Forwarded from China army
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
@china3army
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from СОЛОВЬЁВ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Гагаринг. Лаборатория электроники.
Здравствуйте
Мы не так давно писали о том, что у нас доступны к заказу детекторы Горн.
59 тыс рублей!
Около 100 шт в наличии, ждать не надо, на следующий день после заказа отправим.
В коментах задавали вопросы, а все ли диапазоны он видит. Видит все диапазоны, дыр мы не обнаружили, и видит быстрее других. Не всегда точно попадал в частоту, но всегда срабатывал - это главное. Ни 0,5 ни 1,7 ни 2,2 ни 3,3 ни 4,5 и т.п. не пролезет незамеченным. Классика тем более.
Проверяли с командой, которая тоже делает детекторы. Горн удивил всех.
ASFPV - моё уважение, прям реально не ожидал таких результатов. 🤝
https://www.group-telegram.com/StavBPLA/323
Мы не так давно писали о том, что у нас доступны к заказу детекторы Горн.
59 тыс рублей!
Около 100 шт в наличии, ждать не надо, на следующий день после заказа отправим.
В коментах задавали вопросы, а все ли диапазоны он видит. Видит все диапазоны, дыр мы не обнаружили, и видит быстрее других. Не всегда точно попадал в частоту, но всегда срабатывал - это главное. Ни 0,5 ни 1,7 ни 2,2 ни 3,3 ни 4,5 и т.п. не пролезет незамеченным. Классика тем более.
Проверяли с командой, которая тоже делает детекторы. Горн удивил всех.
ASFPV - моё уважение, прям реально не ожидал таких результатов. 🤝
https://www.group-telegram.com/StavBPLA/323
Telegram
Школа БПЛА Ставрополь
Forwarded from PGI Technology офис,лаборатории (Vladlen 🔫)
Для заказа обращайтесь в личные сообщения:
Пётр
Денис
#ПобедаБудетЗаНами #PGI #PGITechnology
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from К.Б Архангел. Защита объектов. Обучение.
Ракета Архангел.rar
20.2 MB
Когда речь идёт о победе, уже не до авторских прав и патентов.
Мы решили выложить в свободный доступ чертежи и схемы сборки дрона «Архангел». 📐
Новый дрон, разработанный коллективом «Архангела», — это, по сути, управляемая ракета с вертикальным взлётом, или возможностью размещения на самолете- матке. 🚀
Запас хода птички — 50 километров. 🌍
Недавние испытания показали, что дрон разгоняется до 340 км/ч без потери управления и аэродинамики. ⚡
При этом крейсерская скорость для дальних полётов составляет 100-120 км/ч. на 33-ех процентном уровне мощности. Если дать газа до 50% то ракета разгонится за 200 км/ч но дальность полета в таком режиме составит 25-30 километров.
Вес боевой части в представленной модели 500- 700 граммов. 💣
В гражданском исполнении дрон можно оснастить утяжелённой головкой и использовать как таран.
Идеальный вариант использования- тесная связка с РЛС ПВО, в таком случае, оператор ПВО видя цель, сможет по приборам довести дрон, с уголоковым отражателем до намеченной птички противника.
Теперь дело за вами! 🙌
Для самостоятельной сборки понадобятся:
Филомент Bambulab Filament PLA-CF
Принтер Bambulab X1Carbon
Brotherhobby Avenger 2816 1050
HQ Prop 7*12*2
Caddx Ratel PRO FPV камера 1500TVL
GEPRC MATEN 1.2G 5W VTX PRO
GEPRC SOMA 1.2G/1.3G антенна для дрона
SpeedyBee F4 F405 V4 60A BLS 30x30 Stack FC Drone
Аккумулятор GNB 6000 Mah LiHv
Болты М3x20
Болты М3x8
Связь Гермес или аналоги
Провода
Печатайте «Архангелов», разите бесовские самолёты, обязательно давайте нам обратную связь. 📢
Вместе выведем дрон в широкое производство и применение. 🛠️
Это- первая версия дрона.
