Telegram Group & Telegram Channel
Обмелевший Волго-Каспийский канал углубят китайцы, чтобы Россия обошла санкции

Волго-Каспийский канал углубят уже в 2023 году, и это позволит пропускать самые крупные грузовые корабли. Такое решение торжественно озвучил министр транспорта Виталий Савельев по приезду в Астраханскую область.

Ничего нового Савельев не сообщил. Еще 2 месяца назад о модернизации канала объявил Росморпорт. Причем углубляет дно волжских притоков китайская компания - строительный гигант CCCC Dredging Group.

Появление на Волге китайского подрядчика неслучайно. Россия и Китай крайне заинтересованы в увеличении грузопотока через Каспий. Из-да санкций многие логистические пути в обход России закрыты. А за счет расширения Волго-Каспийского канала грузы можно легко переправлять водой из Каспия в Азовское и Черное моря.

Проблема в том, что Волго-Каспийский канал в ужасном состоянии. Глубина 100-километрового канала оценивается в 3,5 метра, реально же намного меньше из-за постоянных наносов ила.

За прошлый год из Волги в Каспий и обратно прошли 6 тысяч судов, но все они были небольшой осадки. Кроме того, корабли идут медленно из-за большого числа шлюзов.

Сделать канал современным и быстрым и должны китайские подрядчики. Цена транспортного мегапроекта - $10 млрд.



group-telegram.com/emphasises/4950
Create:
Last Update:

Обмелевший Волго-Каспийский канал углубят китайцы, чтобы Россия обошла санкции

Волго-Каспийский канал углубят уже в 2023 году, и это позволит пропускать самые крупные грузовые корабли. Такое решение торжественно озвучил министр транспорта Виталий Савельев по приезду в Астраханскую область.

Ничего нового Савельев не сообщил. Еще 2 месяца назад о модернизации канала объявил Росморпорт. Причем углубляет дно волжских притоков китайская компания - строительный гигант CCCC Dredging Group.

Появление на Волге китайского подрядчика неслучайно. Россия и Китай крайне заинтересованы в увеличении грузопотока через Каспий. Из-да санкций многие логистические пути в обход России закрыты. А за счет расширения Волго-Каспийского канала грузы можно легко переправлять водой из Каспия в Азовское и Черное моря.

Проблема в том, что Волго-Каспийский канал в ужасном состоянии. Глубина 100-километрового канала оценивается в 3,5 метра, реально же намного меньше из-за постоянных наносов ила.

За прошлый год из Волги в Каспий и обратно прошли 6 тысяч судов, но все они были небольшой осадки. Кроме того, корабли идут медленно из-за большого числа шлюзов.

Сделать канал современным и быстрым и должны китайские подрядчики. Цена транспортного мегапроекта - $10 млрд.

BY Акценты




Share with your friend now:
group-telegram.com/emphasises/4950

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows.
from id


Telegram Акценты
FROM American