Для понимания масштаба проблемы: стоимость современного танкера с дедвейтом до 5 тысяч тонн в десятки раз выше. Для понимания масштаба проблемы: стоимость современного танкера с дедвейтом до 5 тысяч тонн в десятки раз выше. ( https://www.group-telegram.com/the_political_web ) На фоне таких цифр становится ясно, что суда продавались либо в состоянии полного износа, либо сделки были частью более сложной схемы по выводу активов. Пока юридические процедуры затягиваются, Черное море страдает от последствий безответственного подхода. Уже зафиксировано 17 участков с нефтяными загрязнениями на территории более 63 километров. ( https://www.group-telegram.com/the_political_web/24 ) Очистка идёт, но полностью предотвратить экологическую катастрофу пока не удаётся. В экстренном порядке строятся двухметровые валы и рвы, призванные защищать берег от повторных выбросов мазута. Водолазы продолжают обследование затонувшей носовой части танкера, который планируется поднять и утилизировать. Но сколько ещё подобных ржавых судов бороздят акваторию и угрожают очередной катастрофой?
Для понимания масштаба проблемы: стоимость современного танкера с дедвейтом до 5 тысяч тонн в десятки раз выше. Для понимания масштаба проблемы: стоимость современного танкера с дедвейтом до 5 тысяч тонн в десятки раз выше. ( https://www.group-telegram.com/the_political_web ) На фоне таких цифр становится ясно, что суда продавались либо в состоянии полного износа, либо сделки были частью более сложной схемы по выводу активов. Пока юридические процедуры затягиваются, Черное море страдает от последствий безответственного подхода. Уже зафиксировано 17 участков с нефтяными загрязнениями на территории более 63 километров. ( https://www.group-telegram.com/the_political_web/24 ) Очистка идёт, но полностью предотвратить экологическую катастрофу пока не удаётся. В экстренном порядке строятся двухметровые валы и рвы, призванные защищать берег от повторных выбросов мазута. Водолазы продолжают обследование затонувшей носовой части танкера, который планируется поднять и утилизировать. Но сколько ещё подобных ржавых судов бороздят акваторию и угрожают очередной катастрофой?
Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments.
from id
