«Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа» хочет поменять короткое название с тяжелой аббревиатуры СПБМТСб на понятное «Петербургская биржа».
Полное название «Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа» останется прежним. Об этом журналистам сообщил президент биржи Игорь Артемьев.
«Новое название - дань уважения первой бирже в России – Санкт-Петербургской бирже, основанной Петром I в 1703 году, и отсылка к ее названию», - отметил Артемьев.
«Петербургская биржа» намерена позиционировать себя на биржевом рынке в качестве преемника первой и крупнейшей товарной биржи в России. При этом юрлицо хоть и платит налоги в Санкт-Петербурге, но переезд в северную столицу не планирует, уточнил Артемьев. В городе на Неве работает ее филиал, а основной офис останется в Москве, где базируется основное число акционеров биржи.
Полное название «Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа» останется прежним. Об этом журналистам сообщил президент биржи Игорь Артемьев.
«Новое название - дань уважения первой бирже в России – Санкт-Петербургской бирже, основанной Петром I в 1703 году, и отсылка к ее названию», - отметил Артемьев.
«Петербургская биржа» намерена позиционировать себя на биржевом рынке в качестве преемника первой и крупнейшей товарной биржи в России. При этом юрлицо хоть и платит налоги в Санкт-Петербурге, но переезд в северную столицу не планирует, уточнил Артемьев. В городе на Неве работает ее филиал, а основной офис останется в Москве, где базируется основное число акционеров биржи.
СПБМТСб планирует создать Национальное ценовое агентство, которое будет формировать справедливые рыночные цены с опорой на реальные биржевые и внебиржевые сделки.
Помимо данных внутреннего рынка агентство рассчитывает формировать экспортно-импортные ценовые индикаторы. Об этом сообщил журналистам президент СПБМТСб Игорь Артемьев.
Национальное ценовое агентство намерено конкурировать с Argus и Platts, а также публиковать методики формирования своих индексов. Одна из целей работы этого агентства - уход от зависимости от западных источников. В перспективе вместе с партнерами из дружественных стран может быть создано Международное ценовое агентство.
Национальное ценовое агентство будет формировать данные о ценах на продукцию участников торгов, включая нефть, газ, нефтепродукты и уголь, а также о стоимости услуг операторов поставки и логистов («Трансконтейнер», РЖД и др.). Для госорганов информация будет предоставляться бесплатно.
Помимо данных внутреннего рынка агентство рассчитывает формировать экспортно-импортные ценовые индикаторы. Об этом сообщил журналистам президент СПБМТСб Игорь Артемьев.
Национальное ценовое агентство намерено конкурировать с Argus и Platts, а также публиковать методики формирования своих индексов. Одна из целей работы этого агентства - уход от зависимости от западных источников. В перспективе вместе с партнерами из дружественных стран может быть создано Международное ценовое агентство.
Национальное ценовое агентство будет формировать данные о ценах на продукцию участников торгов, включая нефть, газ, нефтепродукты и уголь, а также о стоимости услуг операторов поставки и логистов («Трансконтейнер», РЖД и др.). Для госорганов информация будет предоставляться бесплатно.
СПбМТСБ стала третьей по обороту спотовой биржей мира.
Ее оборот по всем секциям в 2024 году составил 2,34 трлн рублей, что на 32% больше, чем годом ранее. Количество участников торгов и их клиентов выросло на 12%, до 7,11 тыс.
Сейчас на бирже торгуют почти всем: от нефти и нефтепродуктов, до леса и арматуры.
В ближайшей перспективе на СПБМТСб планируется запуск торговли услугами фрахта, страхования и финансовыми услугами для продукции, которая уже торгуется на бирже, сообщил ее президент Игорь Артемьев. Уже создана методика расчета индикаторов цен на услуги контейнерных перевозок и получено письмо Банка России о возможности реализации этих услуг.
«Мы становимся в большей степени универсальной биржей как по направлению развития как товарных рынков, так и рынков услуг и срочного рынка», - подчеркнул Игорь Артемьев.
В будущем биржа готова выйти на международный рынок.
«Мы готовимся торговать на другие страны, несмотря на санкции. Сейчас мы обмениваемся с брокерами, а потом начнем торговать: с Китаем, Индонезией, Пакистаном и т.д. С Белоруссией мы уже торгуем прекрасно. Замысел простой: спотовые биржи, как пролетарии – соединяйтесь!», - сказал Артемьев.
Ее оборот по всем секциям в 2024 году составил 2,34 трлн рублей, что на 32% больше, чем годом ранее. Количество участников торгов и их клиентов выросло на 12%, до 7,11 тыс.
Сейчас на бирже торгуют почти всем: от нефти и нефтепродуктов, до леса и арматуры.
В ближайшей перспективе на СПБМТСб планируется запуск торговли услугами фрахта, страхования и финансовыми услугами для продукции, которая уже торгуется на бирже, сообщил ее президент Игорь Артемьев. Уже создана методика расчета индикаторов цен на услуги контейнерных перевозок и получено письмо Банка России о возможности реализации этих услуг.
«Мы становимся в большей степени универсальной биржей как по направлению развития как товарных рынков, так и рынков услуг и срочного рынка», - подчеркнул Игорь Артемьев.
В будущем биржа готова выйти на международный рынок.
«Мы готовимся торговать на другие страны, несмотря на санкции. Сейчас мы обмениваемся с брокерами, а потом начнем торговать: с Китаем, Индонезией, Пакистаном и т.д. С Белоруссией мы уже торгуем прекрасно. Замысел простой: спотовые биржи, как пролетарии – соединяйтесь!», - сказал Артемьев.
«Росатом» изучает возможность строительства Южной АЭС мощностью 2,4 ГВт в городе Ейск Краснодарского края.
"Там не потребуется крупного сетевого строительства, она у нас сейчас планируется как вероятная", - сообщила начальник управления проектами жизненного цикла АЭС госкорпорации "Росатом" Марина Киселева в ходе расширенного заседания комитета Госдумы по энергетике.
