрации Трампа создают неопределенность в отношении федеральных обязательств США в области климата, однако авторы отчета приходят к выводу, что это вряд ли повлияет на глобальную траекторию развития сектора.
🔼 Во-первых, мировые инвестиции в чистую энергетику превысили инвестиции в ископаемое топливо.
🔼 Во-вторых, Азиатско-Тихоокеанский регион сосредоточил в себе большой потенциал в области устойчивой авиации:
🔼 Китай доминирует в производстве экологически чистых технологий, в частности, 60% мировых мощностей по производству электролизеров по выработке водорода базируется в Китае.
🔼 Согласно принятой в Японии стратегии развития, правительство обязуется инвестировать приблизительно 98,8 млрд $ в технологии выработки водорода. При этом авиация определена как ключевой сектор для внедрения водорода.
🔼 Малайзия объявила о планах начать производство SAF в 2027 году с начальной мощностью 1 млн т/год. Страна является вторым по величине мировым производителем пальмового масла.
🔼 Сингапур выпустил мандат, предполагающий использование SAF на всех рейсах с 2026 года и увеличения доли его вовлечения до 3-5% к 2030 году.
🔼 ОАЭ намерены производить 700 млн л SAF ежегодно к 2031 году.
🔼 В-третьих, невзирая на изменения на федеральном уровне, устойчивая авиация в США продолжает развиваться. После избрания Трампа крупные авиакомпании, например, Delta Air Lines, подтвердили свою стратегию по достижению нулевого уровня выбросов к 2050 году.

Яндекс.Диск | Telegram

#Авиатопливо #SAF

Перспективы совместного производства нефтяного битума и кокса на российских НПЗ в горизонте до 2030 г
Статья, Нефтепереработка и нефтехимия | 2025

🔼 В статье сотрудников РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина совместно с ОМТ-Консалт представлены результаты анализа производства темных нефтепродуктов в РФ:
🔼 Статистика производства темных нефтепродуктов (нефтяной кокс, битум, мазут топочный и др.) в РФ с 2015 по 2024 гг.
🔼 Изменение доли производителей битума на российском рынке с 2021 по 2024 гг.
🔼 Разработана математическая модель распределения нефтяных остатков для переработки для 32 НПЗ. В качестве примера указано распределение гудрона на Нижегородском НПЗ.
🔼 Приведены сценарии увеличения выработки нефтяного кокса после запуска новых УЗК.
🔼 Анализируются ограничения по совместному производству битума и мазута на некоторых НПЗ после запуска УЗК.

Яндекс.Диск | Telegram | Telegram Нефтепереработка и нефтехимия

#УглеродныеМатериалы #Битум #Кокс

Татарстанский энергетический форум «Энергопром» и выставка «KazanEnergyExpo»
Форум и выставка | 2-4 апреля 2025, Казань

🔼 С 2 по 4 апреля 2025 года в Международном выставочном центре «Казань Экспо» состоится Татарстанский энергетический форум «ЭНЕРГОПРОМ», в рамках которого пройдет специализированная энергетическая выставка «KazanEnergyExpo».

🔼 В рамках форума также пройдут следующие мероприятия:
🔼 Заседание «Электроэнергетического совета СНГ»;
🔼 Круглый стол «Транспорт на газомоторном топливе: вызовы, проблемы, решения»;
🔼 Круглый стол «Импортозамещение для цифровизации энергетической отрасли»;
🔼 Конференция «80 лет атомной промышленности Российской Федерации»;
🔼 Круглый стол «Коммуникации в ТЭК. Перспективы и развитие».

🔼 Контактная информация:
Сайт выставки
Сайт форума

Мероприятие внесено в календарь FUELS Digest

#Мероприятия

Карта российской СПГ отрасли в 2024 г.
Карта, отчет и таблица, НАСПГ | 2025

🔼 В справочнике и карте показаны действующие заводы, проекты в стадии реализации, заявленные проекты мало-, средне- и крупнотоннажных производств и СПГ терминалы.
🔼 По каждому из проектов приводятся мощность, год ввода в эксплуатацию, регион, рынок сбыта.
🔼 Продемонстрирован статус российского флота и автомобилей на СПГ.
🔼 Приведены структура и режим экспорта СПГ в Российской Федерации.
🔼 Данные и графики представлены также в отдельной Excel-таблице.

