#историяжд

Знаменитые железнодорожники России

Николай Михайлович Тихомиров (1857 — 1900) — инженер-путеец, строитель, общественный деятель, один из основателей города Новосибирска.

Н.М. Тихомиров 15 лет отдал строительству, изысканиям и проектированию железных дорог, в том числе Самаро-Уфимской и Оренбургской. С 1893 года его работа связана со строительством Западно-Сибирской железной дороги. Руководил строительством моста через реку Ишим у Петропавловска.

В 1896 году переехал в поселок Ново-Николаевский (ныне — город Новосибирск), где продолжал работу. Большинство первых строителей города были железнодорожниками, сооружавшими магистрали и мосты. Тихомиров завершил строительство последнего пролета железнодорожного моста через Обь.

Помимо основной деятельности, Николай Михайлович активно участвовал в общественной жизни. С его именем связано строительство собора Александра Невского в Ново-Николаевске, он принимал участие в Первой всеобщей переписи населения в 1897 году, содействовал организации в Ново-Николаевске первого добровольного пожарного общества.

#железнаядорога #железнодорожники #транссиб #мосты

Только дровишки подкидывай и вот тебе готовая железная дорога 👍

Это Мир Поездов 🚂

🛑🚫🚂 Транспортный парадокс

Погрузка на сети стремительно снижается, при этом количество ограничений погрузки , введенных РЖД, неуклонно растет. В мае было введено 328 запретов, это наибольшее количество в течение 2025 года.

📌 Полный аналитический обзор транспортной работы, динамики, тенденции в промышленных секторах экономики, цены на дизельное топливо по всем регионам РФ и многое другое - актуальная информация в майском выпуске Транспортного бюллетеня от аналитиков Ассоциации "Промжелдортранс".

#аналитика #ржд #грузоперевозки #логистика #погрузка #ппжт #простойвагонов #промышленность #грузы #статистика

#историяжд

160 лет со дня создания МПС

15 июня 1865 года император Александр II издал Указ об учреждении Министерства путей сообщения России. Этот день считается официальной датой образования МПС России.

Первым министром путей сообщения был назначен Павел Петрович Мельников. В структуру министерства входили Департамент железных дорог и Управление Главного инспектора частных железных дорог.

❗️Минтранс не считает критическим снижение грузооборота на железной дороге

Министр транспорта РФ Роман Старовойт в интервью ТАСС сказал:

"Сегодня мы видим снижение грузооборота по железной дороге и морских портов. Но это абсолютно оправданно. Сегодня экономический блок правительства, мы все решаем задачу по управляемому охлаждению экономики. Мы боремся с инфляцией и катализатором, конечно, является транспорт: если идет охлаждение экономики, то снижается грузооборот. Но он не катастрофический".

#минтранс #Грузоперевозки #ЖелезнодорожныеПеревозки #порты #экономика #транспорт

Железные дороги vs Грузовики: Кто побеждает в битве за грузы?
Железные дороги проигрывают грузовикам: что не так с РЖД?

РЖД теряют позиции, а автотранспорт набирает обороты! Почему грузоотправители массово переходят на фуры? Разбираем главные тренды, цифры и прогнозы.

В 2024 году грузооборот железных дорог упал на 4,3%, в то время как автомобильный транспорт показал рост +7,2%. Автоперевозки теперь растут даже на дистанциях до 5000 км, хотя раньше конкурировали только на коротких плечах.
Почему клиенты уходят?
 ❗Бюрократия: тонны документов и долгое согласование перевозок.
 ❗Непредсказуемость: срывы сроков подачи вагонов и доставки.
 ❗Цены: тарифы РЖД растут быстрее инфляции, а автотранспорт предлагает гибкость.
Но у поездов есть козыри:
 ✅Дальние перевозки (Китай, Ближний Восток) — выгоднее на 60%.
 ✅Экология: выбросы CO2 ниже на 70%.
 ✅Грузоподъемность: один поезд = 50 фур.

Что дальше?
РЖД пытаются вернуть грузы за счет цифровизации и скидок, но без реформ бюрократии и инфраструктуры битву не выиграть. А пока автотранспорт празднует победу — даже, несмотря на рост цен на топливо и платные трассы.
Вывод: Будущее — за мультимодальными перевозками, где поезда и грузовики работают в связке. Но для этого нужны единые правила игры.

Аналитические данные о протяженности путей, динамике грузоперевозок, наличии подвижного состава, численности, уровне заработной платы железнодорожной и автомобильной отрасли в России – подробнее в нашем материале.

