"چگونه میتوان از هواپیما در برابر تنش‌های ناشی از شرایط جوی محافظت کرد؟"
💬برای پاسخ به سوال بالا باید با سیستمی به نام رادار هواشناسی(Weather Radar) آشنا شد. این سیستم، که معمولا در دماغه هواپیما تعبیه می‌شود، به خلبانان کمک می‌کند تا مناطق دارای بارش، تلاطم و دیگر پدیده‌های جوی که ممکن است خطرناک باشند را شناسایی کند.
💬این رادار با ارسال پالس‌های انرژی مایکروویو کار می‌کند. خلبان میتواند زاویه و برد رادار را تنظیم کرده و وقتی امواج آن به بارش(برف و باران) برخورد می‌کنند، پراکنده شده و بخشی از سیگنال به رادار باز می‌گردد. رادار با تحلیل سیگنال بازگشتی مکان، شدت و حرکت بارش در مسیر هواپیما را محاسبه می‌کند.
💬نمایشگری در کابین خلبان وجود دارد که نواحی بارش‌ها را با کدگذاری رنگی نشان می‌دهد که در صورت نیاز خلبان مسیر پرواز را تنظیم کند: 🔻سبز: برای بارش سبک 🔻زرد: برای بارش متوسط 🔻قرمز: برای بارش سنگین 🔻ارغوانی: اغلب برای نشان دادن تلاطم شدید یا تگرگ.
🟡بسیاری از هواپیماهای مدرن از رادار هواشناسی داپلر استفاده می‌کنند که میتواند سرعت باد را(با تغییرات فرکانس ناشی از حرکت ذرات بارش) اندازه‌گیری کند. بعضی سیستم‌ها نیز قابلیت اسکن در سه بعد را دارند یعنی به خلبانان این امکان را می‌دهد که شرایط جوی در ارتفاعات مختلف را ببینند.
💬این سیستم برای اجتناب از ابرهای کومولونیمبوس بسیار مفید است. برخی از رادارها همچنین دارای هشدار پیش‌بینی جریان‌های برشی باد هستند که برای جلوگیری از شرایط خطرناک در نزدیکی فرودگاه‌ها در زمان برخاست و فرود حیاتی است.
"چگونه میتوان از هواپیما در برابر تنش‌های ناشی از شرایط جوی محافظت کرد؟"
💬برای پاسخ به سوال بالا باید با سیستمی به نام رادار هواشناسی(Weather Radar) آشنا شد. این سیستم، که معمولا در دماغه هواپیما تعبیه می‌شود، به خلبانان کمک می‌کند تا مناطق دارای بارش، تلاطم و دیگر پدیده‌های جوی که ممکن است خطرناک باشند را شناسایی کند.
💬این رادار با ارسال پالس‌های انرژی مایکروویو کار می‌کند. خلبان میتواند زاویه و برد رادار را تنظیم کرده و وقتی امواج آن به بارش(برف و باران) برخورد می‌کنند، پراکنده شده و بخشی از سیگنال به رادار باز می‌گردد. رادار با تحلیل سیگنال بازگشتی مکان، شدت و حرکت بارش در مسیر هواپیما را محاسبه می‌کند.
💬نمایشگری در کابین خلبان وجود دارد که نواحی بارش‌ها را با کدگذاری رنگی نشان می‌دهد که در صورت نیاز خلبان مسیر پرواز را تنظیم کند: 🔻سبز: برای بارش سبک 🔻زرد: برای بارش متوسط 🔻قرمز: برای بارش سنگین 🔻ارغوانی: اغلب برای نشان دادن تلاطم شدید یا تگرگ.
🟡بسیاری از هواپیماهای مدرن از رادار هواشناسی داپلر استفاده می‌کنند که میتواند سرعت باد را(با تغییرات فرکانس ناشی از حرکت ذرات بارش) اندازه‌گیری کند. بعضی سیستم‌ها نیز قابلیت اسکن در سه بعد را دارند یعنی به خلبانان این امکان را می‌دهد که شرایط جوی در ارتفاعات مختلف را ببینند.
💬این سیستم برای اجتناب از ابرهای کومولونیمبوس بسیار مفید است. برخی از رادارها همچنین دارای هشدار پیش‌بینی جریان‌های برشی باد هستند که برای جلوگیری از شرایط خطرناک در نزدیکی فرودگاه‌ها در زمان برخاست و فرود حیاتی است.
False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. I want a secure messaging app, should I use Telegram?
from id