Если Вас интересуют более весомые образцы, или Вы заинтересованы в коммерческом производстве линейки пишите в наш бот обратной связи. https://www.group-telegram.com/arhangel_channel_bot
По интересующим вопросам обращайтесь к руководителю проекта - @arhangel76
Вместе поработаем над его улучшением и победим тоже вместе! ✊
С уважением,
Проект КБ «Архангел»
https://www.group-telegram.com/proekt_arhangel
Мы решили выложить в свободный доступ чертежи и схемы сборки дрона «Архангел». 📐
Новый дрон, разработанный коллективом «Архангела», — это, по сути, управляемая ракета с вертикальным взлётом, или возможностью размещения на самолете- матке. 🚀
Запас хода птички — 50 километров. 🌍
Недавние испытания показали, что дрон разгоняется до 340 км/ч без потери управления и аэродинамики. ⚡
При этом крейсерская скорость для дальних полётов составляет 100-120 км/ч. на 33-ех процентном уровне мощности. Если дать газа до 50% то ракета разгонится за 200 км/ч но дальность полета в таком режиме составит 25-30 километров.
Вес боевой части в представленной модели 500- 700 граммов. 💣
В гражданском исполнении дрон можно оснастить утяжелённой головкой и использовать как таран.
Идеальный вариант использования- тесная связка с РЛС ПВО, в таком случае, оператор ПВО видя цель, сможет по приборам довести дрон, с уголоковым отражателем до намеченной птички противника.
Теперь дело за вами! 🙌
Для самостоятельной сборки понадобятся:
Филомент Bambulab Filament PLA-CF
Принтер Bambulab X1Carbon
Brotherhobby Avenger 2816 1050
HQ Prop 7*12*2
Caddx Ratel PRO FPV камера 1500TVL
GEPRC MATEN 1.2G 5W VTX PRO
GEPRC SOMA 1.2G/1.3G антенна для дрона
SpeedyBee F4 F405 V4 60A BLS 30x30 Stack FC Drone
Аккумулятор GNB 6000 Mah LiHv
Болты М3x20
Болты М3x8
Связь Гермес или аналоги
Провода
Печатайте «Архангелов», разите бесовские самолёты, обязательно давайте нам обратную связь. 📢
Вместе выведем дрон в широкое производство и применение. 🛠️
Это- первая версия дрона.
Если Вас интересуют более весомые образцы, или Вы заинтересованы в коммерческом производстве линейки пишите в наш бот обратной связи. https://www.group-telegram.com/arhangel_channel_bot
По интересующим вопросам обращайтесь к руководителю проекта - @arhangel76
Вместе поработаем над его улучшением и победим тоже вместе! ✊
С уважением,
Проект КБ «Архангел»
https://www.group-telegram.com/proekt_arhangel
Forwarded from СИГНАЛ
Водитель фуры, наполненной беспилотниками, которые атаковали Оленегорск в Мурманской области, мог не знать о "грузе". По данным СМИ, мужчина задержан.
Сегодня утром у заправки у въезда в город остановился большегруз. Утверждается, что через некоторое время из кузова стали вылетать БПЛА.
Об аналогичном инциденте сообщили жители Иркутской области.
Сегодня утром у заправки у въезда в город остановился большегруз. Утверждается, что через некоторое время из кузова стали вылетать БПЛА.
Об аналогичном инциденте сообщили жители Иркутской области.
Forwarded from Гагаринг. Лаборатория электроники.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Здравствуйте
На днях в комментариях проскочил очередной наброс, типа летал дрон "друзья сказали он был в 5020", а ГОРН молчал... это пиздежь, как и многие другие комментарие которые появляются когда на канале у нас появляются более дешёвые изделия, но не менее качественные, чем существующие, но стоящие как крыло от боинга.
Мы не будем публиковать видео на каждую такую такую попытку обгадить какие-то изделия, будем просто удалять сообщения и банить в будущем.
Если есть вопросы по существу - мы их всегда рассматриваем и принимаем. Мы умеем признавать ошибки и по тегу "Хьюстон у нас проблемы" на канале можно найти много наших факапов. Тоже самое мы требуем от поставщиков на нашу площадку. Некоторых уже убрали, у кого слова сильно расходятся с делом.