В качестве еще одной возможной площадки компания рассматривает Волгодонск Ростовской области, где уже действует Ростовская АЭС, но на этой площадке есть сложности, связанные с необходимостью крупного сетевого строительства: минимум три высоковольтных линии по 500 кВ необходимы для выдачи этой мощности до потребителя, отметила М.Киселева.
Третьим вариантом может стать город Новочеркасск Ростовской области. Ранее «Росатом» рассматривал эту площадку как основную. «Но мы получили замечание от региона о том, что возможно социальное напряжение, в случае появления нового объекта именно в этой точке, потому мы изъяли ее из генсхемы и она была утверждена без конкретной площадки», - отметила М. Киселева.
Сейчас «Росатом» будет снова более подробно изучать площадки в Ейске и Новочеркасске под строительство АЭС.
"Там не потребуется крупного сетевого строительства, она у нас сейчас планируется как вероятная", - сообщила начальник управления проектами жизненного цикла АЭС госкорпорации "Росатом" Марина Киселева в ходе расширенного заседания комитета Госдумы по энергетике.
В качестве еще одной возможной площадки компания рассматривает Волгодонск Ростовской области, где уже действует Ростовская АЭС, но на этой площадке есть сложности, связанные с необходимостью крупного сетевого строительства: минимум три высоковольтных линии по 500 кВ необходимы для выдачи этой мощности до потребителя, отметила М.Киселева.
Третьим вариантом может стать город Новочеркасск Ростовской области. Ранее «Росатом» рассматривал эту площадку как основную. «Но мы получили замечание от региона о том, что возможно социальное напряжение, в случае появления нового объекта именно в этой точке, потому мы изъяли ее из генсхемы и она была утверждена без конкретной площадки», - отметила М. Киселева.
Сейчас «Росатом» будет снова более подробно изучать площадки в Ейске и Новочеркасске под строительство АЭС.
Новым главой "Т Плюс" с 23 января сроком на три года станет бывший замминистра энергетики Павел Сниккарс.
Сегодня совет директоров компании принял решение досрочно прекратить полномочия текущего гендиректора Александра Вилесова, проработавшего в компании на разных должностях с 2015 года.
Сниккарс покинул Минэнерго РФ осенью 2024 г. Пост замминистра он занимал с ноября 2020 г., в целом в Минэнерго РФ работал с 2013 г. После ухода из ведомства Сниккарс продолжал работу в качестве председателя наблюдательного совета "Совета рынка".
Сегодня совет директоров компании принял решение досрочно прекратить полномочия текущего гендиректора Александра Вилесова, проработавшего в компании на разных должностях с 2015 года.
Сниккарс покинул Минэнерго РФ осенью 2024 г. Пост замминистра он занимал с ноября 2020 г., в целом в Минэнерго РФ работал с 2013 г. После ухода из ведомства Сниккарс продолжал работу в качестве председателя наблюдательного совета "Совета рынка".
Индийские НПЗ снижают долю российской нефти в объемах переработки после введения санкций США.
Так, индийская государственная нефтеперерабатывающая компания Bharat Petroleum снизила долю российской нефти с 35-40% в ноябре до 30-31% в декабре. К марту этот показатель может упасть уже до 20%, сообщил глава финансового отдела компании Ветса Рамакришна Гупта.
Индийские владельцы НПЗ Indian Oil Corp, Hindustan Petroleum и Mangalore Refinery and Petrochemicals покупают российскую нефть на спотовом рынке, а не по долгосрочным контрактам. Тем не менее также они сталкиваются с проблемами.
Танкеры для поставок сырья в Индию сегодня фрахтуются российскими компаниями, к грузам прилагается российская страховка. Трейдеры, закупающие нефть для индийских НПЗ, отказываются принимать нефть, перевезенную на подсанкционных танкерах. Объем предложения российской нефти падает.
Чтобы восполнить дефицит, индийские нефтеперерабатывающие компании объявили новые тендеры на импорт нефти Ближнего Востока сорта Murban из Абу-Даби.
Так, индийская государственная нефтеперерабатывающая компания Bharat Petroleum снизила долю российской нефти с 35-40% в ноябре до 30-31% в декабре. К марту этот показатель может упасть уже до 20%, сообщил глава финансового отдела компании Ветса Рамакришна Гупта.
Индийские владельцы НПЗ Indian Oil Corp, Hindustan Petroleum и Mangalore Refinery and Petrochemicals покупают российскую нефть на спотовом рынке, а не по долгосрочным контрактам. Тем не менее также они сталкиваются с проблемами.
Танкеры для поставок сырья в Индию сегодня фрахтуются российскими компаниями, к грузам прилагается российская страховка. Трейдеры, закупающие нефть для индийских НПЗ, отказываются принимать нефть, перевезенную на подсанкционных танкерах. Объем предложения российской нефти падает.
Чтобы восполнить дефицит, индийские нефтеперерабатывающие компании объявили новые тендеры на импорт нефти Ближнего Востока сорта Murban из Абу-Даби.
Дефицит бюджета Саудовской Аравии будет сохраняться, как минимум, до 2027 года из-за агрессивной диверсификации экономики и снижения цен на нефть.
Международный валютный фонд уже понизил рейтинг Саудовской Аравии на этот год на 1,3 процентного пункта, до 3,3%, а также снизил прогноз роста экономики Королевства на 2026 год до 4,1%. Фонд аргументирует свое решение последствиями продления сделки по ограничению добычи в рамках ОПЕК+ для Саудовской Аравии.
Альянс ОПЕК+ трижды откладывал возобновление добычи нефти, приостановленной с 2022 года, опасаясь, что возобновление добычи приведет к профициту нефти на мировых рынках и снижению цен. Пока участники сделки намерены постепенно восстанавливать поставки небольшими порциями, примерно по 120 тыс б/с, начиная с апреля, и, вероятно, пересмотрят свои планы в начале марта.
По данным МВФ, в этом году Саудовской Аравии необходимо, чтобы цена на нефть марки Brent была выше $90 за баррель, чтобы сбалансировать свой бюджет, пока же она далека от этой цели. Нефть марки Brent торгуется сегодня по $79,07 за баррель (цена упала на 0,3% к предыдущему торговому дню.