#ГМТ #СПГ #Судовое

Влияние неуглеродных выбросов авиации на изменение климата
Материалы бюллетеня Авиатопливо и SAF #1, 2025

🔼 На Симпозиуме ICAO обсуждались вопросы, связанные с оценкой вклада неуглеродных выбросов от авиации на изменение климата.

🔼 К одному из влияний относятся инверсионные следы - кристаллы льда, образующиеся при конденсации воды из газов сгорания авиационного топлива. Традиционно центром кристаллизации считают твердые частицы, однако показано существование альтернативных центров кристаллизации - так называемых летучих частиц.
🔼 Они представляют собой сконденсированные газы: или на значительно меньших по размеру твердых частицах, или без них. Во втором случае ядрами выступают H₂SO₄, H₂O и водорастворимая органика, вклад также вносят выбросы смазочного масла. Таким образом, содержание в топливе серы оказывает влияние на количество образуемых кристаллов льда.
🔼 Летучие частицы на данный момент никак не регулируются, продолжается дискуссия о необходимости регулирования серы и моторных масел.

🔼 Материалы с Симпозиума по данной тематике:
🔼 Снижение неопределенности относительно воздействия NOx и твердых частиц на конденсационные следы. The French Aerospace Center. Подробнее.
🔼 Летучие вещества в составе твердых частиц. Aerodyne Research. Подробнее.
🔼 Выбросы твердых частиц и конденсационные следы. Imperial College London. Подробнее.
🔼 Источники глобальной неопределенности контрейлов. Pacific Northwest National Laboratory. Подробнее.
🔼 Влияние конденсационных следов — насколько оно велико и что с этим делать. Laboratory for Aviation and
the Environment MIT. Подробнее.

🔼 Читать бюллетень Авиатопливо и SAF.

#Авиатопливо #SAF #FUELSDigest

Мировой спрос на энергию. 2025
Отчет, МЭА | 2025

🔼 Глобальный энергетический спрос:
🔼 Вырос на 2,2% — больше среднего за последнее десятилетие.
🔼 Наибольший вклад внесли возобновляемые источники энергии (38% прироста), затем газ (28%), уголь (15%), нефть (11%) и атомная энергия (8%).
🔼 На развивающиеся страны пришлось более 80% роста мирового спроса на энергию.
🔼 В развитых странах также наблюдался возврат к росту спроса на энергоносители после нескольких лет спада: спрос вырос почти на 1%.

🔼 Углеводородное топливо:
🔼 Нефть: рост замедлился до 0,8%; доля в общем спросе впервые упала ниже 30%.
🔼 Газ: мировой рост достиг нового рекордного уровня, увеличившись на 2,7%. На развивающиеся рынки Азии пришлось около 40% спроса — в первую очередь, это обусловлено вкладом Китая и Индии.
🔼 Уголь: потребление возросло на 1,1%. Уголь остается крупнейшим в мире источником выработки электроэнергии, но его доля сокращается. Сейчас она составляет 35%, это самое низкое значение с момента основания МЭА.

🔼 Электроэнергия:
🔼 Рост потребления составил 1 100 ТВт·ч — рекорд вне периода кризисов.
🔼 80% роста генерации обеспечены чистыми источниками.
🔼 Впервые возобновляемые источники в совокупности с атомной энергетикой выработали 40% всей электроэнергии в мире.

🔼 Чистые технологии:
🔼 Продажи электромобилей увеличились на 25% до более чем 17 млн единиц по сравнению с менее чем 14 млн единиц в 2023 году.
🔼 Рост мощностей установок солнечных панелей составил 30% (до 550 ГВт), рост мощностей ветряных установок умеренный (до 120 ГВт).
🔼 Объём введённых в эксплуатацию АЭС: 7 ГВт (+33%).

🔼 Климат и выбросы CO₂:
🔼 Выбросы CO₂ выросли на 0,8% (до 37,8 млрд т) — замедление по сравнению с 2023 г.
🔼 Рост вызван в том числе экстремальной жарой (2024 — самый тёплый год в истории). Если бы температура в течение 2024 г. оставалась на уровне 2023 г., половины выбросов можно было бы избежать.
🔼 Без чистых технологий рост выбросов был бы втрое выше.
🔼 С 2019 года внедрение солнечной, ветровой, ядерной энергетики, электромобилей и тепловых насосов позволило избежать 2,6 млрд выбросов CO₂ ежегодно.

