Агентство. Новости

Новые санкции ЕС ударили по схеме, придуманной Россией для сдерживания цен на авиабилеты

Новый пакет санкций Евросоюза запретил полеты над территорией блока самолетам авиакомпаний, которые выполняют в России внутренние рейсы. Сейчас это не делает ни одна иностранная компания, но Минтранс хотел привлечь их, чтобы сдержать рост цен на авиабилеты.

Детали. Новые ограничения для авиакомпаний введены в рамках 16-го пакета санкций ЕС в третью годовщину вторжения России в Украину. Также под санкции ЕС попали 48 физических и 35 юридических лиц, 74 судна российского «теневого флота», восемь СМИ. От системы SWIFT отключили 13 банков. Санкции также авиакомпаний, которые поставляют запчасти в Россию.

▪️Сейчас иностранные авиакомпании не имеют права на выполнение рейсов внутри России (каботаж), отмечает «Интерфакс». Однако в прошлом году министр транспорта Роман Старовойт говорил, что правительство ведет переговоры об этом с перевозчиками. В сентябре он называл каботаж одним из механизмов, при помощи которых власти хотят сдержать рост цен на билеты: «Здесь мы готовы работать с нашими зарубежными партнерами и ведем переговоры».

▪️В октябре Старовойт уточнял, что власти ведут переговоры с «дружественными странами» и привел в пример Казахстан: «У них в этом году больше чем на 35% рост авиационной подвижности, поэтому коллеги думают». Впрочем, казахстанские власти говорили, что не получали такого запроса от России.

▪️Россия приглашала на внутренние рейсы авиакомпании из Катара и Кувейта, о чем говорилось в протоколе отраслевого форума в Малайзии. Кроме того, Россия предлагала запустить каботажные рейсы Узбекистану, писал Reuters со ссылкой на источник.

▪️Еще в октябре партнер адвокатского бюро Nordic Star Артем Жаворонков говорил Reuters, что авиакомпании вряд ли захотят запускать внутрироссийские рейсы, опасаясь западных санкций. А источник агентства в авиаотрасли сказал, что компаниям будет трудно получить разрешение от лизингодателей и страховщиков на такие перевозки.

▪️После нового пакета ЕС такая вероятность такого сотрудничества между Россией и другими странами сократится еще сильнее.

Контекст. С начала войны в Украине перелеты внутри России дорожали сильнее инфляции. За 2022 год перелет эконом-классом, согласно данным Росстата, подорожал на 15,6%, за 2023 год — на 22,2%. За 2024 год цены на авиабилеты по России выросли на 22%, сообщал президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский.

Подпишитесь на «Агентство»

www.group-telegram.com/id/agentstvonews.com/9238

19.3K viewsFeb 24 at 11:04

Новые санкции ЕС ударили по схеме, придуманной Россией для сдерживания цен на авиабилеты

Новый пакет санкций Евросоюза запретил полеты над территорией блока самолетам авиакомпаний, которые выполняют в России внутренние рейсы. Сейчас это не делает ни одна иностранная компания, но Минтранс хотел привлечь их, чтобы сдержать рост цен на авиабилеты.

Детали. Новые ограничения для авиакомпаний введены в рамках 16-го пакета санкций ЕС в третью годовщину вторжения России в Украину. Также под санкции ЕС попали 48 физических и 35 юридических лиц, 74 судна российского «теневого флота», восемь СМИ. От системы SWIFT отключили 13 банков. Санкции также авиакомпаний, которые поставляют запчасти в Россию.

▪️Сейчас иностранные авиакомпании не имеют права на выполнение рейсов внутри России (каботаж), отмечает «Интерфакс». Однако в прошлом году министр транспорта Роман Старовойт говорил, что правительство ведет переговоры об этом с перевозчиками. В сентябре он называл каботаж одним из механизмов, при помощи которых власти хотят сдержать рост цен на билеты: «Здесь мы готовы работать с нашими зарубежными партнерами и ведем переговоры».

▪️В октябре Старовойт уточнял, что власти ведут переговоры с «дружественными странами» и привел в пример Казахстан: «У них в этом году больше чем на 35% рост авиационной подвижности, поэтому коллеги думают». Впрочем, казахстанские власти говорили, что не получали такого запроса от России.

▪️Россия приглашала на внутренние рейсы авиакомпании из Катара и Кувейта, о чем говорилось в протоколе отраслевого форума в Малайзии. Кроме того, Россия предлагала запустить каботажные рейсы Узбекистану, писал Reuters со ссылкой на источник.

▪️Еще в октябре партнер адвокатского бюро Nordic Star Артем Жаворонков говорил Reuters, что авиакомпании вряд ли захотят запускать внутрироссийские рейсы, опасаясь западных санкций. А источник агентства в авиаотрасли сказал, что компаниям будет трудно получить разрешение от лизингодателей и страховщиков на такие перевозки.

▪️После нового пакета ЕС такая вероятность такого сотрудничества между Россией и другими странами сократится еще сильнее.

Контекст. С начала войны в Украине перелеты внутри России дорожали сильнее инфляции. За 2022 год перелет эконом-классом, согласно данным Росстата, подорожал на 15,6%, за 2023 год — на 22,2%. За 2024 год цены на авиабилеты по России выросли на 22%, сообщал президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский.

Подпишитесь на «Агентство»

BY Агентство. Новости