Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤬 Экологическая повестка довела фермеров до ручки

На этих кадрах акция протеста французских аграриев, однако не они одни крайне недовольны политикой ЕС в отношении сельхоза.

Речь идет об отмене субсидий на фоне резкого роста цен на все ресурсы и падения цен на сельхозпродукцию, бесконтрольных поставках дешевой продукции из Украины и других стран, а также ужесточающихся экологических ограничениях. Именно эти обстоятельства заставляют протестовать фермеров в Германии, Нидерландах, Польше, Литве и Румынии.

Реакция властей в разных странах отличается. Например, во Франции фермерам не мешают выплескивать свой гнев, но на уступки не соглашаются. Правительство Польши назвало аграрную политику ЕС «тупиковой» и пообещала пойти протестующим навстречу. А Совет сельского хозяйства Литвы признал, что «в последние годы проблемы в сельском хозяйстве не были решены, а усугубились».

Между тем Правительство Германии после отмены субсидий на закупку топлива (цены на которое также растут) посоветовало фермерам пересесть на... электрические тракторы. Ответ аграриев не заставил долго ждать — обширный материал вышел на страницах портала Agrarheute, передает «ГлавПахарь».

Автор материала отметил, что официальные органы оторваны от реальности: в отличие от автомобилей, для перехода АПК на электротягу нет ни техники, особенно в энергонасыщенном классе, ни инфраструктуры.

К слову, первые «массовые» электротракторы появятся у нескольких производителей только в этом году и стоить будут, как показывает автомобильная отрасль, немало. При этом масса батарей для необходимых в АПК тяжелых машин составит порядка 6 тонн, при этом время работы без подзарядки не превысит 4-5 часов.

Вердикт немецких экспертов: в ближайшие 5-10 лет массовый перевод сельхозтехники на электротягу невозможен. Предпочтительнее выглядят уже имеющиеся альтернативы — газомоторное топливо, водород, метан и биодизель.

Между тем российские власти уже назвали наш сельхоз самым «зеленым» в мире.

@agro_pilot



group-telegram.com/agro_pilot/1805
Create:
Last Update:

🤬 Экологическая повестка довела фермеров до ручки

На этих кадрах акция протеста французских аграриев, однако не они одни крайне недовольны политикой ЕС в отношении сельхоза.

Речь идет об отмене субсидий на фоне резкого роста цен на все ресурсы и падения цен на сельхозпродукцию, бесконтрольных поставках дешевой продукции из Украины и других стран, а также ужесточающихся экологических ограничениях. Именно эти обстоятельства заставляют протестовать фермеров в Германии, Нидерландах, Польше, Литве и Румынии.

Реакция властей в разных странах отличается. Например, во Франции фермерам не мешают выплескивать свой гнев, но на уступки не соглашаются. Правительство Польши назвало аграрную политику ЕС «тупиковой» и пообещала пойти протестующим навстречу. А Совет сельского хозяйства Литвы признал, что «в последние годы проблемы в сельском хозяйстве не были решены, а усугубились».

Между тем Правительство Германии после отмены субсидий на закупку топлива (цены на которое также растут) посоветовало фермерам пересесть на... электрические тракторы. Ответ аграриев не заставил долго ждать — обширный материал вышел на страницах портала Agrarheute, передает «ГлавПахарь».

Автор материала отметил, что официальные органы оторваны от реальности: в отличие от автомобилей, для перехода АПК на электротягу нет ни техники, особенно в энергонасыщенном классе, ни инфраструктуры.

К слову, первые «массовые» электротракторы появятся у нескольких производителей только в этом году и стоить будут, как показывает автомобильная отрасль, немало. При этом масса батарей для необходимых в АПК тяжелых машин составит порядка 6 тонн, при этом время работы без подзарядки не превысит 4-5 часов.

Вердикт немецких экспертов: в ближайшие 5-10 лет массовый перевод сельхозтехники на электротягу невозможен. Предпочтительнее выглядят уже имеющиеся альтернативы — газомоторное топливо, водород, метан и биодизель.

Между тем российские власти уже назвали наш сельхоз самым «зеленым» в мире.

@agro_pilot

BY АГРОПИЛОТ | Новости


Share with your friend now:
group-telegram.com/agro_pilot/1805

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours.
from id


Telegram АГРОПИЛОТ | Новости
FROM American