Международный валютный фонд уже понизил рейтинг Саудовской Аравии на этот год на 1,3 процентного пункта, до 3,3%, а также снизил прогноз роста экономики Королевства на 2026 год до 4,1%. Фонд аргументирует свое решение последствиями продления сделки по ограничению добычи в рамках ОПЕК+ для Саудовской Аравии.
Альянс ОПЕК+ трижды откладывал возобновление добычи нефти, приостановленной с 2022 года, опасаясь, что возобновление добычи приведет к профициту нефти на мировых рынках и снижению цен. Пока участники сделки намерены постепенно восстанавливать поставки небольшими порциями, примерно по 120 тыс б/с, начиная с апреля, и, вероятно, пересмотрят свои планы в начале марта.
По данным МВФ, в этом году Саудовской Аравии необходимо, чтобы цена на нефть марки Brent была выше $90 за баррель, чтобы сбалансировать свой бюджет, пока же она далека от этой цели. Нефть марки Brent торгуется сегодня по $79,07 за баррель (цена упала на 0,3% к предыдущему торговому дню.
ОПЕК+ решил не замечать призывы Трампа снизить цены на нефть.
Как пишет Bloomberg со ссылкой на источники, пока секретариат ОПЕК и Саудовская Аравия не видят оснований для изменения политики альянса.
Участники сделки отмечают, что на фоне неустойчивого спроса на топливо в Китае и растущих поставок нефти и нефтепродуктов на мировой рынок со стороны США, риск переизбытка сырья сохраняется.
Днем ранее, выступая на Давосском форуме, новый президент США Дональд Трамп заявил, что собирается попросить Саудовскую Аравию и ОПЕК снизить цены на нефть. «Прямо сейчас цена достаточно высока. Им надо их снизить, что они, к моему удивлению, не сделали до президентских выборов в США", - заявил он.
Участники ОПЕК+ уже больше двух лет сдерживают добычу нефти, чтобы поддержать цены. И пока страны альянса намерены с апреля начать постепенно восстанавливать добычу, ежемесячно наращивая производство примерно на 120 тыс. баррелей в день.
Выжидательная позиция ОПЕК+ может быть во многом обусловлена их предыдущим опытом взаимодействия с Дональдом Трампом.
Новый президент США на протяжении десятилетий до начала своей политической карьеры и уже будучи у власти яростно критиковал страны ОПЕК за то, что они держат цены на слишком высоком уровне.
При этом сам Трамп сейчас всячески подчеркивает, что намерен развивать добычу нефти в стране и обеспечить доминирование США на мировом энергетическом рынке. При низких ценах на нефть, переизбытке сырья и высокой конкуренции среди производителей следовать такому курсу крайне сложно и не выгодно.
С другой стороны, наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед ибн Салман пообещал увеличить инвестиции и объём торговли с США до $600 млрд. И Трамп тут же заявил, что будет настаивать на увеличении этой суммы до $1 трлн.
«Трудно представить, как значительное падение цен на нефть приведёт к значительному увеличению добычи нефти в США или сотням миллиардов прямых иностранных инвестиций из ключевых нефтедобывающих стран», — сказал аналитик RBC Capital Markets Хелима Крофт.
Как пишет Bloomberg со ссылкой на источники, пока секретариат ОПЕК и Саудовская Аравия не видят оснований для изменения политики альянса.
Участники сделки отмечают, что на фоне неустойчивого спроса на топливо в Китае и растущих поставок нефти и нефтепродуктов на мировой рынок со стороны США, риск переизбытка сырья сохраняется.
Днем ранее, выступая на Давосском форуме, новый президент США Дональд Трамп заявил, что собирается попросить Саудовскую Аравию и ОПЕК снизить цены на нефть. «Прямо сейчас цена достаточно высока. Им надо их снизить, что они, к моему удивлению, не сделали до президентских выборов в США", - заявил он.
Участники ОПЕК+ уже больше двух лет сдерживают добычу нефти, чтобы поддержать цены. И пока страны альянса намерены с апреля начать постепенно восстанавливать добычу, ежемесячно наращивая производство примерно на 120 тыс. баррелей в день.
Выжидательная позиция ОПЕК+ может быть во многом обусловлена их предыдущим опытом взаимодействия с Дональдом Трампом.
Новый президент США на протяжении десятилетий до начала своей политической карьеры и уже будучи у власти яростно критиковал страны ОПЕК за то, что они держат цены на слишком высоком уровне.
При этом сам Трамп сейчас всячески подчеркивает, что намерен развивать добычу нефти в стране и обеспечить доминирование США на мировом энергетическом рынке. При низких ценах на нефть, переизбытке сырья и высокой конкуренции среди производителей следовать такому курсу крайне сложно и не выгодно.
С другой стороны, наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед ибн Салман пообещал увеличить инвестиции и объём торговли с США до $600 млрд. И Трамп тут же заявил, что будет настаивать на увеличении этой суммы до $1 трлн.
«Трудно представить, как значительное падение цен на нефть приведёт к значительному увеличению добычи нефти в США или сотням миллиардов прямых иностранных инвестиций из ключевых нефтедобывающих стран», — сказал аналитик RBC Capital Markets Хелима Крофт.
Индия может принимать российские танкеры с нефтью, попавшие под санкции США, до 27 февраля, а проводить финансовые операции – до 12 марта.
Такие сроки установлены в разъяснениях OFAC (Управления по контролю за иностранными активами США), которые были предоставлены министерству нефти Индии.
Как пояснил заместитель министра нефти страны Панкадж Джайн, Индия соблюдает санкции, введённые ООН, а не отдельными странами, но опасается вторичных санкций со стороны США, которые могут создать операционные трудности, поскольку индийские банки и компании в значительной степени зависят от финансовой системы США.
По его словам, Индия продолжит покупать российскую нефть, если её цена будет ниже установленного западными странами потолка в $60 за баррель и если она будет продаваться без участия подпавших под санкции российских организаций и судов.
