Telegram Group & Telegram Channel
Неплатежи поставщикам, бартер, задержки выплат заработной платы - знакомых примет 90-х всё больше
********************************
"Федеральная трасса М-12 Москва — Екатеринбург, которую прокладывают по поручению президента России Владимира Путина, рискует превратиться в долгострой из-за задержек зарплат рабочим. Ее планировали открыть в конце 2024 года, однако в последний момент сроки сдвинули на июнь 2025-го, сославшись на «непогоду». Это произошло на фоне массового исхода строителей участка трассы в Башкортостане, которым перестали платить зарплату в сентябре. К февралю задолженность так и не погасили. Сейчас она составляет 200–300 тысяч на человека, что эквивалентно задержке на 2–3 месяца.

Все это время рабочие находятся в режиме ожидания, а некоторые не выдерживают и покидают проект. В середине декабря сообщалось, что из 1000 строителей, трудящихся на отрезке Дюртюли — Ачит, уволились около 600. Заказчиком работ здесь выступает компания «Автодор», а по субподряду они были переданы «Региональной строительной компании» (РСК). В «Автодоре» отчитались о выполнении всех своих финансовых обязательств в соответствии с договором. А в РСК объяснили сложившуюся ситуацию экономическими проблемами в стране, отметив, что деньги, изначально заложенные в бюджет, в ходе строительства «подешевели», и их не хватило не только на оплату труда, но и на закупку материалов и техники. Дела у субподрядчика действительно плохи. По данным «Контур-Фокуса», только в январе 2025-го уже три компании объявили о намерении подать иск о признании РСК банкротом.

В декабре рабочие записали обращение к Путину, а СК возбудил уголовное дело о полной невыплате зарплаты свыше двух месяцев (часть 2 статьи 145.1 УК). После этого аналогичные жалобы начали поступать из других регионов. Так, 24 декабря объявили забастовку нижегородские вахтовики, строившие трассу М-12 в Бутурлинском округе. Они рассказали, что им уже четыре месяца не выплачивают зарплату и больничные. Долг перед рабочими накопила компания «СиАрСиСи Рус» — российское подразделение китайской CRCC, руководство которой обвинило в отсутствии начислений заказчика проекта. При этом нижегородские строители трассы бастовали по той же причине и ранее".

https://ufa1.ru/text/transport/2025/01/31/75041426/



group-telegram.com/Lipsits_again/525
Create:
Last Update:

Неплатежи поставщикам, бартер, задержки выплат заработной платы - знакомых примет 90-х всё больше
********************************
"Федеральная трасса М-12 Москва — Екатеринбург, которую прокладывают по поручению президента России Владимира Путина, рискует превратиться в долгострой из-за задержек зарплат рабочим. Ее планировали открыть в конце 2024 года, однако в последний момент сроки сдвинули на июнь 2025-го, сославшись на «непогоду». Это произошло на фоне массового исхода строителей участка трассы в Башкортостане, которым перестали платить зарплату в сентябре. К февралю задолженность так и не погасили. Сейчас она составляет 200–300 тысяч на человека, что эквивалентно задержке на 2–3 месяца.

Все это время рабочие находятся в режиме ожидания, а некоторые не выдерживают и покидают проект. В середине декабря сообщалось, что из 1000 строителей, трудящихся на отрезке Дюртюли — Ачит, уволились около 600. Заказчиком работ здесь выступает компания «Автодор», а по субподряду они были переданы «Региональной строительной компании» (РСК). В «Автодоре» отчитались о выполнении всех своих финансовых обязательств в соответствии с договором. А в РСК объяснили сложившуюся ситуацию экономическими проблемами в стране, отметив, что деньги, изначально заложенные в бюджет, в ходе строительства «подешевели», и их не хватило не только на оплату труда, но и на закупку материалов и техники. Дела у субподрядчика действительно плохи. По данным «Контур-Фокуса», только в январе 2025-го уже три компании объявили о намерении подать иск о признании РСК банкротом.

В декабре рабочие записали обращение к Путину, а СК возбудил уголовное дело о полной невыплате зарплаты свыше двух месяцев (часть 2 статьи 145.1 УК). После этого аналогичные жалобы начали поступать из других регионов. Так, 24 декабря объявили забастовку нижегородские вахтовики, строившие трассу М-12 в Бутурлинском округе. Они рассказали, что им уже четыре месяца не выплачивают зарплату и больничные. Долг перед рабочими накопила компания «СиАрСиСи Рус» — российское подразделение китайской CRCC, руководство которой обвинило в отсутствии начислений заказчика проекта. При этом нижегородские строители трассы бастовали по той же причине и ранее".

https://ufa1.ru/text/transport/2025/01/31/75041426/

BY Профессор Липсиц




Share with your friend now:
group-telegram.com/Lipsits_again/525

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world.
from id


Telegram Профессор Липсиц
FROM American