НАПОМНЮ. ГОРН В НАЛИЧИИ, ЕГО НЕ НАДО ЖДАТЬ.
ЮРКА1,2 ТОЖЕ В НАЛИЧИИ. ВСЕ У НАС В МАГАЗИНЕ ИЛИ В ЧЕРЕЗ БОТ @gagaring_bot
это разные детекторы по принципам работы, возможностям и цене, но близкие по сути - доступно и помогает сохранить наших пацанов.
На днях в комментариях проскочил очередной наброс, типа летал дрон "друзья сказали он был в 5020", а ГОРН молчал... это пиздежь, как и многие другие комментарие которые появляются когда на канале у нас появляются более дешёвые изделия, но не менее качественные, чем существующие, но стоящие как крыло от боинга.
Мы не будем публиковать видео на каждую такую такую попытку обгадить какие-то изделия, будем просто удалять сообщения и банить в будущем.
Если есть вопросы по существу - мы их всегда рассматриваем и принимаем. Мы умеем признавать ошибки и по тегу "Хьюстон у нас проблемы" на канале можно найти много наших факапов. Тоже самое мы требуем от поставщиков на нашу площадку. Некоторых уже убрали, у кого слова сильно расходятся с делом.
НАПОМНЮ. ГОРН В НАЛИЧИИ, ЕГО НЕ НАДО ЖДАТЬ.
ЮРКА1,2 ТОЖЕ В НАЛИЧИИ. ВСЕ У НАС В МАГАЗИНЕ ИЛИ В ЧЕРЕЗ БОТ @gagaring_bot
это разные детекторы по принципам работы, возможностям и цене, но близкие по сути - доступно и помогает сохранить наших пацанов.
Forwarded from Школа БПЛА Ставрополь
Техничка по следам 1 июня
**ДРОНЫ ПРОТИВНИКА АТАКОВАВШИЕ АЭРОДРОМЫ-ОБЗОР**
Мы не политологи, поэтому не будем давать оценку, но вот по техничке можем кое-что рассказать, потому как мифы вокруг атаки на аэродромы переходят все возможные рамки.
Вот общий вид внутреннего убранства дронов (фото 0) , которые вчера произвели такой "фурор" , а теперь о подробностях:
1) Борты управлялись через сотовые сети.
Никаких секретных спутников,операторов в кустах и т.д.
Использовались модемы:
Quectel EC20 Mini PCIe (фото 1)
2) Данные с модема перетекали на микрокомпьютер Orange Pi Zero 2W. А он уже в свою очередь помогал этому всему сращиваться с полётом.
(Фото 2)
3) Ардупилот использовался не из-за автономности управления, а из банального архитектурного удобства.
4)Для навигации использовался GPS,но не особенно помехозащищенный.
Дополнительно вектор полёта помогал определить компас.
Это в большей степени системы помощи оператору в позиционировании при вылете, а не системы, позволяющие автономно нанести удар.
Конкретно F9P (фото 3)
5) Нет, систем ИИ или секретных БДСМ-инструктрров НАТО - замечено не было.
————————
Если кто-то,кто нас читает, хочет защититься от таких бортов-обращайтесь, сделаем.
Опыт интеграции подобных систем есть.
Также ,если есть интерес повторить подобный проект-мы открыты к предложениям, сделаем в лучшем виде)
Товарищи, ну мы же реально можем лучше и даже жарче.
Так почему бы не сделать?
P.S.
Если увидите подобные платы в обломках/трофеях, теперь вы знаете что это и с чем это едят.
**ДРОНЫ ПРОТИВНИКА АТАКОВАВШИЕ АЭРОДРОМЫ-ОБЗОР**
Мы не политологи, поэтому не будем давать оценку, но вот по техничке можем кое-что рассказать, потому как мифы вокруг атаки на аэродромы переходят все возможные рамки.
Вот общий вид внутреннего убранства дронов (фото 0) , которые вчера произвели такой "фурор" , а теперь о подробностях:
1) Борты управлялись через сотовые сети.
Никаких секретных спутников,операторов в кустах и т.д.
Использовались модемы:
Quectel EC20 Mini PCIe (фото 1)
2) Данные с модема перетекали на микрокомпьютер Orange Pi Zero 2W. А он уже в свою очередь помогал этому всему сращиваться с полётом.
