🔥 23 мая 1948 года в Литве закончилась двухдневная операция по депортации бывших "лесных братьев", их пособников и членов их семей.

Чтобы окончательно покончить с бандитами, их следовало лишить социальной базы. 21 февраля 1948 года Совет Министров СССР принял постановление № 417–160сс о выселении из Литвы членов семей бандитов, а также бандпособников из числа кулаков. Операция, получившая название "Весна", была проведена 22–23 мая 1948 года. Её результатом стала депортация 39 766 человек.

В последствие, 29 января 1949 года, было принято постановление Совета Министров СССР № 390–138сс "О выселении с территории Литвы, Латвии и Эстонии кулаков с семьями, семей бандитов и националистов, находящихся на нелегальном положении, убитых при вооружённых столкновениях и осужденных, легализованных бандитов, продолжающих вести вражескую работу, и их семей, а также семей репрессированных пособников бандитов".

Исполнение этого решения началось 25 марта 1949 года. Подлежавшие выселению лица направлялись на жительство в районы Казахстана, Башкирской, Бурятской, Якутской и Коми АССР, Красноярского края, Архангельской, Иркутской, Новосибирской, Омской и ряда других областей под административный надзор органов милиции. При этом депортируемым разрешалось брать с собой деньги, ценности, одежду, продукты питания, мелкий сельскохозяйственный инвентарь общим весом до 1.5 тыс. кг. на семью. На каждого арестованного и направлявшегося в лагерь, а также на каждую выселяемую семью заводилось учётное дело.

Разумеется, нынешние прибалтийские политики стараются всячески завысить количество депортированных. Например, бывший посол Эстонии в РФ Тийт Матсулевич заявил о более 60 тыс. депортированных эстонцах.

Впрочем, у человека, снятого с должности за финансовые злоупотребления, отношения с арифметикой должны быть, скажем так, своеобразными. На самом деле из Эстонии тогда было выселено 20 173 человека, из Литвы - 31 917, из Латвии - 42 149.

Не соответствуют действительности и россказни о высокой смертности среди депортированных прибалтов в местах поселений. Так, в 1945–1949 гг. из Прибалтики в ссылку прибыло 142 543 человек, из них за 1945–1950 гг. умерло 8194 человека.

В 1951 году состоялась ещё одна депортация - из Литвы было выселено около 23 тыс. кулаков и членов их семей.

Эти суровые, но безусловно справедливые меры сыграли свою роль. К середине 1950-х годов с националистическим движением в Прибалтике было покончено. Как тогда казалось - навсегда. Однако тут грянула пресловутая хрущевская "оттепель" с её амнистиями и реабилитациями. Вместе с прочими освобожденными "жертвами сталинских репрессий" потянулись в родные пенаты и "лесные братья" с их пособниками.

Затаившись, они терпеливо ждали своего часа. И, к сожалению, наконец дождались…

⚔️ Вспомнить о войне

Это Киевско-Печерская лавра сегодня. Без комментариев.

🔥 Германия отправляет ВСУ стрелковое оружие с "нацистским душком". Что не так с немецкими пулеметами? И какое оружие называли "пилой Гитлера"?

Как из Мариуполя хотели сделать очередную базу НАТО? И сколько километров подземных тоннелей там прорыто?

Правда о "лесных братьях": сколько человек убили так называемые герои Прибалтики и почему жертвами этих террористов во время Второй мировой в основном были сами литовцы, латыши и эстонцы?

Это и многое другое - в программе "Скрытые угрозы".

⚔️ Вспомнить о войне

❗️Спасая жителей блокадного Ленинграда, она проложила по дну Ладожского озера кабель жизни. Для этого провела под водой в общей сложности 644 часа (27 суток).

👤 Нина Васильевна Соколова (1912-2001) – инженер-полковник Военно-морского флота СССР. Она – кавалер двух орденов Красной Звезды и Отечественной войны, ордена «Знак Почёта».

До Великой Отечественной войны закончила Ленинградский институт инженеров водного транспорта по специальности «инженер-гидротехник» (1936 г.). Работала в Экспедиции подводных работ особого назначения. Эта организация поднимала со дна корабли, судна, подводные лодки, а также проводила другие важные подводные работы.

