Красоты Петербурга. Фонтанка в районе сенной площади. Частично деревянный Горсткин мост, который стоит в створе улицы Ефимова (Горсткина улица). Старейшая петербургская ТЭЦ (1898) - "спящий слоник". Дома пропилеи на набережной Фонтанки в конце улицы Ефимова. 1875-1881 - арх. Карпов Григорий Иванович.
Белгород. Железнодорожный вокзал, 1950-е годы. Еще до электрификации.
"...Посередине Вокзальной площади в старину находился запыленный скверик с кустами желтой акации. В нем напротив выхода из вокзала стояла будка "Квартирное бюро", где прибывающие с пассажиры с 7 часов утра до 10 вечера могли бесплатно получить информацию о наличии в городе свободных номеров в гостиницах и их стоимости. Перед сквером располагалась стоянка извозчиков. С раннего утра до позднего вечера на ней скучали легковые извозчики..."
"...Посередине Вокзальной площади в старину находился запыленный скверик с кустами желтой акации. В нем напротив выхода из вокзала стояла будка "Квартирное бюро", где прибывающие с пассажиры с 7 часов утра до 10 вечера могли бесплатно получить информацию о наличии в городе свободных номеров в гостиницах и их стоимости. Перед сквером располагалась стоянка извозчиков. С раннего утра до позднего вечера на ней скучали легковые извозчики..."
👆👆Станция Белгород. 1987 год. Это я так понял трактора из Ленинграда везут. На юг, через Харьков... А я в это время недалеко, в харьковской учебке - первые месяцы службы в СА (тяжелые месяцы).
Начало XX века. Прекрасный мир без Украины. Слобожанщина. Русский город Волчанск.
Рязанская область, перегон Мшанка — Павелец-II-Сызранский. С поездом № 505 Москва — Ташкент. 6 октября 2024.
Автор фото: Автор: Vosskuez. В комментариях пишут, что на фото попал уникальный момент. Поезд съезжает с магистрального павелецкого хода на тепловозную линию Тула - Ряжск. И еще, что этот съезд практически не использовался в последние 10 лет, а рельсы ржавые. И что его чудом не разобрали в последние 30 лет. Вот такими тропами ходит в Москву и обратно узбекский поезд. ТЭП70БС (депо Пенза) этому поезду выдают в Узуново.
Автор фото: Автор: Vosskuez. В комментариях пишут, что на фото попал уникальный момент. Поезд съезжает с магистрального павелецкого хода на тепловозную линию Тула - Ряжск. И еще, что этот съезд практически не использовался в последние 10 лет, а рельсы ржавые. И что его чудом не разобрали в последние 30 лет. Вот такими тропами ходит в Москву и обратно узбекский поезд. ТЭП70БС (депо Пенза) этому поезду выдают в Узуново.
Сегодня у меня день воспоминаний и исторических фото.
Есть кто нибудь у меня в ленте из старых киевлян, которые помнят чудовищную автомобильную аварию, случившуюся примерно полвека назад на Крещатике. Да, это примерно так и было, в году 1974-75. Но история была тщательно засекречена и нет никаких ни публикаций ни воспоминаний о ней. В сети нет также ни фото, ни видео случившегося.
Груженый самосвал на базе ЗИЛ-130, снялся с ручника на улице Прорезной (тогда Свердлова), причем где-то в верху, а она имеет сильный уклон в сторону Крещатика, который как известно проложили в XIX веке на месте оврага. Водителя в самосвале не было и он на большой скорости влетел на Крещатик, сбив несколько проезжающих автомобилей, запрыгнул прямиком в бульварную зону главной улицы Киева, где на скамейках отдыхали люди. Эта зеленая зона засаженная каштанами, со скамейками для отдыха, была устроена на Крещатике в начале 50-х, во время его послевоенного восстановления, которое абсолютно и до неузнаваемости изменило облик этой улицы. Я и мой отец были свидетелями - оказались в этом месте минут через 5 после случившегося, еще до прибытия милицейского оцепления. Это был шок для меня ребенка, увидеть это - крики людей, кузов разбитого вдребезги ЗИЛа. К счастью людей было много и я не разглядел вплотную ужасные подробности с погибшими. Очень быстро появилась милиция и видимо КГБ, начали строить оцепление и удалять всех посторонних. В последующие дни об этом говорил на кухнях и скамейках весь Киев. Число жертв называли от 10 до 25. 👇👇На фото - то самое место на Крещатике и улица Свердлова (Прорезная) уходящая вверх.
Есть кто нибудь у меня в ленте из старых киевлян, которые помнят чудовищную автомобильную аварию, случившуюся примерно полвека назад на Крещатике. Да, это примерно так и было, в году 1974-75. Но история была тщательно засекречена и нет никаких ни публикаций ни воспоминаний о ней. В сети нет также ни фото, ни видео случившегося.