(Фото 2)
3) Ардупилот использовался не из-за автономности управления, а из банального архитектурного удобства.
4)Для навигации использовался GPS,но не особенно помехозащищенный.
Дополнительно вектор полёта помогал определить компас.
Это в большей степени системы помощи оператору в позиционировании при вылете, а не системы, позволяющие автономно нанести удар.
Конкретно F9P (фото 3)
5) Нет, систем ИИ или секретных БДСМ-инструктрров НАТО - замечено не было.
————————
Если кто-то,кто нас читает, хочет защититься от таких бортов-обращайтесь, сделаем.
Опыт интеграции подобных систем есть.
Также ,если есть интерес повторить подобный проект-мы открыты к предложениям, сделаем в лучшем виде)
Товарищи, ну мы же реально можем лучше и даже жарче.
Так почему бы не сделать?
P.S.
Если увидите подобные платы в обломках/трофеях, теперь вы знаете что это и с чем это едят.
Forwarded from Денис AsFPV
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from К.Б Архангел. Защита объектов. Обучение.
Готовимся к мирной жизни, куда пойдут работать операторы боевых дронов и раненные бойцы после сво?
Для достижения амбициозных целей по развитию беспилотной авиации в новых регионах Российской Федерации в 2025 году, необходимо реализовать комплексный подход, включающий использование современных технологий, нормативно-правовую поддержку и образование. Рассмотрим основные направления стратегии:
1. Беспилотная авиация в сельском хозяйстве:
Создать центры компетенции на базе региональных аграрных университетов для продвижения и внедрения беспилотных технологий в сельском хозяйстве. Обеспечить сотрудничество с ведущими агрокомпаниями для тестирования и внедрения пилотных проектов.
2. Выполнение авиационных химических работ беспилотниками:
Совместно с профильными регуляторами разработать экспериментальные правовые режимы, позволяющие проводить безопасные химические обработки с использованием беспилотников. Обучить специалистов в области безопасности и операционной эффективности таких операций.
3. Получение индекса NDVI и точное земледелие:
Внедрить платформы для обработки данных, полученных с беспилотников, чтобы аграрные производители могли оптимизировать водные, ресурсные и химические затраты. Издать пособия и справочники для пользования индексом NDVI в практическом сельском хозяйстве.
4. Работа с урожаем для повышения показателей урожайности:
Разработать системы прогнозирования урожайности с использованием данных беспилотника, включая информацию о погодных условиях и биологических показателях растений. Провести обучающие семинары для фермеров по применению этих технологий.
5. Экологический мониторинг и охрана лесов:
Организовать программы государственной поддержки для закупки беспилотных систем контроля качества воздуха, воды и почвы. Интегрировать беспилотники в систему национальных лесхозов для постоянного мониторинга за лесным фондом и выявления угроз на ранних стадиях.
6. Дрон-пастух:
Внедрить систему поддержки инноваций для разработки автономных систем управления и мониторинга животноводческих хозяйств с участием беспилотников. Привлекать к этой деятельности опытных специалистов в области агротехнологий.
7. Поддержка властей и сотрудничество с институтами развития:
Установить партнерские отношения с муниципальными и федеральными органами власти для предоставления льготных условий бизнесу, использующему беспилотные технологии. Продвигать совместные инициативы с различными научными и образовательными учреждениями.
8. Обучение новых специалистов:
Расширить программы профессиональной подготовки и переподготовки кадров для беспилотной авиации в образовательных центрах и на базе специализированных школ, таких как школа подготовки внешних пилотов.
9. Создание новых рабочих мест:
Стимулировать создание стартапов и малых предприятий в сфере беспилотной авиации через грантовую поддержку и налоговые льготы. Разработать стратегии привлечения инвестиций в новые проекты в регионах.
10. Установка экспериментального правового режима:
Внедрить экспериментальный правовой режим для более гибкого использования воздушного пространства беспилотниками, опираясь на опыт передовых стран. Обеспечить правовую защиту и безопасность полетов беспилотников.
