Сводка по выходам городских автобусов на 24 декабря 2024 года (08:00 ч.)
План: 276 Факт: 261
Полный выход наблюдается у следующих маршрутов: 6, 11, 12, 35, 100. Всего – 5 маршрутов.
Недовыпуски и сходы зафиксированы у следующих маршрутов: Маршрут №1: недовыпусков – 1; Маршрут №2: 1 машина сошла по технической неисправности; Маршрут №3: 1 машина сошла по технической неисправности; Маршрут №4: недовыпусков – 2, 2 машины сошли по технической неисправности; Маршрут №5: 2 машины сошли по технической неисправности; Маршрут №7: 1 машина сошла по технической неисправности; Маршрут №14: недовыпусков - 1; Маршрут №16: недовыпусков – 1; Маршрут №17: 2 машины сошли по технической неисправности, 1 машина на линии без навигационных данных; Маршрут №18: недовыпусков – 3; Маршрут №19: недовыпусков – 2; Маршрут №20: 3 машины сошли по технической неисправности; Маршрут №41: 3 машины сошли по технической неисправности. По пригородным маршрутам на 24.12.2024 (8.00 ч.) наблюдается 100%-ный выход транспорта. Итого сходы на 08 часов утра 24 декабря 2024 года: 15 единиц. Просим учесть данную информацию при планировании своих поездок. Следите за новостями на нашем канале #ПРОАвтобус мы будем держать Вас в курсе событий по Вашим маршрутам.
Сводка по выходам городских автобусов на 24 декабря 2024 года (08:00 ч.)
План: 276 Факт: 261
Полный выход наблюдается у следующих маршрутов: 6, 11, 12, 35, 100. Всего – 5 маршрутов.
Недовыпуски и сходы зафиксированы у следующих маршрутов: Маршрут №1: недовыпусков – 1; Маршрут №2: 1 машина сошла по технической неисправности; Маршрут №3: 1 машина сошла по технической неисправности; Маршрут №4: недовыпусков – 2, 2 машины сошли по технической неисправности; Маршрут №5: 2 машины сошли по технической неисправности; Маршрут №7: 1 машина сошла по технической неисправности; Маршрут №14: недовыпусков - 1; Маршрут №16: недовыпусков – 1; Маршрут №17: 2 машины сошли по технической неисправности, 1 машина на линии без навигационных данных; Маршрут №18: недовыпусков – 3; Маршрут №19: недовыпусков – 2; Маршрут №20: 3 машины сошли по технической неисправности; Маршрут №41: 3 машины сошли по технической неисправности. По пригородным маршрутам на 24.12.2024 (8.00 ч.) наблюдается 100%-ный выход транспорта. Итого сходы на 08 часов утра 24 декабря 2024 года: 15 единиц. Просим учесть данную информацию при планировании своих поездок. Следите за новостями на нашем канале #ПРОАвтобус мы будем держать Вас в курсе событий по Вашим маршрутам.
BY ПРО Автобус
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30.
from id