Груженый самосвал на базе ЗИЛ-130, снялся с ручника на улице Прорезной (тогда Свердлова), причем где-то в верху, а она имеет сильный уклон в сторону Крещатика, который как известно проложили в XIX веке на месте оврага. Водителя в самосвале не было и он на большой скорости влетел на Крещатик, сбив несколько проезжающих автомобилей, запрыгнул прямиком в бульварную зону главной улицы Киева, где на скамейках отдыхали люди. Эта зеленая зона засаженная каштанами, со скамейками для отдыха, была устроена на Крещатике в начале 50-х, во время его послевоенного восстановления, которое абсолютно и до неузнаваемости изменило облик этой улицы. Я и мой отец были свидетелями - оказались в этом месте минут через 5 после случившегося, еще до прибытия милицейского оцепления. Это был шок для меня ребенка, увидеть это - крики людей, кузов разбитого вдребезги ЗИЛа. К счастью людей было много и я не разглядел вплотную ужасные подробности с погибшими. Очень быстро появилась милиция и видимо КГБ, начали строить оцепление и удалять всех посторонних. В последующие дни об этом говорил на кухнях и скамейках весь Киев. Число жертв называли от 10 до 25. 👇👇На фото - то самое место на Крещатике и улица Свердлова (Прорезная) уходящая вверх.
Еще в Киеве было в конце 70-х, в начале 70-х целых два случая падения автобусов в реку Днепр с моста имени Патона. Первый в 1967 году сопровождался массовыми жертвами. И вот даже сейчас - только несколько скупых фото и сухие воспоминания. Остальные материалы до сих пор недоступны.
Надо сказать, что во времена Шелеста - Щербицкого, КГБ УССР очень тщательно следил за соблюдением режима сверхсекретности в этой важнейшей союзной республике. Засекречивалось абсолютно всё, что хоть как-то не вписывалось в радужную картину счастливого строительства коммунизма. От межнациональных эксцессов и страшных фактов недавней истории до бытовых случаев связанных например с обычной преступностью.
Мы все жили, по крайней мере в моем детском мировосприятии, в каком-то рукотворном "раю" где всё хорошо и ничего плохого не происходит, а все явления бытия и даже природы находятся под чутким управлением КПСС.
Помню как ребенком краем уха слышал разговоры пожилых людей о Боге и представляете, меня 6-летнего это даже напугало. Ведь повсюду говорили, что "никакого Бога нет". Мне почему-то было всегда немного страшно, когда я маленький видел церкви, иконы и православные кресты - родители члены КПСС меня не крестили. Я это сделал уже взрослым в 1989 году.
Помню мальчик во дворе умер от лейкоза. Вся наша школа говорила на переменах это страшное слово - белокровие. Я не мог понять - как же так, это что в СССР еще остались неизлечимые болезни? Умер советский ребенок и никто не смог помочь. Для меня это было шокирующим открытием, когда я более подробно стал интересоваться у отца. Это была первая половина 70-х, еще до того как мне исполнилось 10 лет.
Перестройка в УССР сильно тормозила. В 1989 году когда в Москве и Ленинграде уже всё бурлило, большая часть Украины, за исключением Западной ее части оставалась абсолютно застойным болотом, где решительно ничего не происходило.
На фото: 👇👇👇трагедия с автобусом, случившаяся на мосту Патона весной 1967 года. Мне тогда еще и года не было, но об этой истории я слышал рассказы и в 70-е.
Надо сказать, что во времена Шелеста - Щербицкого, КГБ УССР очень тщательно следил за соблюдением режима сверхсекретности в этой важнейшей союзной республике. Засекречивалось абсолютно всё, что хоть как-то не вписывалось в радужную картину счастливого строительства коммунизма. От межнациональных эксцессов и страшных фактов недавней истории до бытовых случаев связанных например с обычной преступностью.
Мы все жили, по крайней мере в моем детском мировосприятии, в каком-то рукотворном "раю" где всё хорошо и ничего плохого не происходит, а все явления бытия и даже природы находятся под чутким управлением КПСС.
Помню как ребенком краем уха слышал разговоры пожилых людей о Боге и представляете, меня 6-летнего это даже напугало. Ведь повсюду говорили, что "никакого Бога нет". Мне почему-то было всегда немного страшно, когда я маленький видел церкви, иконы и православные кресты - родители члены КПСС меня не крестили. Я это сделал уже взрослым в 1989 году.
Помню мальчик во дворе умер от лейкоза. Вся наша школа говорила на переменах это страшное слово - белокровие. Я не мог понять - как же так, это что в СССР еще остались неизлечимые болезни? Умер советский ребенок и никто не смог помочь. Для меня это было шокирующим открытием, когда я более подробно стал интересоваться у отца. Это была первая половина 70-х, еще до того как мне исполнилось 10 лет.
Перестройка в УССР сильно тормозила. В 1989 году когда в Москве и Ленинграде уже всё бурлило, большая часть Украины, за исключением Западной ее части оставалась абсолютно застойным болотом, где решительно ничего не происходило.
На фото: 👇👇👇трагедия с автобусом, случившаяся на мосту Патона весной 1967 года. Мне тогда еще и года не было, но об этой истории я слышал рассказы и в 70-е.