Индия стала крупнейшим покупателем российской нефти, поставляемой по морю, после того как западные страны ввели санкции против Москвы. Если до санкций на российскую нефть приходилось около 0,2% от общего объёма импорта нефти в Индию, то сейчас – порядка 30%.
Впрочем, это не мешает Индии также быстро переориентировать закупки нефти с российских на других поставщиков из Гайны, Бразилии, Канады, Суринама и других стран, если они будут предлагать выгодные условия, поскольку индийские НПЗ закупают нефть на споте, а не по долгосрочным контрактам.
Так, в январе доля российской нефти в общем объеме переработки индийским НПЗ уже сократилась с 30%, до 20%.
Такие сроки установлены в разъяснениях OFAC (Управления по контролю за иностранными активами США), которые были предоставлены министерству нефти Индии.
Как пояснил заместитель министра нефти страны Панкадж Джайн, Индия соблюдает санкции, введённые ООН, а не отдельными странами, но опасается вторичных санкций со стороны США, которые могут создать операционные трудности, поскольку индийские банки и компании в значительной степени зависят от финансовой системы США.
По его словам, Индия продолжит покупать российскую нефть, если её цена будет ниже установленного западными странами потолка в $60 за баррель и если она будет продаваться без участия подпавших под санкции российских организаций и судов.
Индия стала крупнейшим покупателем российской нефти, поставляемой по морю, после того как западные страны ввели санкции против Москвы. Если до санкций на российскую нефть приходилось около 0,2% от общего объёма импорта нефти в Индию, то сейчас – порядка 30%.
Впрочем, это не мешает Индии также быстро переориентировать закупки нефти с российских на других поставщиков из Гайны, Бразилии, Канады, Суринама и других стран, если они будут предлагать выгодные условия, поскольку индийские НПЗ закупают нефть на споте, а не по долгосрочным контрактам.
Так, в январе доля российской нефти в общем объеме переработки индийским НПЗ уже сократилась с 30%, до 20%.
Трейдеры резко перебрасывают СПГ с азиатских рынков в Европу.
По данным Financial Times, как минимум семь танкеров с американским СПГ уже сменили курс и направились в ЕС, на фоне прекращения транзита российского газа через Украину и роста спроса на газ.
Шесть судов направлялись к мысу Доброй Надежды в ЮАР и в Азию, еще одно шло в Колумбию. Теперь, как минимум, два из сменивших курс танкеров отправились к регазификационным терминалам в Турции, откуда газ может пойти в Юго-Восточную Европу, «регион, наиболее пострадавший от прекращения украинских транзитных потоков». Остальные взяли курс в Европейские порты.
По сведениям поставщика данных Kpler, суда перевозят около 500 тыс. т СПГ, что составляет около 0,5% от объема импорта ЕС в прошлом году.
По данным Financial Times, как минимум семь танкеров с американским СПГ уже сменили курс и направились в ЕС, на фоне прекращения транзита российского газа через Украину и роста спроса на газ.
Шесть судов направлялись к мысу Доброй Надежды в ЮАР и в Азию, еще одно шло в Колумбию. Теперь, как минимум, два из сменивших курс танкеров отправились к регазификационным терминалам в Турции, откуда газ может пойти в Юго-Восточную Европу, «регион, наиболее пострадавший от прекращения украинских транзитных потоков». Остальные взяли курс в Европейские порты.
По сведениям поставщика данных Kpler, суда перевозят около 500 тыс. т СПГ, что составляет около 0,5% от объема импорта ЕС в прошлом году.
Главы МИД Евросоюза договорились продлить санкции против России и предоставили Венгрии гарантии по обеспечению ее энергетической безопасности.
Как сообщила глава европейской дипломатии Кая Каллас, санкционный режим ЕС требует продления каждые полгода, для этого ни одна страна не должна высказаться против.
Венгрия накануне угрожала наложить вето на продление антироссийских санкций, если ЕС не предоставить ей гарантии по обеспечению энергетической безопасности.
Как пояснил сегодня глава венгерского МИД Петер Сийярто, в качестве гарантий «Еврокомиссия взяла на себя обязательства по защите поставок природного газа и нефтепроводов, ведущих в государства-члены Евросоюза».
«Европейская комиссия также просит Украину предоставить гарантии сохранения поставок нефти в ЕС», - добавил глава венгерского МИД.
Ранее премьер-министр Венгрии Виктор Орбан называл условием продления ограничений против России восстановление транзита российского газа Украиной, гарантии безопасности инфраструктуры «Турецкого потока» и продолжение поставок российской нефти в Европу через Украину без помех.
Как сообщила глава европейской дипломатии Кая Каллас, санкционный режим ЕС требует продления каждые полгода, для этого ни одна страна не должна высказаться против.
Венгрия накануне угрожала наложить вето на продление антироссийских санкций, если ЕС не предоставить ей гарантии по обеспечению энергетической безопасности.
Как пояснил сегодня глава венгерского МИД Петер Сийярто, в качестве гарантий «Еврокомиссия взяла на себя обязательства по защите поставок природного газа и нефтепроводов, ведущих в государства-члены Евросоюза».
«Европейская комиссия также просит Украину предоставить гарантии сохранения поставок нефти в ЕС», - добавил глава венгерского МИД.
Ранее премьер-министр Венгрии Виктор Орбан называл условием продления ограничений против России восстановление транзита российского газа Украиной, гарантии безопасности инфраструктуры «Турецкого потока» и продолжение поставок российской нефти в Европу через Украину без помех.
Tesla подала иск против Еврокомиссии, оспорив решенио повышении тарифов на импорт электромобилей из Китая.
Об этом сообщает Financial Times со ссылкой на документы Европейского суда общей юрисдикции.
Ранее иски против тарифов на ввоз китайских авто, введенных Еврокомиссией, были поданы компаниям из Германии и Китая: BMW AG, BYD, Geely Automobile Holdings и SAIC Motors.
Главное требование автопроизводителей – отмена пошлин, которые после нововведелений достигают до 45%.