#РЖД #Логистика #Грузоперевозки #Аналитика

❗🚃❗ОБОРОТ ВАГОНОВ за 5 месяцев вновь бьёт антирекорды и составил уже 22,11 суток! С ростом на 10,6% к прошлому году.
По данным РЖД 58% приходится на их зону ответственности и 25,4% простой на путях необщего пользования.
Анализ оборота вагонов, его структура по зонам ответственности и видам операций, и много других ключевых эксплуатационных показателей в динамике читайте в майском Транспортном бюллетене от аналитиков Ассоциации "Промжелдортранс".

#РЖД #Грузоперевозки #Логистика

#РАЗЪЯСНЯЕМ

Гибкий контроль: новый механизм взаимодействия бизнеса и надзорных органов

⚡️ Правительство РФ утвердило новый механизм работы с нарушениями обязательных требований (Постановление Правительства РФ от 31.05.2025 № 829). Теперь компании могут заключать с контрольным (надзорным) органом соглашения о поэтапном устранении выявленных нарушений.

Что это значит для бизнеса?

☑️ Возможность избежать немедленного предписания

☑️ Поэтапное устранение нарушений

☑️ Гибкий подход к исправлению ошибок

Ключевые преимущества:

☑️ Добровольный характер соглашения

☑️ Приостановка действия предписания

☑️ Возможность избежать масштабных финансовых потерь

📌 Важно знать: соглашение особенно актуально, когда устранение нарушений требует значительных временных и материальных затрат.

Как это работает?

Компания обязуется поэтапно устранять нарушения и обеспечивать доступ проверяющих органов. Взамен контрольный (надзорный) орган приостанавливает действие предписания и проводит поэтапную оценку исполнения соглашения.

СКАЧАТЬ ДОКУМЕНТ

#нпа #безопасностьдвижения #ространснадзор #госжелдорнадзор #ппжт #РегулированиеБизнеса #УправлениеРисками #Комплаенс

@sroprom

#нашигрузы

Правительство РФ готово профинансировать из бюджета скидку на вывоз угля на экспорт

По информации "Коммерсанта", власти готовы выделить ОАО "РЖД" на компенсацию скидки в 12,8% для угольщиков, отправляющих свою продукцию в порты Северо-Запада и Юга, 6 млрд руб.

Скидка к железнодорожному тарифу в 12,8% была принципиально одобрена президентом 7 мая, монополии ее должны компенсировать из бюджета. Адресаты скидки — организации угольной отрасли Сибирского федерального округа, тип угля не указан. Эксперты и участники рынка расходятся в оценке достаточности суммы.

#ржд #грузоперевозки #уголь #тарифыржд #экспорт #ЖелезнодорожныеПеревозки #грузы #порты #логистика

❗️ПМЭФ-2025 начал работу в Санкт-Петербурге

Петербургский международный экономический форум открылся в конгрессно-выставочном центре "Экспофорум".

Главная тема форума в этом году - "Общие ценности - основа роста в многополярном мире". Деловая программа на этот раз разделена на пять тематических треков: "Мировая экономика: новая платформа глобального роста", "Российская экономика: новое качество роста", "Человек в новом мире", "Среда для жизни" и "Технологии: стремление к лидерству".

Деловая программа форума продлится до 21 июня.

Трансляции доступны ЗДЕСЬ.

#пмэф #экономика #технологии

Современный подвижной состав: запрос на модернизацию подготовки кадров

«Российская газета» по итогам профильной сессии ТМХ на ЦИПРе разбиралась в стимулах и направлениях трансформации инженерного образования. Дефицит кадров для промышленности – одна из заглавных тем последних 5 лет. Однако выпуск современного подвижного состава на фоне бурного развития технологий и роста требований к продукции требует кардинальной модернизации подхода к подготовке кадров.

Дал коллегам развернутый комментарий по теме:

Развитие требований к подвижному составу меняет и подход к его производству. Растет уровень автоматизации и роботизации. Это общемировая тенденция. Сложность процессов и уровень точности изготовления растут, а для их достижения необходим симбиоз человеческого труда и машины. Рабочий XXI века должен иметь высокий уровень квалификации, чтобы работать на современном оборудовании.

На мой взгляд, в современном мире наиболее востребовано развитие критического мышления, умение быстро обучаться и анализировать новую информацию. Поэтому система образования должна стимулировать не заучивание информации, а развивать когнитивные способности и стимулировать проблемно-ориентированное мышление.

В целом система подготовки кадров в России требует масштабной трансформации, критически необходима интеграция учебных программ и реального производства. Схема, когда молодого специалиста фактически учат всему с нуля на первом месте работы, сдерживает развитие промышленности. Это недопустимо в современных условиях.

@polikarpov_rollingstock