Telegram Group & Telegram Channel
Армения, безусловно, хочет быть частью международного транзита, при восприяии, что ее суверенитет над своей инфраструктурой не может быть каким-либо образом ограничена.

Об этом министр иностранных дел Арарат Мирзоян заявил на заседании комиссии НС по внешним связям при обсуждении доклада о ходе и результатах реализации плана правительства РА на 2021-2026 гг. в 2023 году, касаясь процесса армяно-азербайджанского урегулирования.

«Естественно, в течение года процесс урегулирования армяно-азербайджанских отношений был одним из ключевых направлений, если не самым ключевым. Конструктивные усилия РА в направлении установления долгосрочного, стабильного мира в регионе были с той же интенсивностью, и цель оставалась той же», - сказал Мирзоян.

Министр иностранных дел вновь напомнил принципы, которыми руководствуется Армения при мирных переговорах. Армения и Азербайджан должны признать территориальную целостность друг друга на основании Алма-Атинской декларации 1991 года. «Это декларация, которой 11 республик Советского Союза в 1991 году постановили и обнародовали, что Советский Союз прекращает свое существование и что существующие административные границы между Советскими Социалистическими Республиками настоящим объявляются и признаются странами в качестве межгосударственных границ между новыми независимыми государствами. И для нас важно ссылаться на этот принцип в процессе армяно-азербайджанского урегулирования. Это важнейшая политическая основа для взаимного признания территориальной целостности и дальнейшего процесса демаркации», - сказал Мирзоян.

В контексте разблокирования транспортной инфраструктуры региона для Армении крайне важно, чтобы эта инфраструктура была разблокирована на основе нескольких основополагающих принципов: суверенитет стран, национальная юрисдикция.

Армения не только готова, но и заинтересована в разблокировании транспортной инфраструктуры региона.

«Мы, безусловно, хотим быть частью международного транзита, понимая, конечно, что наш суверенитет над нашими инфраструктурами не может быть каким-либо образом ограничен, они должны находиться под нашей юрисдикцией. Упрощения, которые мы готовы сделать, чтобы стимулировать этот транзит, должны быть реализованы и другими соседними странами», - сказал министр. https://youtu.be/aOkhPWx10yQ



group-telegram.com/armenpress/76531
Create:
Last Update:

Армения, безусловно, хочет быть частью международного транзита, при восприяии, что ее суверенитет над своей инфраструктурой не может быть каким-либо образом ограничена.

Об этом министр иностранных дел Арарат Мирзоян заявил на заседании комиссии НС по внешним связям при обсуждении доклада о ходе и результатах реализации плана правительства РА на 2021-2026 гг. в 2023 году, касаясь процесса армяно-азербайджанского урегулирования.

«Естественно, в течение года процесс урегулирования армяно-азербайджанских отношений был одним из ключевых направлений, если не самым ключевым. Конструктивные усилия РА в направлении установления долгосрочного, стабильного мира в регионе были с той же интенсивностью, и цель оставалась той же», - сказал Мирзоян.

Министр иностранных дел вновь напомнил принципы, которыми руководствуется Армения при мирных переговорах. Армения и Азербайджан должны признать территориальную целостность друг друга на основании Алма-Атинской декларации 1991 года. «Это декларация, которой 11 республик Советского Союза в 1991 году постановили и обнародовали, что Советский Союз прекращает свое существование и что существующие административные границы между Советскими Социалистическими Республиками настоящим объявляются и признаются странами в качестве межгосударственных границ между новыми независимыми государствами. И для нас важно ссылаться на этот принцип в процессе армяно-азербайджанского урегулирования. Это важнейшая политическая основа для взаимного признания территориальной целостности и дальнейшего процесса демаркации», - сказал Мирзоян.

В контексте разблокирования транспортной инфраструктуры региона для Армении крайне важно, чтобы эта инфраструктура была разблокирована на основе нескольких основополагающих принципов: суверенитет стран, национальная юрисдикция.

Армения не только готова, но и заинтересована в разблокировании транспортной инфраструктуры региона.

«Мы, безусловно, хотим быть частью международного транзита, понимая, конечно, что наш суверенитет над нашими инфраструктурами не может быть каким-либо образом ограничен, они должны находиться под нашей юрисдикцией. Упрощения, которые мы готовы сделать, чтобы стимулировать этот транзит, должны быть реализованы и другими соседними странами», - сказал министр. https://youtu.be/aOkhPWx10yQ

BY Armenpress




Share with your friend now:
group-telegram.com/armenpress/76531

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client.
from id


Telegram Armenpress
FROM American