Так, BMW, построивший заводы в Китае, неоднократно отмечал, что пошлины ЕС на электромобили не укрепляют конкурентоспособность европейских производителей, а, наоборот, вредят бизнес-модели глобально активных компаний и ограничивают поставки электромобилей европейским клиентам и, следовательно, могут даже замедлить декарбонизацию в транспортном секторе.
Пошлины на импорт электромобилей китайской сборки в размере до 35,3% вдобавок к действовавшим ранее тарифам в 10% были введены ЕС в октябре прошлого года после расследования препятствующей добросовестной конкуренции практики Пекина по стимулированию внутреннего производства электрокаров. Однако для компаний, содействовавших антимонопольному расследованию, ставки были установлены ниже.
Ставка для BMW, которая производит электрические Mini Cooper и Mini Aceman в Китае, составляет 20,7%. Ставка для Tesla составляет 7,8% - минимальная среди всех производителей электромобилей. Она была установлена после дополнительной экспертизы, показавшей, что компания получала наименьшую поддержку от китайских властей.
Дело автопроизводителей против Еврокомиссии будет рассматриваться в Европейском суде общей юрисдикции, решение которого может быть обжаловано в Европейском суде по правам человека (ЕСПЧ). Процесс может занять около 18 месяцев.
Об этом сообщает Financial Times со ссылкой на документы Европейского суда общей юрисдикции.
Ранее иски против тарифов на ввоз китайских авто, введенных Еврокомиссией, были поданы компаниям из Германии и Китая: BMW AG, BYD, Geely Automobile Holdings и SAIC Motors.
Главное требование автопроизводителей – отмена пошлин, которые после нововведелений достигают до 45%.
Так, BMW, построивший заводы в Китае, неоднократно отмечал, что пошлины ЕС на электромобили не укрепляют конкурентоспособность европейских производителей, а, наоборот, вредят бизнес-модели глобально активных компаний и ограничивают поставки электромобилей европейским клиентам и, следовательно, могут даже замедлить декарбонизацию в транспортном секторе.
Пошлины на импорт электромобилей китайской сборки в размере до 35,3% вдобавок к действовавшим ранее тарифам в 10% были введены ЕС в октябре прошлого года после расследования препятствующей добросовестной конкуренции практики Пекина по стимулированию внутреннего производства электрокаров. Однако для компаний, содействовавших антимонопольному расследованию, ставки были установлены ниже.
Ставка для BMW, которая производит электрические Mini Cooper и Mini Aceman в Китае, составляет 20,7%. Ставка для Tesla составляет 7,8% - минимальная среди всех производителей электромобилей. Она была установлена после дополнительной экспертизы, показавшей, что компания получала наименьшую поддержку от китайских властей.
Дело автопроизводителей против Еврокомиссии будет рассматриваться в Европейском суде общей юрисдикции, решение которого может быть обжаловано в Европейском суде по правам человека (ЕСПЧ). Процесс может занять около 18 месяцев.
Накануне заседания ОПЕК+ Саудовская Аравия провела переговоры с ведущими ближневосточными участниками альянса: Ираком, ОАЭ, Кувейтом и Ливией.
Переговоры министров энергетики этих стран прошли в Эр-Рияде по приглашению принца Абдулазиза бин Салмана. Официальные итоги встречи не разглашаются.
По данным источников S&P Global Commodity Insights, министры «в дружественной дискуссии» обсудили производственные планы и меры по обеспечению стабильности на мировом нефтяном рынке.
Саудовская Аравия, Ирак, ОАЭ и Кувейт являются членами мониторингового комитета ОПЕК+. Эти же страны входят в главную восьмерку стран-участников сделки ОПЕК+ по добровольному дополнительному сокращению добычи нефти сверх квот ОПЕК.
Саудовская Аравия в течение 2024 года неоднократно, но неофициально поднимала вопрос о необходимости активного увеличения добычи нефти на фоне нарастающей конкуренции со стороны США, невысоких цен на нефть и дефицита собственного бюджета, однако пока ОПЕК+ придерживается решении об очень мягком и медленном повышении производства в течение года, начиная с апреля. Главным аргументом такой политики является низкий спрос на нефть в Азии, и в первую очередь, в Китае.
Кроме того, недавно избранный президент США Дональд Трамп уже успел сделать ряд громких заявлений о желании США наращивать добычу нефти и статьи лидером мирового нефтяного рынка, а также о необходимости прекращения политики добровольных сокращений странами ОПЕК+.
Саудовская Аравия и ОПЕК пока не комментировали эти высказывания нового президента США из-за непредсказуемости его политики. между тем, встреча ОПЕК+ ожидается 3 февраля.
Переговоры министров энергетики этих стран прошли в Эр-Рияде по приглашению принца Абдулазиза бин Салмана. Официальные итоги встречи не разглашаются.
По данным источников S&P Global Commodity Insights, министры «в дружественной дискуссии» обсудили производственные планы и меры по обеспечению стабильности на мировом нефтяном рынке.
Саудовская Аравия, Ирак, ОАЭ и Кувейт являются членами мониторингового комитета ОПЕК+. Эти же страны входят в главную восьмерку стран-участников сделки ОПЕК+ по добровольному дополнительному сокращению добычи нефти сверх квот ОПЕК.
Саудовская Аравия в течение 2024 года неоднократно, но неофициально поднимала вопрос о необходимости активного увеличения добычи нефти на фоне нарастающей конкуренции со стороны США, невысоких цен на нефть и дефицита собственного бюджета, однако пока ОПЕК+ придерживается решении об очень мягком и медленном повышении производства в течение года, начиная с апреля. Главным аргументом такой политики является низкий спрос на нефть в Азии, и в первую очередь, в Китае.
Кроме того, недавно избранный президент США Дональд Трамп уже успел сделать ряд громких заявлений о желании США наращивать добычу нефти и статьи лидером мирового нефтяного рынка, а также о необходимости прекращения политики добровольных сокращений странами ОПЕК+.
Саудовская Аравия и ОПЕК пока не комментировали эти высказывания нового президента США из-за непредсказуемости его политики. между тем, встреча ОПЕК+ ожидается 3 февраля.