Ответственные: Под координацией Михаила Архангела @arhangel76 и школы подготовки внешних пилотов, стратегическое управление будет осуществляться через комитеты, объединяющие представителей власти, бизнеса и образовательных учреждений. Эта стратегия создаст условия для процветания новой отрасли, увеличения числа рабочих мест и качественного развития экономики в новых регионах России.
Коротко о Проекте
https://www.group-telegram.com/projectArchangel/6190
Гражданское направление проекта
https://www.group-telegram.com/proekt_arhangel
Для достижения амбициозных целей по развитию беспилотной авиации в новых регионах Российской Федерации в 2025 году, необходимо реализовать комплексный подход, включающий использование современных технологий, нормативно-правовую поддержку и образование. Рассмотрим основные направления стратегии:
1. Беспилотная авиация в сельском хозяйстве:
Создать центры компетенции на базе региональных аграрных университетов для продвижения и внедрения беспилотных технологий в сельском хозяйстве. Обеспечить сотрудничество с ведущими агрокомпаниями для тестирования и внедрения пилотных проектов.
2. Выполнение авиационных химических работ беспилотниками:
Совместно с профильными регуляторами разработать экспериментальные правовые режимы, позволяющие проводить безопасные химические обработки с использованием беспилотников. Обучить специалистов в области безопасности и операционной эффективности таких операций.
3. Получение индекса NDVI и точное земледелие:
Внедрить платформы для обработки данных, полученных с беспилотников, чтобы аграрные производители могли оптимизировать водные, ресурсные и химические затраты. Издать пособия и справочники для пользования индексом NDVI в практическом сельском хозяйстве.
4. Работа с урожаем для повышения показателей урожайности:
Разработать системы прогнозирования урожайности с использованием данных беспилотника, включая информацию о погодных условиях и биологических показателях растений. Провести обучающие семинары для фермеров по применению этих технологий.
5. Экологический мониторинг и охрана лесов:
Организовать программы государственной поддержки для закупки беспилотных систем контроля качества воздуха, воды и почвы. Интегрировать беспилотники в систему национальных лесхозов для постоянного мониторинга за лесным фондом и выявления угроз на ранних стадиях.
6. Дрон-пастух:
Внедрить систему поддержки инноваций для разработки автономных систем управления и мониторинга животноводческих хозяйств с участием беспилотников. Привлекать к этой деятельности опытных специалистов в области агротехнологий.
7. Поддержка властей и сотрудничество с институтами развития:
Установить партнерские отношения с муниципальными и федеральными органами власти для предоставления льготных условий бизнесу, использующему беспилотные технологии. Продвигать совместные инициативы с различными научными и образовательными учреждениями.
8. Обучение новых специалистов:
Расширить программы профессиональной подготовки и переподготовки кадров для беспилотной авиации в образовательных центрах и на базе специализированных школ, таких как школа подготовки внешних пилотов.
9. Создание новых рабочих мест:
Стимулировать создание стартапов и малых предприятий в сфере беспилотной авиации через грантовую поддержку и налоговые льготы. Разработать стратегии привлечения инвестиций в новые проекты в регионах.
10. Установка экспериментального правового режима:
Внедрить экспериментальный правовой режим для более гибкого использования воздушного пространства беспилотниками, опираясь на опыт передовых стран. Обеспечить правовую защиту и безопасность полетов беспилотников.
Ответственные: Под координацией Михаила Архангела @arhangel76 и школы подготовки внешних пилотов, стратегическое управление будет осуществляться через комитеты, объединяющие представителей власти, бизнеса и образовательных учреждений. Эта стратегия создаст условия для процветания новой отрасли, увеличения числа рабочих мест и качественного развития экономики в новых регионах России.
Коротко о Проекте
https://www.group-telegram.com/projectArchangel/6190
Гражданское направление проекта
https://www.group-telegram.com/proekt_arhangel
Telegram
Проект «Архангел». Создание БПЛА.
❓❓Где можно узнать об Учебных Центрах БПЛА Всероссийского Волонтёрского Проекта Архангел !?
