Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Indonesia » ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева » Telegram Webview » Post 123
ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева
🌊 В сегодняшнем посте расскажем об инновационных гребных винтах для СПК.

Ни для кого не секрет, что вода оказывает разрушающее влияние на металл, например, в результате кавитации. Это физический процесс образования пузырьков (пустот) в жидкостях в результате местного понижения давления. При работе скоростных судов вода, обтекающая винт, может закипеть, образуя пузырьки со смесью водяного пара, воздуха и растворенных в воде газов. Впоследствии пузырьки под давлением «захлопываются» и возникают сильные гидравлические удары частиц воды, приводящие к механическому разрушению материала лопасти, так называемой кавитационной эрозии.

🌊 Специалисты ЦКБ также столкнулись с данной проблемой. Изначально на СПК проекта «Валдай 45Р» устанавливался широколопастной гребной винт с шестью лопастями сегментного профиля. Опыт эксплуатации судов с данным винтом показал, что после наработки 400-500 часов на нагнетающей стороне лопасти возникали очаги кавитационной эрозии.

Это, в свою очередь, приводило к дорогостоящему ремонту и снижению срока службы гребного винта. Возник вопрос о разработке нового винта с улучшенными кавитационными свойствами, приспособленного к работе в косом потоке.

👨‍🔧 Опираясь на исследования «Крыловского государственного научного центра», гидродинамики «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» спроектировали гребной винт с клиновидными сечениями лопастей и интерцептором на выходящей кромке.

Сейчас на СПК проекта «Валдай 45Р» устанавливается гребной винт новой геометрии. Их эксплуатация показала хорошие пропульсивные качества и, самое главное, отсутствие очагов кавитационной эрозии.

📈 Данное конструкторское решение позволило увеличить срок службы гребного винта и снизить затраты на ремонт в межнавигационный период.

🌊 Подписывайтесь на новости «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.group-telegram.com/id/ckbspk_ru.com/122
661 views



group-telegram.com/ckbspk_ru/123
Create:
Last Update:

🌊 В сегодняшнем посте расскажем об инновационных гребных винтах для СПК.

Ни для кого не секрет, что вода оказывает разрушающее влияние на металл, например, в результате кавитации. Это физический процесс образования пузырьков (пустот) в жидкостях в результате местного понижения давления. При работе скоростных судов вода, обтекающая винт, может закипеть, образуя пузырьки со смесью водяного пара, воздуха и растворенных в воде газов. Впоследствии пузырьки под давлением «захлопываются» и возникают сильные гидравлические удары частиц воды, приводящие к механическому разрушению материала лопасти, так называемой кавитационной эрозии.

🌊 Специалисты ЦКБ также столкнулись с данной проблемой. Изначально на СПК проекта «Валдай 45Р» устанавливался широколопастной гребной винт с шестью лопастями сегментного профиля. Опыт эксплуатации судов с данным винтом показал, что после наработки 400-500 часов на нагнетающей стороне лопасти возникали очаги кавитационной эрозии.

Это, в свою очередь, приводило к дорогостоящему ремонту и снижению срока службы гребного винта. Возник вопрос о разработке нового винта с улучшенными кавитационными свойствами, приспособленного к работе в косом потоке.

👨‍🔧 Опираясь на исследования «Крыловского государственного научного центра», гидродинамики «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» спроектировали гребной винт с клиновидными сечениями лопастей и интерцептором на выходящей кромке.

Сейчас на СПК проекта «Валдай 45Р» устанавливается гребной винт новой геометрии. Их эксплуатация показала хорошие пропульсивные качества и, самое главное, отсутствие очагов кавитационной эрозии.

📈 Данное конструкторское решение позволило увеличить срок службы гребного винта и снизить затраты на ремонт в межнавигационный период.

🌊 Подписывайтесь на новости «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева»

BY ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева





Share with your friend now:
group-telegram.com/ckbspk_ru/123

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever."
from id


🌊 В сегодняшнем посте расскажем об инновационных гребных винтах для СПК.

 ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева TG
Webview: 123
ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева.Telegram Webview
ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева
FROM American