Глава правительства Сербии Милош Вучевич во вторник в обращении к народу официально объявил о решении подать в отставку.
Он связал это решение со студенческими протестами, к которым присоединились сочувствующие им граждане, которые блокировали одну из важных транспортных развязок в южной части Белграда.
Поводом для протестов послужило обрушение крыши на железнодорожном вокзале в Нови-Саде в ноябре 2024 года, когда погибли 15 человек. Это породило поток критики в адрес правительства.
С уходом Милоша Вучевича, Россия теряет одного из сильных европейских союзников. Сербия сегодня является одной из немногих дружественных России стран в Европе, которая до сих пор покупает газ с поставкой по «Турецкому потоку» в объеме порядка 2,6 млрд куб м.
После введения жестких санкций США против «Газпром нефти» и «Газпромбанка» президент Сербии выразил готовность провести переговоры с президентом России Владимиром Путиным, чтобы решить ситуацию в отношении компании NIS, дочки «Газпром нефти».
Он связал это решение со студенческими протестами, к которым присоединились сочувствующие им граждане, которые блокировали одну из важных транспортных развязок в южной части Белграда.
Поводом для протестов послужило обрушение крыши на железнодорожном вокзале в Нови-Саде в ноябре 2024 года, когда погибли 15 человек. Это породило поток критики в адрес правительства.
С уходом Милоша Вучевича, Россия теряет одного из сильных европейских союзников. Сербия сегодня является одной из немногих дружественных России стран в Европе, которая до сих пор покупает газ с поставкой по «Турецкому потоку» в объеме порядка 2,6 млрд куб м.
После введения жестких санкций США против «Газпром нефти» и «Газпромбанка» президент Сербии выразил готовность провести переговоры с президентом России Владимиром Путиным, чтобы решить ситуацию в отношении компании NIS, дочки «Газпром нефти».
С началом антироссийских санкций, Азербайджан стал активно закупать нефть и нефтепродукты из России. В прошлом году он потратил на это почти $1 млрд. Одновременно Азербайджан начал агрессивно выходить на премиальный рынок Европы уже со своей нефтью, занимая российские ниши.
По данным Госкомитета по статистике Азербайджана, в 2023 году объем закупок российской нефти вырос в 6,6 раз, до 1,3 млн тонн. В январе-ноябре 2024 года страна увеличила импорт российской нефти на 30,7%, до 1,53 млн тонн ($825,5 млн). Это составило уже 87% от общего импорта нефти в стране, который по итогам 11 месяцев достиг 1,72 млн тонн.
Оставшиеся порядка 200 тысяч тонн страна ввезла из соседних Казахстана и Туркмении.
Аналогичная картина происходит и с закупками топлива. В 2024 году, несмотря на наличие собственных НПЗ, Азербайджан увеличил закупки российского бензина в 6 раз, до 102,5 тысяч тонн ($84,3 млн). Это составило 53% от общего импорта бензина в страну.
Остальное топливо шло из Литвы, Латвии, Белоруссии, Румынии, Болгарии, Казахстана и даже Мальты.
При этом сам Азербайджан в прошлом году снижал собственное производство бензина, предпочитая направлять свою нефть на экспорт. По данным Госкомстата, НПЗ страны сократили производство бензина на 16,2% (1,24 млн тонн), дизеля – на 13,3% (2,6 млн тонн), авиакеросина - на 4,6% (0,6 млн т).
Экспорт нефтепродуктов в 2024 год упал в 1,7 раза, до 0,537 млн тонн.
Экспорт нефти у Азербайджана также сокращается, так как страна является участником сделки ОПЕК+. В 2024 году он снизился на 9,4%, до 23,6 млн тонн, из них 19,4 млн тонн было отправлено на рынки Европы. Причем крупнейшими покупателями стали Италия (10,9 млн тонн), Чехия (1,8 млн тонн) и Хорватия (1,43 млн т).
Остальные объемы были отгружены в Индию (1,16 млн), Израиль (1,17 млн), Турцию (0,43 млн), а также страны Юго-Восточной и Средней Азии.
Фактически, Россия сейчас оказалась в ситуации, когда создает себе сильнейшего конкурента своими же руками. И если ограничения будут однажды сняты, то доступные ранее рынки сбыта для России могут оказаться заняты товаром дружественной сегодня страны.
По данным Госкомитета по статистике Азербайджана, в 2023 году объем закупок российской нефти вырос в 6,6 раз, до 1,3 млн тонн. В январе-ноябре 2024 года страна увеличила импорт российской нефти на 30,7%, до 1,53 млн тонн ($825,5 млн). Это составило уже 87% от общего импорта нефти в стране, который по итогам 11 месяцев достиг 1,72 млн тонн.
Оставшиеся порядка 200 тысяч тонн страна ввезла из соседних Казахстана и Туркмении.
Аналогичная картина происходит и с закупками топлива. В 2024 году, несмотря на наличие собственных НПЗ, Азербайджан увеличил закупки российского бензина в 6 раз, до 102,5 тысяч тонн ($84,3 млн). Это составило 53% от общего импорта бензина в страну.
Остальное топливо шло из Литвы, Латвии, Белоруссии, Румынии, Болгарии, Казахстана и даже Мальты.
При этом сам Азербайджан в прошлом году снижал собственное производство бензина, предпочитая направлять свою нефть на экспорт. По данным Госкомстата, НПЗ страны сократили производство бензина на 16,2% (1,24 млн тонн), дизеля – на 13,3% (2,6 млн тонн), авиакеросина - на 4,6% (0,6 млн т).
Экспорт нефтепродуктов в 2024 год упал в 1,7 раза, до 0,537 млн тонн.
Экспорт нефти у Азербайджана также сокращается, так как страна является участником сделки ОПЕК+. В 2024 году он снизился на 9,4%, до 23,6 млн тонн, из них 19,4 млн тонн было отправлено на рынки Европы. Причем крупнейшими покупателями стали Италия (10,9 млн тонн), Чехия (1,8 млн тонн) и Хорватия (1,43 млн т).