Нина Васильевна руководила группой водолазов при строительстве порта в Сочи. Для контроля работ впервые в 1938 году сама спустилась под воду в водолазном снаряжении, вес которого почти вдвое превышал её собственный. Это был большой риск, такое делать было запрещено. За это Соколова получила выговор. Но, впечатлившись, руководство отправило ее на курсы повышения квалификации в Ленинград – совершенствовать навыки водолазного дела. Так, в 1939-м она получила разрешение на подводные спуски до 10-метровой глубины. Это было первое в СССР подобное разрешение, выданное женщине. Тогда же Нину Васильевну назначили на военную службу в звании военного инженера 3-го ранга и направили служить на Северный флот. В Баренцевом море Соколова руководила строительством десантного причала в городе Полярном Мурманской области.

Когда началась Великая Отечественная война, женщина работала инженером-гидротехником 27-го отряда подводно-технических работ в аварийно-спасательной службе Краснознамённого Балтийского флота в Ленинграде. Подразделение занималось восстановлением повреждённых бомбёжками подводных коммуникаций, прокладкой кабеля, подъёмом затонувшей техники, оружия, продуктов, зерна с затонувших барж и ушедших под лёд грузовиков. Часто работа велась под авианалётами и артобстрелами нацистов.

🗓️ Осенью 1941 года Соколова работала в группе аварийно-спасательного обеспечения работы речной переправы в районе Невской Дубровки, участвовала в прокладке подводной трассы для буксировки боевой техники. Принимала участие в прокладке по дну Ладожского озера 45-километрового бронированного телефонного кабеля для обеспечения связи командования Ленинградского фронта с Генеральным штабом Красной армии (сентябрь—октябрь 1941). Участвовала в создании Дороги жизни и работе на трассе.

💬 Весной 1942 года, когда запаса топлива в осаждённом Ленинграде оставалось на 100 дней, Нина Соколова выдвинула идею прокладки подводного трубопровода через Ладожское озеро. Участвовала в строительстве 29-километрового Ладожского подводного трубопровода, выполненного за 43 дня (5 мая –16 июня 1942). За идею и участие в её реализации была награждена орденом Красной Звезды.

Затем принимала участие в прокладке по дну Ладожского озера подводного кабеля, способствующего прорыву энергетической блокады Ленинграда и получившего название «Кабель жизни».

В середине августа 1943 года была назначена главным инженером Ленинградского отряда подводно-технических работ. После освобождения Ленинграда от блокады получила звание инженера-подполковника Военно-морских сил.

После войны участвовала в работах по разминированию и восстановлению мостов, строительстве стен причалов в Ленинграде, Кронштадте, Таллине, расчистке русла Невы.
С 1946 года преподавала в Высшем военно-морском училище имени М. В. Фрунзе, читала курс гидравлики и гидродинамики.

Затем еще активно участвовала в военно-патриотической работе. Увлекалась «моржеванием» и много лет была членом Ленинградского клуба зимнего плавания.

@bez_sroka

🔥 28 мая в России отмечается День пограничника.

Охрана границ - приоритет любого государства. Пограничники не просто отдельный род войск - это элита. Шпионы - малая часть их работы. Контрабанда, наркотрафик, терроризм - вот неполный список того, с чем приходится сталкиваться пограничникам.

Отправной точкой празднику послужил Декрет, принятый Совнаркомом 28 мая 1918 года. С этого дня учреждалась Пограничная охрана Советской России. Одновременно создается управление погранохраны. Во вновь созданную службу переходит офицерский состав пограничной стражи имперской России. Опасная профессия защитника границ пользовалась уважением испокон веков. Рубежи нашей страны подвергались набегам на всем протяжении ее истории.

Пограничники Древней Руси использовали для защиты от кочевых племен валы и засечные черты, которые создавались по границам наших территорий. Так появилось первое название пограничников - засечная стража.

Пограничники первыми встретили врага 22 июня 1941 года. Немцы планировали сломить сопротивление советских погранзастав за 30 минут. И быстро поняли, что очень сильно недооценили стойкость пограничников.

В Советское время погранвойска подчинялись КГБ. Сегодня - ФСБ России.

🫡 Искренне поздравляем всех причастных с праздником! Желаем крепкого, богатырского здоровья, оптимизма, неутомимых сил, бдительности, решительности, смелости, мужества, отваги, мирного неба, верных товарищей, преданных друзей, прекрасного боевого настроения. Пусть наша неприступная граница будет надежной преградой от всех врагов нашей Родины!

