Агломерации России — как развиваются крупные города страны?🇷🇺 В нашей регулярной рубрике про агломерации
Андрей Бодров, политолог-регионалист, автор телеграм-канала
«Мысли регионалиста» расскажет про развитие территории Волгоградской агломерации.
✅История: Становление Волгоградской агломерации началось еще в СССР (тогда, напомню, город назывался Сталинград). После строительства Волжской ГЭС севернее агломерации началось освоение и строительство поселений на левом берегу Волги, и возник город Волжский, где проживали строители гидроэлектростанции. Это предопределило структуру развития агломерации и города Волгограда.
✅Характеристики: структура развития агломерации — линейная (вдоль главной водной артерии — Волги). В связи со строительством Волжской ГЭС расселение перетекло на левый берег Волги, поэтому структура расселения стала напоминать «подкову».
Состав: Волгоград (ядро), Волжский, Краснослободск, Городище, Светлый Яр, Средняя Ахтуба. В перспективе в состав агломерации войдут Дубовка и Ленинск. Общая численность населения — более 1,4 млн человек и 54% населения области — моноцентрическая крупная агломерация, хотя с учетом развития города Волжская (около 300 тыс. населения и хорошей профилизацией экономики) может считаться ядром 2-го порядка.
✅Промышленность: представлена
предприятиями химической, пищевой промышленности, электроэнергетики, обеспечения работы речных судов, осветительного оборудования. Здесь выделяются ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка», ОАО «Волгоградский керамический завод», ООО «Волгоградский горчичный маслозавод «Сарепта», АО «Научно-исследовательский институт гидросвязи «Штиль».
✅Вызовы и планы: главный вызов — отток населения, а также решение вопросов оперативной переправы через Волгу. Создание дополнительных обходных маршрутов внутри агломерации.
Для решения данных и других вызовов в сентябре 2023 года была представлена и одобрена концепция развития Волгоградской агломерации до 2034 года. Документ включает более 600 мероприятий, объединенных по восьми направлениям.
Интересной инициативой можно считать инвестиционное и туристическое развитие речного острова Сарпинский (в симбиозе с островом Голодным). В контексте участия Волгоградской агломерации в международном маршруте «Север-Юг» понадобится внедрение транспортных инициатив с созданием сопутствующей инфраструктуры. Таким образом, совокупность факторов экономических, географических и геополитических могут способствовать превращению агломерации Волгограда в значимый центр в южной части Поволжья.
В лонгриде доступен полный текст с авторской аналитикой.🇷🇺 ЭИСИ - Регионы 