#Авиаутро #27_декабря 1942 года поднялся в небо N1K-J Shiden Kawanishi. Но у этой фирмы был самолет, повторивший "успех" Сильванского - K-12 Sakura, который планировался как рекордсмен, но...
В конце 20-х японские активисты решили, что первый в мире пепелац, что без посадок перемахнет Тихий океан, должен быть японским. Идея шла с самого верха, ибо каким-то чудом удалось заставить сотрудничать инженеров ГА, армии, флота и университетов. Получился сравнительно крупный (20 метров размах крыла, 3.5 тонны нормальная взлетная масса) высокоплан с кабиной на 2 человек, компоновочно "чуть-чуть" похожий на перелетевший Атлантику самолет Чарльза Линдберга, только у японцев был обзор вперед.
Кажется, выше я писал про "сотрудничать"? Выглядело оно следующим образом: одна команда инженеров говорила, что самолет вышел слишком тяжелым, а внутри слишком мало места под топливо для трансокеанского полета. Другая говорила, что самолет получился недостаточно прочным, и если залить полностью баки, то он сломается. Начавшие в 1928 испытания показали... Что правы все. Поэтому проект закрыли, а K-12 поставили на заводе и повесили табличку "Как не надо проектировать и строить самолеты специального назначения".
#Авиаутро #27_декабря 1942 года поднялся в небо N1K-J Shiden Kawanishi. Но у этой фирмы был самолет, повторивший "успех" Сильванского - K-12 Sakura, который планировался как рекордсмен, но...
В конце 20-х японские активисты решили, что первый в мире пепелац, что без посадок перемахнет Тихий океан, должен быть японским. Идея шла с самого верха, ибо каким-то чудом удалось заставить сотрудничать инженеров ГА, армии, флота и университетов. Получился сравнительно крупный (20 метров размах крыла, 3.5 тонны нормальная взлетная масса) высокоплан с кабиной на 2 человек, компоновочно "чуть-чуть" похожий на перелетевший Атлантику самолет Чарльза Линдберга, только у японцев был обзор вперед.
Кажется, выше я писал про "сотрудничать"? Выглядело оно следующим образом: одна команда инженеров говорила, что самолет вышел слишком тяжелым, а внутри слишком мало места под топливо для трансокеанского полета. Другая говорила, что самолет получился недостаточно прочным, и если залить полностью баки, то он сломается. Начавшие в 1928 испытания показали... Что правы все. Поэтому проект закрыли, а K-12 поставили на заводе и повесили табличку "Как не надо проектировать и строить самолеты специального назначения".
The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors.
from id