Яндекс.Диск | Telegram

#Нефть #Топливо #ГМТ #ВИЭ #УглеродныйМенеджмент #Транспорт

Эволюция нефтепереработки и производства топлив в Европе
Отчет, S&P Global для Concawe | 2025

🔼 В исследовании рассматриваются перспективы развития нефтепереработки и производства жидких топлив в Европе до 2050 года в контексте достижения целей климатической нейтральности. Предложены два сценария:
🔼 Сценарий Max Electron предполагает отсутствие продаж автомобилей с ДВС после 2035 года и ускоренную электрификацию транспорта.
🔼 Сценарий More Molecule разрешает продажу некоторого числа автомобилей с ДВС после 2035 года. Электрификация транспорта дополняется более широким использованием возобновляемого топлива, чем по сценарию Max Electron.

🔼 В обоих сценариях потребность в нефтяных топливах уменьшится, что приведёт к снижению мощностей нефтепереработки с 13 млн б/с в 2024 году до 2,1 млн б/с в 2050 г. по сценарию More Molecule и до 1,7 млн б/с по Max Electron.
🔼 Осуществление сценария More Molecule требует на 65 млн т.н.э. больше энергии.
🔼 Спрос на жидкое биотопливо по Max Electron к 2050 году достигнет 62 млн т.н.э., по More Molecule — 94 млн т.н.э. В сценарии More Molecule сохраняется больший потенциал для перевода установок НПЗ в для выпуска биотоплив.
🔼 К 2050 году ЕС+ останется импортером е-топлив и возобновляемых топлив небиологического происхождения, особенно из регионов с большим количеством солнечных дней и низкой плотностью населения (Северная Африка, Ближний Восток и др.).

Яндекс.Диск | Telegram

#Процессы #Топливо #Биотопливо #Водород #Етопливо

Системы торговли выбросами и добровольный углеродный рынок: глобальный обзор и перспективы для Казахстана
Отчет, МФЦА | 2025

🔼 Международный финансовый центр "Астана" подготовил отчет о регулировании и развитии систем торговли выбросами и добровольного углеродного рынка с фокусом на Казахстан.

🔼 Мировой опыт СТВ: системы ЕС, Великобритании, США, Канады, Республики Кореи, Китая и Японии.

🔼 Обзор текущей законодательной базы и операционного статуса Системы торговли углеродными единицами в Республике Казахстан:
🔼 Проблемы и перспективы.
🔼 Анализ текущего и исторического уровня выбросов парниковых газов по секторам и охват отраслей.
🔼 Возможные решения по перезапуску системы торговли выбросами.

🔼 Добровольный углеродный рынок:
🔼 Международный опыт.
🔼 Успешные примеры в Центральной Азии и на Кавказе.
🔼 Барьеры, препятствующие развитию в Казахстане.
🔼 Перспективы развития добровольного рынка углеродных единиц в Казахстане и Центральной Азии.

Яндекс.Диск | Telegram

#УглеродныйМенеджмент

Развитие рынков аммиака и метанола: возможности и вызовы для России
Обзор, kept | 2025

🔼 Аммиак:
🔼 Текущее производство и потребление:
🔼 По оценочным данным в 2024 году мировое потребление аммиака достигло 192 млн т.
🔼 В России сосредоточено порядка 10% общемировых мощностей производства аммиака.
🔼 Основными потребителями аммиака являются страны Азии и Европы как самые густонаселенные регионы мира с наиболее интенсивным сельским хозяйством.
🔼 Прогноз:
🔼 Мощности производства к 2030 году возрастут до 244 млн т.
🔼 Мощностей строящихся и запланированных к реализации мировых проектов по производству аммиака не хватит на обеспечение мирового спроса на аммиак уже к 2030 г. (в среднем и высоком сценариях). Дефицит аммиака (и продуктов его переработки) к 2030 г. может составить от 5 (в среднем сценарии спроса) до 13 млн т/год (в высоком сценарии).
🔼 В перспективе до 2030 г. объем мощностей по производству аммиака в России может вырасти с 21 до 29 млн т/год.

