Notice: file_put_contents(): Write of 7646 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 15838 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Уважаемые пассажиры | Telegram Webview: dearpassengers/7642 -
Telegram Group & Telegram Channel
❗️ Субсидированные билеты в Калининград: почему купить дешевые билеты лучше уже сейчас

Вы, наверное, в курсе, что молодёжь, пенсионеры и льготники в России могут покупать билеты по множеству направлений по фиксированной сниженной цене. Государство субсидирует такие билеты — то есть оплачивает авиакомпании часть стоимости за вас.

О том, как покупать такие билеты, читайте в наших инструкциях: «Аэрофлот», S7 Airlines, «Уральские авиалинии», Smartavia, «Якутия», «Алроса», iFly, «Ираэро», «Ютэйр» и NordStar.

Так вот, Калининград среди этих направлений тоже есть, но скоро билеты станут доступны не всем льготникам, а только калининградцам. Об этом и поговорим.

Как билеты в Калининград субсидируются сейчас?
Так же, как основная часть маршрутов: если вы входите в одну из категорий — покупаете билет и летите. Вот эти категории:
в возрасте до 23 лет,
женщина в возрасте свыше 55 лет;
мужчина в возрасте свыше 60 лет;
инвалид I группы любого возраста и сопровождающее его лицо;
сопровождающий ребенка-инвалида;
инвалид с детства II или III группы;
родитель в многодетной семье

Собираются что-то менять?
Да. Уже с 1 мая 2024 года власти хотят сохранить субсидии только для жителей региона. Это значит, что купить такие билеты смогут только люди, зарегистрированные по месту жительства в Калининградской области, а также учащиеся вузов региона. Других условий нет — возраст и статус пассажиров не важен.

Условия уже изменили?
Пока нет. И если вам меньше 23 лет, вы пенсионер, инвалид, у вас много детей — самое время купить билеты в/из Калининграда, пока действует старая версия программы.

Мы проверили — их много! Вот все доступные в рамках субсидии направления, а по ссылкам в названиях авиакомпаний — инструкции по покупке билетов.

✈️ «Аэрофлот» летает из Москвы (3800 ₽) и Петербурга (3500 ₽)
✈️ S7 Airlines — из Сочи (6500 ₽)
✈️ Smartavia — из Архангельска (5500 ₽) и Мурманска (6000 ₽)
✈️ «Уральские авиалинии» — из Екатеринбурга (8500 ₽) и Жуковского (3800 ₽)

Такие билеты есть на весь год? И на лето?
Да! И даже на майские! И на осень, и на зиму — до конца года.

А их точно не отменят? Условия же меняются.
Не отменят. Авиакомпании уже получили деньги, в мае их просто начнут использовать иначе. Поэтому отмены крайне маловероятны.

🚝 @dearpassengers
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/dearpassengers/7642
Create:
Last Update:

❗️ Субсидированные билеты в Калининград: почему купить дешевые билеты лучше уже сейчас

Вы, наверное, в курсе, что молодёжь, пенсионеры и льготники в России могут покупать билеты по множеству направлений по фиксированной сниженной цене. Государство субсидирует такие билеты — то есть оплачивает авиакомпании часть стоимости за вас.

О том, как покупать такие билеты, читайте в наших инструкциях: «Аэрофлот», S7 Airlines, «Уральские авиалинии», Smartavia, «Якутия», «Алроса», iFly, «Ираэро», «Ютэйр» и NordStar.

Так вот, Калининград среди этих направлений тоже есть, но скоро билеты станут доступны не всем льготникам, а только калининградцам. Об этом и поговорим.

Как билеты в Калининград субсидируются сейчас?
Так же, как основная часть маршрутов: если вы входите в одну из категорий — покупаете билет и летите. Вот эти категории:
в возрасте до 23 лет,
женщина в возрасте свыше 55 лет;
мужчина в возрасте свыше 60 лет;
инвалид I группы любого возраста и сопровождающее его лицо;
сопровождающий ребенка-инвалида;
инвалид с детства II или III группы;
родитель в многодетной семье

Собираются что-то менять?
Да. Уже с 1 мая 2024 года власти хотят сохранить субсидии только для жителей региона. Это значит, что купить такие билеты смогут только люди, зарегистрированные по месту жительства в Калининградской области, а также учащиеся вузов региона. Других условий нет — возраст и статус пассажиров не важен.

Условия уже изменили?
Пока нет. И если вам меньше 23 лет, вы пенсионер, инвалид, у вас много детей — самое время купить билеты в/из Калининграда, пока действует старая версия программы.

Мы проверили — их много! Вот все доступные в рамках субсидии направления, а по ссылкам в названиях авиакомпаний — инструкции по покупке билетов.

✈️ «Аэрофлот» летает из Москвы (3800 ₽) и Петербурга (3500 ₽)
✈️ S7 Airlines — из Сочи (6500 ₽)
✈️ Smartavia — из Архангельска (5500 ₽) и Мурманска (6000 ₽)
✈️ «Уральские авиалинии» — из Екатеринбурга (8500 ₽) и Жуковского (3800 ₽)

Такие билеты есть на весь год? И на лето?
Да! И даже на майские! И на осень, и на зиму — до конца года.

А их точно не отменят? Условия же меняются.
Не отменят. Авиакомпании уже получили деньги, в мае их просто начнут использовать иначе. Поэтому отмены крайне маловероятны.

🚝 @dearpassengers

BY Уважаемые пассажиры


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dearpassengers/7642

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from id


Telegram Уважаемые пассажиры
FROM American