Прекрасная иллюстрация к давно существующей проблеме, о которой я уже писал еще в жж - отсутствующая капиллярная связность райнов разных областей России.

Если от деревни 10 км до другой деревни, которая на пути к "своему" райцентру - там дорога появится. А в другую сторону в 10 км - такая же деревня, но уже в другом районе, другой области. Посреди этих 10 км у нас граница, и сфера ответственности ОблДорСтроя - вот эти 5 км до границы. И их он не строит - в его логике, это не связь двух населенных пунктов, а дорога в ТУПИК. Она не нужна. В результе, дорожная сеть регионов начинает походить на такие "острова", связанные между собой нитками основных общероссийских дорог.

В данном случае мы видим что между двумя соседними селами Большой Снежеток и Малый Снежеток проходит граница Липецкой и Тамбовской областей и асфальтовой перемычки нет - Яндекс показывает кафкианский крюк в 64 км.

И это не на севере, а в густонаселенном Черноземье, между двумя в меру крупными райцентрами, связанными ЖД-линией...

---
И еще пара интересных моментов.

1. ЖД-станции с красивыми названиями Раненбург и Богоявленск расположены в райцентрах Чаплыгин и Первомайский соответственно - исторические имена им никто не вернул.

2. Малый Снежеток - это редчайший пример населенного пункта, куда в 2000-е годы власти целенаправленно завозили русских соотечественников из бСССР - молокан из Грузии, организовав для них даже целый новый микрорайон с оригинальным названием Новый.

Как там они обустроились в итоге - хороший вопрос. По переписи 2021 в селе жило 478 человек, из них 469 русских. Это меньше, чем на пике 2010 (616 человек), но больше населения в 2002 (тогда жило 427).

По идее тут как с орловскими курдами произошло замещение населения, но старых местных русских заместили не инородцы, а более молодые религиозные и фертильные русские сектанты. Религию, увы, в переписях не спрашивают и без полевых исследований данных у нас нет.