Остальные объемы были отгружены в Индию (1,16 млн), Израиль (1,17 млн), Турцию (0,43 млн), а также страны Юго-Восточной и Средней Азии.
Фактически, Россия сейчас оказалась в ситуации, когда создает себе сильнейшего конкурента своими же руками. И если ограничения будут однажды сняты, то доступные ранее рынки сбыта для России могут оказаться заняты товаром дружественной сегодня страны.
Власти Казахстана хотят продлевать сроки действия СРП по добыче углеводородов для иностранцев только при условии увеличения доли государства и смене операторов в этих проектах.
"Одним из возможных условий для продления СРП может являться увеличение доли Казахстана, смена тех или иных операторов. Но окончательное решение будет приниматься посредством диалога в соответствии с международным правом", - сказал министр энергетики Казахстана Алмасадам Саткалиев.
В правительстве уже работает комиссия, которая по поручению главы государства Касыма-Жомарта Токаева изучит подходы к продлению соглашений о разделе продукции на обновленных, выгодных для страны условиях.
В Казахстане действуют несколько СРП. Три соглашения были заключены в разные годы по крупным нефтяным проектам: соглашение о разработке месторождения Кашаган, действие которого завершится в 2041 году, месторождения Тенгиз - с окончанием в 2033 году, месторождения Карачаганак - в 2038 году.
Самая весомая госдоля – в проекте по разработке месторождения Тенгиз (20%). При этом Казахстан не имеет ни в одном из проектов даже блокпакета. За счет долей каких акционеров планируется расширять участие государства, власти не уточняют.
Акционерами Кашагана являются KMG Kashagan B.V. (16,877%), Shell Kazakhstan Development B.V. (16,807%), Total EP Kazakhstan (16,807%), AgipCaspian Sea B.V. (16,807%), ExxonMobil Kazakhstan Inc. (16,807%), CNPC Kazakhstan B.V. (8,333%), Inpex NorthCaspian Sea Ltd. (7,563%).
Акционерами Тенгиза являются Chevron (50%), Exxon Mobil (25%), Казмунайгаз (20%) и «Лукойл» (5%).
Международный консорциум Карачаганак Петролеум Оперейтинг состоит из: Shell (29,25%), Eni (29,25%),Chevron (18%),ЛУКОЙЛ (13,5%), КазМунайГаз (10%).
"Одним из возможных условий для продления СРП может являться увеличение доли Казахстана, смена тех или иных операторов. Но окончательное решение будет приниматься посредством диалога в соответствии с международным правом", - сказал министр энергетики Казахстана Алмасадам Саткалиев.
В правительстве уже работает комиссия, которая по поручению главы государства Касыма-Жомарта Токаева изучит подходы к продлению соглашений о разделе продукции на обновленных, выгодных для страны условиях.
В Казахстане действуют несколько СРП. Три соглашения были заключены в разные годы по крупным нефтяным проектам: соглашение о разработке месторождения Кашаган, действие которого завершится в 2041 году, месторождения Тенгиз - с окончанием в 2033 году, месторождения Карачаганак - в 2038 году.
Самая весомая госдоля – в проекте по разработке месторождения Тенгиз (20%). При этом Казахстан не имеет ни в одном из проектов даже блокпакета. За счет долей каких акционеров планируется расширять участие государства, власти не уточняют.
Акционерами Кашагана являются KMG Kashagan B.V. (16,877%), Shell Kazakhstan Development B.V. (16,807%), Total EP Kazakhstan (16,807%), AgipCaspian Sea B.V. (16,807%), ExxonMobil Kazakhstan Inc. (16,807%), CNPC Kazakhstan B.V. (8,333%), Inpex NorthCaspian Sea Ltd. (7,563%).
Акционерами Тенгиза являются Chevron (50%), Exxon Mobil (25%), Казмунайгаз (20%) и «Лукойл» (5%).
Международный консорциум Карачаганак Петролеум Оперейтинг состоит из: Shell (29,25%), Eni (29,25%),Chevron (18%),ЛУКОЙЛ (13,5%), КазМунайГаз (10%).
Доходность нефтепереработки в Азии в ближайшие три года может сократиться в 2,4 раза из-за падения спроса на топливо в Китае и снижения цен на нефтехимию.
Если в 2024 году рентабельность процессинга сорта Dubai на НПЗ в Сингапуре составляла $3,6 на баррель, то в 2025—2026 гг. она может составить в среднем $2,4 на баррель, а в 2027 г. — $1,5 на баррель, следует из январского прогноза Argus Consulting.
В течение всего 2024 года нефтеперерабатывающие заводы в Азии вынуждены были снижать объемы процессинга из-за падения спроса на автомобильное топливо в Китае, где все большую популярность набирают электромобили. Кроме того, в 2024 г. заметно снизилась маржинальность выпуска нефтехимической продукции.
На этом фоне конкуренция поставщиков нефти на азиатских рынках будет только нарастать. Так, в 2024 году закупки достаточно дорогой нефти из Саудовской Аравии сократились на 7,4%. Доля российской нефти на азиатских рынках пока сохраняется на уровне 14%. Но на этот рынок постепенно приходят новые игроки из Африки и Канады.
Если в 2024 году рентабельность процессинга сорта Dubai на НПЗ в Сингапуре составляла $3,6 на баррель, то в 2025—2026 гг. она может составить в среднем $2,4 на баррель, а в 2027 г. — $1,5 на баррель, следует из январского прогноза Argus Consulting.
В течение всего 2024 года нефтеперерабатывающие заводы в Азии вынуждены были снижать объемы процессинга из-за падения спроса на автомобильное топливо в Китае, где все большую популярность набирают электромобили. Кроме того, в 2024 г. заметно снизилась маржинальность выпуска нефтехимической продукции.
На этом фоне конкуренция поставщиков нефти на азиатских рынках будет только нарастать. Так, в 2024 году закупки достаточно дорогой нефти из Саудовской Аравии сократились на 7,4%. Доля российской нефти на азиатских рынках пока сохраняется на уровне 14%. Но на этот рынок постепенно приходят новые игроки из Африки и Канады.
