ЕС готовит операцию против российского «теневого флота». Но, похоже, в зоне риска может быть любое судно из РФ
⚠️Европейские страны обсуждают новые меры по ограничению деятельности российского танкерного флота в Балтийском море. Как пишет Politico, в ЕС ведутся закулисные переговоры о возможных захватах российских судов, а также разрабатываются законодательные инициативы, которые позволят действовать в рамках международного права.
Интерес к этому вопросу резко возрос после инцидента с судном Eagle S, которое в декабре 2024 года было задержано финскими властями. Его подозревают в повреждении подводных кабелей, соединяющих Эстонию и Финляндию. Это событие, по мнению издания, стало одним из эпизодов «скрытого противостояния» России и Запада.
Среди возможных оснований для ареста российских танкеров рассматриваются экологические нарушения и обвинения в пиратстве. Если такие юридические аргументы не удастся применить, страны ЕС могут действовать через введение национальных законов, позволяющих арестовывать суда на территории их юрисдикции.
❓ Реализация этих мер будет сложной. Эксперты по морскому праву предупреждают, что Россия может применить ответные юридические механизмы, а сами операции по захвату потребуют значительных финансовых затрат и сложной логистики. Тем не менее, интерес ЕС к этому вопросу остаётся высоким, и европейские власти продолжают искать способы усилить давление на российский морской транспорт.
ЕС готовит операцию против российского «теневого флота». Но, похоже, в зоне риска может быть любое судно из РФ
⚠️Европейские страны обсуждают новые меры по ограничению деятельности российского танкерного флота в Балтийском море. Как пишет Politico, в ЕС ведутся закулисные переговоры о возможных захватах российских судов, а также разрабатываются законодательные инициативы, которые позволят действовать в рамках международного права.
Интерес к этому вопросу резко возрос после инцидента с судном Eagle S, которое в декабре 2024 года было задержано финскими властями. Его подозревают в повреждении подводных кабелей, соединяющих Эстонию и Финляндию. Это событие, по мнению издания, стало одним из эпизодов «скрытого противостояния» России и Запада.
Среди возможных оснований для ареста российских танкеров рассматриваются экологические нарушения и обвинения в пиратстве. Если такие юридические аргументы не удастся применить, страны ЕС могут действовать через введение национальных законов, позволяющих арестовывать суда на территории их юрисдикции.
❓ Реализация этих мер будет сложной. Эксперты по морскому праву предупреждают, что Россия может применить ответные юридические механизмы, а сами операции по захвату потребуют значительных финансовых затрат и сложной логистики. Тем не менее, интерес ЕС к этому вопросу остаётся высоким, и европейские власти продолжают искать способы усилить давление на российский морской транспорт.
Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%.
from id