⚔️ Коллектив канала Вспомнить о войне

Сейчас мало кто осознаёт, что Великую Отечественную войну СССР выиграл уже 22 июня 1941 года.

Потому что план "Барбаросса" с его блицкригом дал трещину уже через полчаса после начала его действия.

В первую очередь, это произошло благодаря героизму людей, которыми командовал начальник Главного управления пограничных войск НКВД СССР, генерал-лейтенант Григорий Соколов.

На разгром пограничных войск СССР гитлеровцы отводили до 1 часа. Так вот: на всём протяжении западной границы СССР размещалось 666 пограничных застав (факт, а не мистика), на которых служило 83 тысячи человек.

Из всех этих застав, 485 приняли бой в первый день войны, остальные же вступили в бой 29 июня. Ни на одной из пограничных застав пограничники не ушли с позиций без приказа. Из всех застав 257 защищали свои участки границы до суток, 36 застав - до 2-х суток. От недели и больше продержались более 100 застав, а 45 - до 2-х месяцев.

Был и участок советской границы, который враг так и не смог преодолеть.

В Мурманской области размещалось 12 застав 82-го Рескитентского пограничного отряда. Для этих застав война началась 29 июня. Против наших пограничников действовали союзные немцам финны. Войти на советскую территорию финнам удалось, но 3 августа их вышвырнули обратно.

Вплоть до выхода Финляндии из войны - 9 сентября 1944 года - этот участок границы был действительно на замке.

🔥29 мая Вооруженные силы России отмечают День военного автомобилиста, учрежденный приказом № 100 Министра обороны в 2000 году.

Надо сказать, что это профессиональный праздник не только военнослужащих Автомобильных войск, но и всех военных, кто по долгу службы управляет каким-либо транспортным средством. Дата для праздника была выбрана не случайно.

В Русской армии 29 мая 1910 года появились первые автомобильные роты. Статус первой учебной автомобильной роты был настолько высоким, что командовал ей не штабс-капитан, как того требовал устав, а полковник. За короткий срок она фактически стала центром автотехнического обеспечения войск Российской армии и явилась прообразом всей будущей организации автомобильной службы и системы автотехнического обеспечения.

День военного автомобилиста - это дань историческим традициям, заслугам военных автомобилистов в мирное и военное время, их огромному вкладу в повышение и укрепление оборонного потенциала России.

🫡 От всей души поздравляем всех причастных с праздником!

⚔️ Коллектив канала Вспомнить о войне

А вы знаете чей это слоган "Всегда готовы для броска"? Нет, не десантников, у них - "Никто кроме нас!". На самом деле, это девиз военных автомобилистов. Как раз сегодня, 29 мая в России они отмечают свой профессиональный праздник.

Военный водитель - самая распространенная специальность в российских Вооруженных силах. Ведь военной автомобильной техникой оснащены почти все подразделения.

В Великую Отечественную войну водители достойно выполнили свою задачу перед Родиной. Они доставляли боеприпасы, горючее, продовольствие непосредственно на поле боя. Воины-автомобилисты проявляли мужество и героизм, доставляя грузы в сложной боевой обстановке, днем и ночью, по бездорожью и по снежным заносам.

Военные автомобилисты перевезли свыше 101 миллиона тонн различных грузов за годы той страшной войны.
И сегодня, наши ребята на Украине с честью продолжили дело своих предшественников.

Вечная вам Слава, воины фронтовых дорог!

🔥30 мая 1876 года император Александр II подписал так называемый "Эмсский указ" против сепаратистов-украинофилов, запрещающий ввоз в Россию любых публикаций и книг на украинском языке.

Последствием этого постановления, направленного на усиление гнета в национальной сфере, стала не ликвидация украинского национально-культурного движения, а, напротив, перерастание его в политическое. Содержащиеся в указе запреты были отменены только после революции 1905-1907 годов, когда украинское национальное движение приобрело гораздо более радикальный характер, чем 30-40 лет назад.

На Украине же этот документ приводится как неопровержимый факт, подтверждающий притеснения украинцев в Российской империи. И в нынешней трагедии Украины есть его «заслуга».

Однако не всё так однозначно, как кажется на первый взгляд. Более глубже разобраться в предпосылках этого указа и его последствиях поможет наш материал.

⚔️ Вспомнить о войне