group-telegram.com/arhsvoboda/79539
Last Update:
Пожалуй, только самый ленивый из местных государевых журналистов на прошлой неделе не написал об "изготовлении первой партии винтов" для судов ледового класса, строящихся уже не первый год для Архангельска и Онеги. С нетерпением ждём, когда общественности расскажут об изготовлении первых партий других немаловажных комплектующих, например непосредственно корпусов, двигателей и т.п.
Со своей стороны, мы не можем не напомнить официальные заявления-обещания:
"30 декабря 2021 года были подписаны контракты с АО «Машпромлизинг» на строительство четырех судов с ледовым усилением (проект РЕГК.126) для перевозки пассажиров на внутригородских линиях Архангельска и Онеги. Планируемый срок завершения строительства: два судна осенью 2023 года, оставшиеся два судна осенью 2024 года."
Сегодня, в январе 2024, спрашивать, почему не были спущены на воду два судна в срок и будут ли готовы другие два судна в срок, полагаем, бесполезно. Ответ кроется, наверняка, в просрочках изготовления винтов, не иначе. Винты, кстати, делала небезызвестная "Звёздочка".
Также, продолжает интересовать вопрос, что там с четвёртым судном? Оно вернулось в планы производства или по-прежнему "успешно забыто"?
BY АрхСвобода
Share with your friend now:
group-telegram.com/arhsvoboda/79539