🔹 Минобороны России
- Как проходит подготовка FPV-операторов
- Как объясняют
📣 Readovka:
- Как школа «Архангел» делает из военнослужащих операторов смертоносных…
🔹 Минобороны России
- Как проходит подготовка FPV-операторов
- Как объясняют
📣 Readovka:
- Как школа «Архангел» делает из военнослужащих операторов смертоносных…
Forwarded from Проект «Архангел». Создание БПЛА.
Ещё один штрих к испытаниям дрона "Архангел" в Крыму.
Чуть ранее мы рассказывали, что новый дрон успешно показал себя в небе над полуостровом, теперь приоткроем подробности.
Итак, в Крыму с успехом завершились испытания дрона "Архангел". Дрон, который может развивать скорость до 350 километров в час, был включён в систему РЭБ на семи контрольных точках.
Главная задача, которая стояла перед операторами, — довести дрон до цели по командам от расчётов радиолокационных станций.
Как показала практика, "Архангел" легко встраивается в систему противовоздушной обороны без дополнительных модификаций штатных РЛС.
На практике дрон, снабжённый уголковым отражателем, легко обнаруживается на радиолокационных мониторах. На них же фиксируется и вражеский БПЛА. Расчёт РЛС в полном контакте с оператором "Архангела" подводит управляемый дрон к цели, дальше — дело техники и мастерства оператора.
На испытаниях дрон "Архангел" прошёл заявленные производителем 50 километров и выполнил свою миссию.
Отработка и развёртывание проходили на семи контрольных точках.
Теперь с результатами полётов "Архангел" отправляется в Москву.
В Москве так же в новый дрон будет интегрирован искусственный интеллект и модуль наведения.
Всех заинтересованных лиц, мы готовы пригласить на реальные испытательные полёты в Подмосковье.
Они пройдут приблизительно в эту субботу. Об изменениях в расписании сообщим, если такие возникнут.
Заинтересованным в развитии Дронов ПВО Камикадзе просим писать руководителю Проекта Архангел
@arhangel76
Федеральные СМИ не обошли вниманием наши испытания, и мы благодарим их за сотрудничество.
Победа будет за нами!
Официальная группа проекта «Архангел»
https://www.group-telegram.com/projectArchangel
https://tass.ru/armiya-i-opk/24336469
Чуть ранее мы рассказывали, что новый дрон успешно показал себя в небе над полуостровом, теперь приоткроем подробности.
Итак, в Крыму с успехом завершились испытания дрона "Архангел". Дрон, который может развивать скорость до 350 километров в час, был включён в систему РЭБ на семи контрольных точках.
Главная задача, которая стояла перед операторами, — довести дрон до цели по командам от расчётов радиолокационных станций.
Как показала практика, "Архангел" легко встраивается в систему противовоздушной обороны без дополнительных модификаций штатных РЛС.
На практике дрон, снабжённый уголковым отражателем, легко обнаруживается на радиолокационных мониторах. На них же фиксируется и вражеский БПЛА. Расчёт РЛС в полном контакте с оператором "Архангела" подводит управляемый дрон к цели, дальше — дело техники и мастерства оператора.
На испытаниях дрон "Архангел" прошёл заявленные производителем 50 километров и выполнил свою миссию.
Отработка и развёртывание проходили на семи контрольных точках.
Теперь с результатами полётов "Архангел" отправляется в Москву.
В Москве так же в новый дрон будет интегрирован искусственный интеллект и модуль наведения.
Всех заинтересованных лиц, мы готовы пригласить на реальные испытательные полёты в Подмосковье.
Они пройдут приблизительно в эту субботу. Об изменениях в расписании сообщим, если такие возникнут.
Заинтересованным в развитии Дронов ПВО Камикадзе просим писать руководителю Проекта Архангел
@arhangel76
Федеральные СМИ не обошли вниманием наши испытания, и мы благодарим их за сотрудничество.
Победа будет за нами!
Официальная группа проекта «Архангел»
https://www.group-telegram.com/projectArchangel
https://tass.ru/armiya-i-opk/24336469
TACC
В Крыму успешно испытали новый дрон "Архангел"
Испытания проходили, в частности, как тест-драйв оборудования систем связи и наведения, отметил основатель и глава проекта Михаил Филиппов