🌐Новые государственные автобусы начинают выходить на маршруты в Ульяновске. В этом году закупили 50 автобусов СИМАЗ, которые помогут наладить работу общественного транспорта. Всего в планах приобрести 150 автобусов.
✅Первые 10 автобусов уже поступили в распоряжение ПАТП-1: их ставим полностью на маршрут №30 «Центробанк – проспект Врача Сурова». Опираясь на многочисленные обращения от ульяновцев, усиливаем именно заволжское направление. Поставил задачу отладить работу этого маршрута, чтобы люди и утром, и днём, и вечером могли нормально уехать. Жду обратной связи от жителей.
✅Второй маршрут, который получит новые автобусы, — №59 «Кондитерская фабрика – ул. Подлесная». Этот утраченный ранее автобусный маршрут соединяет Железнодорожный район, Дальнее Засвияжье, центральную и северную части города. Сейчас его планируем восстановить, он крайне востребован.
✅Вот так поэтапно и будем двигаться. Маршрут за маршрутом. Система общественного транспорта в регионе, к сожалению, уже много лет находится в «убитом» состоянии. Сейчас прилагаем все усилия, чтобы привести её в цивилизованный вид.
✅Отдельная большая работа — вывод государственного предприятия ПАТП-1 из банкротного состояния. Сейчас видим хорошую динамику и по набору кадров, и по восстановлению базы, и по погашению накопленных долгов. Двигаемся дальше.
🌐Новые государственные автобусы начинают выходить на маршруты в Ульяновске. В этом году закупили 50 автобусов СИМАЗ, которые помогут наладить работу общественного транспорта. Всего в планах приобрести 150 автобусов.
✅Первые 10 автобусов уже поступили в распоряжение ПАТП-1: их ставим полностью на маршрут №30 «Центробанк – проспект Врача Сурова». Опираясь на многочисленные обращения от ульяновцев, усиливаем именно заволжское направление. Поставил задачу отладить работу этого маршрута, чтобы люди и утром, и днём, и вечером могли нормально уехать. Жду обратной связи от жителей.
✅Второй маршрут, который получит новые автобусы, — №59 «Кондитерская фабрика – ул. Подлесная». Этот утраченный ранее автобусный маршрут соединяет Железнодорожный район, Дальнее Засвияжье, центральную и северную части города. Сейчас его планируем восстановить, он крайне востребован.
✅Вот так поэтапно и будем двигаться. Маршрут за маршрутом. Система общественного транспорта в регионе, к сожалению, уже много лет находится в «убитом» состоянии. Сейчас прилагаем все усилия, чтобы привести её в цивилизованный вид.
✅Отдельная большая работа — вывод государственного предприятия ПАТП-1 из банкротного состояния. Сейчас видим хорошую динамику и по набору кадров, и по восстановлению базы, и по погашению накопленных долгов. Двигаемся дальше.
On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke.
from id