🔸تا به حال به این فکر کرده‌اید که چطور جنگنده‌ها با طی کردن مسافت خیلی کوتاه روی عرشه ناو هواپیمابر، پرواز می‌کنند؟ توصیه می‌کنیم در ابتدا تصاویر و ویدیوهای بالا را مشاهده نمایید.
💬به طور کلی هواپیماها برای Take Off، مسافت نسبتاً زیادی نیاز دارند. به همین دلیل طول باند پرواز هواپیماها روی سطح زمین تا ۱۸۰۰ متر می‌رسد. اما کل طول ناو هواپیمابر تقریبا ۳۰۰ متر و طول باند پرواز روی آن، کمتر از ۱۰۰ متر می‌باشد و جنگنده باید در این مسافت اندک، شتاب زیادی بگیرد و سرعتش را به حدی برساند که لیفت تولیدی آن را بلند کند.
💬برای این کار، از دو مکانیزم استفاده میشود. مکانیزم اول این است که جنگنده را به کمک یک گیره(Holdback، در تصویر اول به رنگ قرمز است) میگیرند و موتور جنگنده را روشن می‌کنند. تراست موتور جت را به حالت پایا می‌رسانند(Steady State) تا بیشترین مقدار تراست تولید شود که به موجب آن بیشترین شتاب را خواهد داشت. اما این به تنهایی کافی نیست چرا که شتاب به حدی زیاد نخواهد بود که بتواند سرعت لازم برای بلند شدن از سطح کشتی را ایجاد کند.
💬مکانیزم دوم استفاده از منجنیق(Catapult) است که با فشار بسیار زیاد بخار آب کار می‌کند. روند کار بدین صورت است که گیره جلوی جنگنده را در مقابل پایه متحرک منجنیق قرار می‌دهند. در زیر عرشه، پشت این پایه، جریان بسیار پرفشار بخار آب قرار دارد که به کمک سوخت هسته‌ای، دما و فشار آن را بالا برده‌اند. به محض آماده شدن خلبان برای پرواز، تراست به حالت بیشینه خود رسیده است و اپراتور کلید ورود جریان پر فشار به پشت پایه منجنیق را می‌زند. پایه، گیره جنگنده را می‌گیرد و با نیروی زیادی جنگنده را میکشد.
🟡حال ما هم نیروی تراست و هم نیروی ناشی از منجنیق را داریم. هر دو این نیروها با هم و گاهی کمک Afterburner(برای تراست بیشتر)، شتاب جنگنده را تا 4g می‌رسانند و در نهایت جنگنده با سرعت مناسب پرواز، از روی ناو هواپیمابر بلند میشود. لازم به ذکر است که از ابتدا این فرایند، Flaps جنگنده باز و Elevator در بالاترین حالت خود می‌باشد.
🔸تا به حال به این فکر کرده‌اید که چطور جنگنده‌ها با طی کردن مسافت خیلی کوتاه روی عرشه ناو هواپیمابر، پرواز می‌کنند؟ توصیه می‌کنیم در ابتدا تصاویر و ویدیوهای بالا را مشاهده نمایید.
💬به طور کلی هواپیماها برای Take Off، مسافت نسبتاً زیادی نیاز دارند. به همین دلیل طول باند پرواز هواپیماها روی سطح زمین تا ۱۸۰۰ متر می‌رسد. اما کل طول ناو هواپیمابر تقریبا ۳۰۰ متر و طول باند پرواز روی آن، کمتر از ۱۰۰ متر می‌باشد و جنگنده باید در این مسافت اندک، شتاب زیادی بگیرد و سرعتش را به حدی برساند که لیفت تولیدی آن را بلند کند.
💬برای این کار، از دو مکانیزم استفاده میشود. مکانیزم اول این است که جنگنده را به کمک یک گیره(Holdback، در تصویر اول به رنگ قرمز است) میگیرند و موتور جنگنده را روشن می‌کنند. تراست موتور جت را به حالت پایا می‌رسانند(Steady State) تا بیشترین مقدار تراست تولید شود که به موجب آن بیشترین شتاب را خواهد داشت. اما این به تنهایی کافی نیست چرا که شتاب به حدی زیاد نخواهد بود که بتواند سرعت لازم برای بلند شدن از سطح کشتی را ایجاد کند.
💬مکانیزم دوم استفاده از منجنیق(Catapult) است که با فشار بسیار زیاد بخار آب کار می‌کند. روند کار بدین صورت است که گیره جلوی جنگنده را در مقابل پایه متحرک منجنیق قرار می‌دهند. در زیر عرشه، پشت این پایه، جریان بسیار پرفشار بخار آب قرار دارد که به کمک سوخت هسته‌ای، دما و فشار آن را بالا برده‌اند. به محض آماده شدن خلبان برای پرواز، تراست به حالت بیشینه خود رسیده است و اپراتور کلید ورود جریان پر فشار به پشت پایه منجنیق را می‌زند. پایه، گیره جنگنده را می‌گیرد و با نیروی زیادی جنگنده را میکشد.
🟡حال ما هم نیروی تراست و هم نیروی ناشی از منجنیق را داریم. هر دو این نیروها با هم و گاهی کمک Afterburner(برای تراست بیشتر)، شتاب جنگنده را تا 4g می‌رسانند و در نهایت جنگنده با سرعت مناسب پرواز، از روی ناو هواپیمابر بلند میشود. لازم به ذکر است که از ابتدا این فرایند، Flaps جنگنده باز و Elevator در بالاترین حالت خود می‌باشد.
In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from id
