Telegram Group & Telegram Channel
🤔Ну все, расходимся. Протестная шумиха вокруг глиноземного завода в Ломоносовском районе Ленобласти оказалась банальным фальстартом. Потому что и решения-то пока что о его строительстве нет🤷‍♀️

Об этом сегодня во время традиционной «прямой линии» весьма откровенно и подробно рассказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.

Если коротко:
❗️Правительство Ленинградской области не является инициатором принятия будущих решений по строительству, как и по проведению изыскательских работ.
❗️Задача по глиноземному заводу, по правде говоря, даже не инициатива отдельно взятого «РУСАЛА», а вполне себе государственной важности. И поставлена эта задача Правительством РФ. Потому что, повторимся, без глинозема не будет алюминия. А основные поставщики глинозема (несколько недружественных России стран, в частности, Австралия и Украина) по понятным причинам с нами больше не работают. Так что нужен завод или нет – даже вопроса такого не стоит.
❗️Почему именно Ленинградская область? Ну это как раз вопрос стратегический и немного географический. Так уж повелось, что глинозем весьма капризен к длительной транспортировке автомобильным или ж\д транспортом. Самый удобный способ транспортировки – морской. А в Ленобласти имеется очень мощная портовая инфраструктура. Плюс доступная электроэнергия, что также немаловажно.
❗️При этом позиция правительства Ленинградской области и губернатора Александра Дрозденко однозначна: завод должен быть построен в таком месте, чтобы было выдержано максимальное расстояние и до населенных пунктов, и до особо охраняемых природных территорий. Потому и начали рассматривать «квадрат» в Ломоносовском районе Ленобласти (не под Сосновым Бором, как разгоняют особо одаренные «активисты»): выдержано расстояние порядка 15-17 км от населенных пунктов и не менее 10 км от ООПТ.
❗️Кроме того, Ленобласть выдвигает к инвестору и вполне конкретные требования: завод должен быть безопасным, современным и стать точкой роста для Ломоносовского района и конкретного Копорского поселения (глубоко, кстати, дотационного и нуждающегося в новых инвестициях и рабочих местах).
❗️Из спорных моментов пока что можно отметить только слабую работу РУСАЛа по информированию руководства Ленобласти и жителей региона о своих планах: нет пока что не только результатов изысканий и экологической экспертизы, но и предпроектной документации. Впрочем, как отметил губернатор, все эти вопросы будут решаться, в том числе, рабочей группой из экспертов и представителей регионального общественного Экосовета, с особым вниманием и дотошностью.

«Я не ученый-эколог и не претендую на функции эксперта, но гарантирую, что мы привлечем специалистов, чтобы всем нам в этой теме разобраться. А какой это завод, разрешим мы его строительство или нет – об этом говорить пока рано», - резюмировал Александр Дрозденко.

И мы будем очень внимательно наблюдать👀



group-telegram.com/Leningrad_guide/17594
Create:
Last Update:

🤔Ну все, расходимся. Протестная шумиха вокруг глиноземного завода в Ломоносовском районе Ленобласти оказалась банальным фальстартом. Потому что и решения-то пока что о его строительстве нет🤷‍♀️

Об этом сегодня во время традиционной «прямой линии» весьма откровенно и подробно рассказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.

Если коротко:
❗️Правительство Ленинградской области не является инициатором принятия будущих решений по строительству, как и по проведению изыскательских работ.
❗️Задача по глиноземному заводу, по правде говоря, даже не инициатива отдельно взятого «РУСАЛА», а вполне себе государственной важности. И поставлена эта задача Правительством РФ. Потому что, повторимся, без глинозема не будет алюминия. А основные поставщики глинозема (несколько недружественных России стран, в частности, Австралия и Украина) по понятным причинам с нами больше не работают. Так что нужен завод или нет – даже вопроса такого не стоит.
❗️Почему именно Ленинградская область? Ну это как раз вопрос стратегический и немного географический. Так уж повелось, что глинозем весьма капризен к длительной транспортировке автомобильным или ж\д транспортом. Самый удобный способ транспортировки – морской. А в Ленобласти имеется очень мощная портовая инфраструктура. Плюс доступная электроэнергия, что также немаловажно.
❗️При этом позиция правительства Ленинградской области и губернатора Александра Дрозденко однозначна: завод должен быть построен в таком месте, чтобы было выдержано максимальное расстояние и до населенных пунктов, и до особо охраняемых природных территорий. Потому и начали рассматривать «квадрат» в Ломоносовском районе Ленобласти (не под Сосновым Бором, как разгоняют особо одаренные «активисты»): выдержано расстояние порядка 15-17 км от населенных пунктов и не менее 10 км от ООПТ.
❗️Кроме того, Ленобласть выдвигает к инвестору и вполне конкретные требования: завод должен быть безопасным, современным и стать точкой роста для Ломоносовского района и конкретного Копорского поселения (глубоко, кстати, дотационного и нуждающегося в новых инвестициях и рабочих местах).
❗️Из спорных моментов пока что можно отметить только слабую работу РУСАЛа по информированию руководства Ленобласти и жителей региона о своих планах: нет пока что не только результатов изысканий и экологической экспертизы, но и предпроектной документации. Впрочем, как отметил губернатор, все эти вопросы будут решаться, в том числе, рабочей группой из экспертов и представителей регионального общественного Экосовета, с особым вниманием и дотошностью.

«Я не ученый-эколог и не претендую на функции эксперта, но гарантирую, что мы привлечем специалистов, чтобы всем нам в этой теме разобраться. А какой это завод, разрешим мы его строительство или нет – об этом говорить пока рано», - резюмировал Александр Дрозденко.

И мы будем очень внимательно наблюдать👀

BY Тайны Ленинградского двора ZVO


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/Leningrad_guide/17594

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

READ MORE In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform.
from id


Telegram Тайны Ленинградского двора ZVO
FROM American