Представители ДМЗ выступили экспертами на итоговой аттестации в Орехово-Зуевском техникуме 🎓

В ГБПОУ Московской области «Орехово-Зуевский техникум» состоялась государственная итоговая аттестация в формате демоэкзамена для студентов четвертого курса по специальности «Монтаж, техническое обслуживание и ремонт промышленного оборудования». В качестве независимых экспертов выступили представители Демиховского машиностроительного завода – начальник цеха изготовления и ремонта колесных пар №1 Дмитрий Наринский и заместитель начальника цеха производства вагонов №50 Игорь Девяшин.

24 выпускника продемонстрировали профессиональные навыки, выполняя задание по сборке и разборке редуктора и шестеренчатого насоса. Предварительно специалисты ДМЗ прошли обучение по программе «Эксперт демонстрационного экзамена», что позволило им объективно оценивать работу студентов по установленным критериям. Результаты итогового испытания показали высокий уровень подготовки – большинство студентов получили оценки «4» и «5».

Демиховский машиностроительный завод, являясь индустриальным партнером техникума в рамках федерального проекта «Профессионалитет», активно участвует в подготовке квалифицированных кадров для машиностроительной отрасли. Участие заводских специалистов в итоговой аттестации студентов стало важным элементом этой системной работы.

#событияДМЗ

😊 Трансмашхолдинг направит в адрес «Российских железных дорог» партию из 13 современных электропоездов ЭП2ДМ и ЭП3Д, выпущенных Демиховским машиностроительным заводом (ДМЗ, входит в состав ТМХ).

Технические характеристики подвижного состава предусматривают эксплуатацию ЭП2ДМ на линиях с постоянным, а ЭП3Д – с переменным током. Поезда обеих моделей оснащаются системами поддержания микроклимата с функцией обеззараживания воздуха, крэш-системами для обеспечения безопасности при столкновениях с препятствиями; в головных вагонах созданы условия для проезда пассажиров с инвалидностью.

В конструкции вагонов использованы эргономичные сиденья с USB-портами Type А и Type C для зарядки мобильных устройств, крепления для велосипедов, выдвижные подножки для посадки с низких платформ, экологически чистые туалетные комплексы.

Локализация производства ЭП2ДМ и ЭП3Д составляет около 100%, что обеспечивает загрузку отечественных компаний-производителей комплектующих и технологический суверенитет России в сфере пригородных пассажирских железнодорожных перевозок.

РЖД закупает поезда ЭП3Д с 2018 года, ЭП2ДМ – с 2023 года. Этот подвижной состав эксплуатируется на полигонах всех 16 железных дорог России.

#ТМХ #продукцияДМЗ

ВАКАНСИИ ДМЗ 😊

Демиховский машиностроительный завод (входит в состав ТМХ) приглашает на работу:

Слесаря механосборочных работ – от 87 000 руб.
Обязанности:
– монтаж и демонтаж элементов интерьера и экстерьера, подвагонного оборудования
Требования:
– опыт чтения чертежей

Слесаря-электромонтажника – от 87 000 руб.
Обязанности:
– выполнение работ по подключению и отключению подвагонного и крышевого электрооборудования, демонтаж электроприборов, аппаратов, датчиков и т.д.
Требования:
– опыт чтения чертежей

Маляра – от 87 000 руб.
Обязанности:
- подготовка к покраске
- покраска металла
Требования:
- опыт работы маляром по металлу

Штамповщика – от 90 000 руб.
Обязанности:
– штамповка деталей, установка штампов, наладка оборудования и оснастки, контроль готовых изделий
Требования:
– опыт работы на листогибочных станках

Стропальщика – от 71 000 руб.
Обязанности:
– погрузочно-разгрузочные работы
Требования:
– наличие удостоверения стропальщика (будет преимуществом)

Ведущего инженера-технолога по механической обработке
Обязанности:
– технологическое сопровождение в цехах основного производства
– разработка техпроцессов в ЕИП IPS механической обработки и сборки на особо сложные детали и узлы, разработка извещений об изменении техпроцессов, внесение изменений в технологическую документацию
– разработка ТЗ на изготовление технологической оснастки и режущего инструмента, расчет пропускной способности оборудования, подбор режущего инструмента и технологической оснастки по каталогам фирм-изготовителей
Требования:
– высшее техническое образование по специальностям: «Технология машиностроения», «Металлорежущие станки и инструменты», «Автоматизация технологических процессов и производств в машиностроении»
– опыт работы на должности инженер-технолог не менее 5 лет

Ведущего инженера-технолога по ремонту электропоездов
Обязанности:
- Разработка технологических процессов, норм расхода материалов на общую сборку и ремонт вагонов
- Подготовка производства нового изделия, разработка технологической оснастки
- Разработка и внедрение технологий на ремонт и сборку вагонов электропоездов в цехе
- Анализ причин возникновения брака, участие в разработке мероприятий по предупреждающим действиям
Требования:
- высшее техническое образование (технология машиностроения, электромеханика, подвижной состав железных дорог)
- опыт работы в программах AutoCad, Intermech Professuonal Solutions (IPS), MS Project приветствуется
- опыт работы в машиностроительной сфере, в производстве и ремонте подвижного состава
- владение знаниями по устройству, эксплуатации и ремонту железнодорожного подвижного состава
- ответственность, коммуникабельность, работоспособность

Экономиста в инвестиционную группу
Обязанности:
- Подготовка ежемесячной отчетности по исполнению плана-графика реализации инвестиционных проектов, по финансированию и начислению инвестиционных затрат в рамках ИП
- Расчет и верификация финансово-экономических моделей, проведение оценки эффективности инвестиционных проектов
- Контроль финансовых потоков предприятия в части инвестиционной деятельности, формирование консолидированной отчетности, планирование и согласование инвестиционного БДДС
- Сопровождение формирования ИП в информационных системах 1С: Предприятие 8.АСУ ИД и 1С:ERP
- Взаимодействие со структурными подразделениями АО"ДМЗ" и ГК ТМХ в рамках компетенции
Требования:
 - Высшее экономическое образование
- Опыт в аналогичной должности от 1 года
- Опыт работы в офисных программах MS WORD, MS EXCEL, 1С:ERP.Управление предприятием