Автовоз

​В РФ теперь можно купить номенклатурный китайский электровседорожник Hongqi E-HS9.

Люксовый национальный бренд HongQi (Хунцы – «Красное знамя») принадлежит старейшему полугосударственному автоконцерну FAW. В иерархии автопрома КНР HongQi на самой вершине, статус сравним с легковыми ЗИЛами в СССР. С 1950-х FAW под этим шильдиком производит седаны для членов ЦК Компартии.

За дизайн автомобиля отвечал Жиль Тейлор, бывший шеф-дизайнер Rolls-Royce Cars, которого FAW переманил в 2018. У E-HS9 запоминающийся экстерьер: футуристические решения (выдвижные ручки, «чистые» боковины, светодиодная оптика) сочетаются с классическими пропорциями — длинной носовой частью и смещенной назад кабиной.

В потоке машину выделяет красный «гребень» (знамя) на решетке радиатора, который переходит на капот и продолжает линию в интерьере.

Длина, ширина и высота E-HS9 - 5290, 2010 и 1731 мм соответственно, колесная база — 3110 мм. Кроссовер оснащен двумя электромоторами — по одному на ось. Передний - 218 л.с., задний — 333 л.с. Литий-ионная батарея 92,4 кВтч, обеспечивает запас хода 500 км. Разгон с места до 100 км/ч за 4 секунды, можно выбрать 7 вариантов настроек шасси.

Салон отделан премиумными материалами (кожа, дерево ценных пород, полированный алюминий). На заднем ряду для пассажиров два отдельных трона, разделенных широченным тоннелем. Есть массаж, обогрев, вентиляция и свой пульт управления наклоном спинки, оттоманками, правым передним сиденьем, освещением, климат-контролем и панорамной крышей.

У множества салонных дисплеев отличное разрешение и быстрота отклика. Перечисление выводимой информации займет не одну страницу печатного текста - здесь есть всё, но в меню нет даже английского. Неудобство временное, поскольку E-HS9 поставляется в Норвегию. Не исключено, что когда-нибудь меню будет переведено и на русский.

Гарантия в России поддерживается по стандартам производителя, кузовные элементы и ходовая уже к весне будут в наличии в РФ. Московская цена китайского Bently - от 14 млн рублей. Премиальность – понятие субъективное, но в сравнении с кустарными Aurus цена более, чем справедливая. И если Aurus – это «то, на чем ездит Путин», то HongQi – это «то, на чем ездит товарищ Си».

www.group-telegram.com/id/avto_voz.com/1462

1.8K viewsJan 23, 2022 at 10:09

​В РФ теперь можно купить номенклатурный китайский электровседорожник Hongqi E-HS9.

Люксовый национальный бренд HongQi (Хунцы – «Красное знамя») принадлежит старейшему полугосударственному автоконцерну FAW. В иерархии автопрома КНР HongQi на самой вершине, статус сравним с легковыми ЗИЛами в СССР. С 1950-х FAW под этим шильдиком производит седаны для членов ЦК Компартии.

За дизайн автомобиля отвечал Жиль Тейлор, бывший шеф-дизайнер Rolls-Royce Cars, которого FAW переманил в 2018. У E-HS9 запоминающийся экстерьер: футуристические решения (выдвижные ручки, «чистые» боковины, светодиодная оптика) сочетаются с классическими пропорциями — длинной носовой частью и смещенной назад кабиной.

В потоке машину выделяет красный «гребень» (знамя) на решетке радиатора, который переходит на капот и продолжает линию в интерьере.

Длина, ширина и высота E-HS9 - 5290, 2010 и 1731 мм соответственно, колесная база — 3110 мм. Кроссовер оснащен двумя электромоторами — по одному на ось. Передний - 218 л.с., задний — 333 л.с. Литий-ионная батарея 92,4 кВтч, обеспечивает запас хода 500 км. Разгон с места до 100 км/ч за 4 секунды, можно выбрать 7 вариантов настроек шасси.

Салон отделан премиумными материалами (кожа, дерево ценных пород, полированный алюминий). На заднем ряду для пассажиров два отдельных трона, разделенных широченным тоннелем. Есть массаж, обогрев, вентиляция и свой пульт управления наклоном спинки, оттоманками, правым передним сиденьем, освещением, климат-контролем и панорамной крышей.

У множества салонных дисплеев отличное разрешение и быстрота отклика. Перечисление выводимой информации займет не одну страницу печатного текста - здесь есть всё, но в меню нет даже английского. Неудобство временное, поскольку E-HS9 поставляется в Норвегию. Не исключено, что когда-нибудь меню будет переведено и на русский.

Гарантия в России поддерживается по стандартам производителя, кузовные элементы и ходовая уже к весне будут в наличии в РФ. Московская цена китайского Bently - от 14 млн рублей. Премиальность – понятие субъективное, но в сравнении с кустарными Aurus цена более, чем справедливая. И если Aurus – это «то, на чем ездит Путин», то HongQi – это «то, на чем ездит товарищ Си».

BY Автовоз