🔼 Метанол:
🔼 Текущее производство и потребление:
🔼 По оценочным данным в 2024 году мировое потребление метанола достигло 97 млн т.
🔼 В России сосредоточено порядка 5% общемировых мощностей производства метанола.
🔼 Основными потребителями метанола являются страны Азии, преимущественно Китай, химическая промышленность которого ежегодно требует не менее 60 млн т метанола.
🔼 Прогноз:
🔼 Объемы глобального потребления к 2030 году могут вырасти до 107–131 млн т.
🔼 Дефицит метанола в мире к 2030 г. может составить от 5 (в низком сценарии спроса) до 19 млн т/год (в высоком сценарии).
🔼 В России не ожидается существенного прироста спроса на метанол в связи с насыщением рынка и отсутствием планов по значительному наращиванию мощностей переработки метанола.
🔼 На горизонте до 2030 года на российском рынке нет дополнительных ниш для формирования мощностей по производству олефинов из метанола, а также наращивания выпуска формальдегидов.

🔼 Полные затраты российских газохимических производств являются одними из самых низких в мире, что могло бы позволить им с большой выгодой занять нишу на растущих азиатских рынках.

Яндекс.Диск | Telegram

#Аммиак #Метанол

Расширение использования биотоплива в морском секторе
Report, IEA Bioenergy | 2025

🔼 Регулирующие меры Евросоюза и IMO для стимуляции устойчивого судоходства.
🔼 Текущее производство судовых биотоплив и ожидаемый спрос.
🔼 Проблемы при внедрении альтернативных топлив в судовой сектор.
🔼 Способы повышения энергоэффективности перевозок некоторыми видами судов.
🔼 Пути достижения устойчивого судоходства от МЭА, IMO и DNV.

🔼 Использование FAME в морских двигателях уже возможно в 100% виде — для этого обновлён стандарт ISO:8217 (2024), что делает FAME первым биотопливом, официально признанным наравне с ископаемыми топливами.
🔼 Согласно стратегии Минтранса США, к 2030 году в стране планируется выпускать 700 млн галлонов (2,5 млн м³) устойчивого судового топлива. Ознакомиться со стратегией.
🔼 Бразилия, Аргентина, Колумбия и Гватемала обеспечивают 24% мирового производства биодизеля, в основном из сои и пальмового масла.
🔼 Новая Зеландия обладает потенциалом по развитию новых проектов по производству судового биотоплива из лигноцеллюлозы, поскольку ежегодно из страны экспортируется 9,15 млн т низкосортной древесины.

Яндекс.Диск | Telegram

#Судовое #Биотопливо

Конференция PRO Битум и ПБВ
Презентации | 2025

🔼 3-4 апреля проводится XIII межотраслевая конференция PRO Битум и ПБВ. Презентации докладчиков с сегодняшней части мероприятия:

🔼 Баланс рынка битумных вяжущих 2025-2035 гг. с учётом сырьевых ограничений. Доклад организаторов конференции. Яндекс.Диск | Telegram
🔼 Производство и применение битумных материалов в контексте развития опорной сети автомобильных дорог РФ. РН-Битум. Яндекс.Диск | Telegram
🔼 Оценка стабильности свойств битумов нефтяных дорожных вязких в условиях их налива и транспортирования при повышенных температурах с подготовкой изменения в ГОСТ 33133-2014. Газпром нефть. Яндекс.Диск | Telegram
🔼 Битумные вяжущие по новым стандартам. 10 лет на федеральных дорогах СЗФО. ФКУ Упрдор "Северо-Запад". Яндекс.Диск | Telegram
🔼 Продажа битума в Индии — перспективы. ENSO. Яндекс.Диск | Telegram
🔼 Межлабораторные сравнительные испытания. Результаты проведения совместной программы ГК «Автодор» и ФДА «Росавтодор». АВТОДОР. Яндекс.Диск | Telegram
🔼 Об актуализации нормативно-технических документов в дорожном хозяйстве. ТК 418. Яндекс.Диск | Telegram

#УглеродныеМатериалы #Битум