Про живучесть #ВДЗ № 6. Про сварку - https://www.group-telegram.com/id/btvt2019.com/9430 Сварные швы приварки ребер к листу носа корпуса танка, имеют разделки, выполненные в обеих сторон боковин (ребер). Сварные швы приварки боковин работают на срез. И еще раз напомню – так было, есть и будет. Так было на объектах 184, 188, 188А и т.д. Поменять ребра, сделать секции с меньшим количеством ЭДЗ – нееее, заказчик и так схавает, на следующих испытаниях повезет больше. Интересно, кого можно обвинить в этом п…це? Харьков этого точно не делал, может быть ВНИИ Стали, а нет – это так заказчик потребовал – сделайте х…ню которая будет взрываться вся с 1 выстрела, или хотя бы две трети! Вообще подход такогозаводакакнаш к ДЗ очень примечателен, если бы была бы малейшая возможность ее и на ВЛД поставить вертикально – они бы поставили, но проклятый Морозов своей компоновкой ВЛД им это не позволил, она под углом. На фото бадабум - все ВДЗ на ВЛД с 1 попадания.
Про живучесть #ВДЗ № 6. Про сварку - https://www.group-telegram.com/id/btvt2019.com/9430 Сварные швы приварки ребер к листу носа корпуса танка, имеют разделки, выполненные в обеих сторон боковин (ребер). Сварные швы приварки боковин работают на срез. И еще раз напомню – так было, есть и будет. Так было на объектах 184, 188, 188А и т.д. Поменять ребра, сделать секции с меньшим количеством ЭДЗ – нееее, заказчик и так схавает, на следующих испытаниях повезет больше. Интересно, кого можно обвинить в этом п…це? Харьков этого точно не делал, может быть ВНИИ Стали, а нет – это так заказчик потребовал – сделайте х…ню которая будет взрываться вся с 1 выстрела, или хотя бы две трети! Вообще подход такогозаводакакнаш к ДЗ очень примечателен, если бы была бы малейшая возможность ее и на ВЛД поставить вертикально – они бы поставили, но проклятый Морозов своей компоновкой ВЛД им это не позволил, она под углом. На фото бадабум - все ВДЗ на ВЛД с 1 попадания.
For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from id