Молдова предоставила Приднестровью в займы 3 млн куб. м. газа с возвратом до 1 марта для технической поддержки газотранспортной системы.
Поставки российского газа в Приднестровье прекратились 1 января 2025 года после того, как Украина остановила транспортировку российского газа через собственную газотранспортную систему. Одновременно «Газпром» прекратил поставки газа через Молдавию из-за исторического долга «Молдовагаз» в $709 млн. В результате, без газа осталось Приднестровье.
В минувшую пятницу лидер Приднестровья Вадим Красносельский заявил, что остатков газа в газотранспортной системе "хватит на пару дней", но если она "завоздушится", то на восстановление подачи газа в дома понадобится несколько месяцев.
Чтобы избежать этого, сегодня "Молдовагаз" и приднестровская "Тираспольтрансгаз" подписали контракт займа на 3 млн куб. м. газа. Данный объем должен быть возвращен до 1 марта 2025 года.
Ситуация в регионе остается критической. Евросоюз уже предложил Молдавии экстренную финансовую помощь в 30 млн евро на закупку газа для Приднестровья. В рамках этого гранта Молдавия предлагает Приднестровью заключить контракт на поставки газа до 10 февраля, который может быть использован для производства электроэнергии и тепла на левый берег Днестра и электроэнергии для правого берега.
Газ для Приднестровья будет закупать госкомпания Energocom на европейском рынке и через "Молдовагаз" поставлять на левый берег Днестра.
При этом правительство Молдавии неоднократно подчеркивало, что после 10 февраля ответственность за газоснабжение Приднестровья "ляжет на Тирасполь".
Поставки российского газа в Приднестровье прекратились 1 января 2025 года после того, как Украина остановила транспортировку российского газа через собственную газотранспортную систему. Одновременно «Газпром» прекратил поставки газа через Молдавию из-за исторического долга «Молдовагаз» в $709 млн. В результате, без газа осталось Приднестровье.
В минувшую пятницу лидер Приднестровья Вадим Красносельский заявил, что остатков газа в газотранспортной системе "хватит на пару дней", но если она "завоздушится", то на восстановление подачи газа в дома понадобится несколько месяцев.
Чтобы избежать этого, сегодня "Молдовагаз" и приднестровская "Тираспольтрансгаз" подписали контракт займа на 3 млн куб. м. газа. Данный объем должен быть возвращен до 1 марта 2025 года.
Ситуация в регионе остается критической. Евросоюз уже предложил Молдавии экстренную финансовую помощь в 30 млн евро на закупку газа для Приднестровья. В рамках этого гранта Молдавия предлагает Приднестровью заключить контракт на поставки газа до 10 февраля, который может быть использован для производства электроэнергии и тепла на левый берег Днестра и электроэнергии для правого берега.
Газ для Приднестровья будет закупать госкомпания Energocom на европейском рынке и через "Молдовагаз" поставлять на левый берег Днестра.
При этом правительство Молдавии неоднократно подчеркивало, что после 10 февраля ответственность за газоснабжение Приднестровья "ляжет на Тирасполь".
Казахстан хочет уже три АЭС.
Правительство Казахстана только в прошлом году с пафосом провело всенародный референдум о возможности возведения первой в стране атомной электростанции станции, и, не подготовив проект строительства, не выбрав площадку и компаний-подрядчиков, уже заговорило о необходимости строительства еще двух АЭС.
По словам министра энергетики Казахстана Алмасадама Саткалиева, во втором квартале 2025 года ведомство подготовит комплексный план создания в стране ядерного кластера. «Для создания ядерного кластера минимум три АЭС нужно. И мы будем исходить именно из этого», - сказал он.
По словам А.Саткалиева, Минэнерго уже начало поиски площадок под возведение атомных станций. Ранее госкомиссия определила только две площадки, пригодные для строительства станции - поселок Улкен на берегу озера Балхаш и город Курчатов в области Абай.
Построить свою первую АЭС Казахстан собирался к 2035 году, однако в среду министр заявил, что будет ставить задачу перед вендорами возвести первый блок АЭС в более короткие сроки, в течение восьми лет. Затраты на строительство АЭС оцениваются в $10-12 млрд.
В настоящее время Казахстан рассматривает технологии реакторов большой мощности четырех поставщиков - Франции, Китая, России и Южной Кореи.
Правительство Казахстана только в прошлом году с пафосом провело всенародный референдум о возможности возведения первой в стране атомной электростанции станции, и, не подготовив проект строительства, не выбрав площадку и компаний-подрядчиков, уже заговорило о необходимости строительства еще двух АЭС.
По словам министра энергетики Казахстана Алмасадама Саткалиева, во втором квартале 2025 года ведомство подготовит комплексный план создания в стране ядерного кластера. «Для создания ядерного кластера минимум три АЭС нужно. И мы будем исходить именно из этого», - сказал он.
По словам А.Саткалиева, Минэнерго уже начало поиски площадок под возведение атомных станций. Ранее госкомиссия определила только две площадки, пригодные для строительства станции - поселок Улкен на берегу озера Балхаш и город Курчатов в области Абай.
Построить свою первую АЭС Казахстан собирался к 2035 году, однако в среду министр заявил, что будет ставить задачу перед вендорами возвести первый блок АЭС в более короткие сроки, в течение восьми лет. Затраты на строительство АЭС оцениваются в $10-12 млрд.
В настоящее время Казахстан рассматривает технологии реакторов большой мощности четырех поставщиков - Франции, Китая, России и Южной Кореи.
Евросоюз в очередном пакете санкций пока не стал вводить запрет на закупку российского СПГ из-за отсутствия альтернативных поставок.
Как пишет Reuters со ссылкой на представителей ЕС, ряд европейских стран выразили обеспокоенность тем, что запрет на российский СПГ приведет к резкому дефициту газа на европейском рынке. Кроме того, ситуация усугубляется холодной погодой, сокращением запасов газа и скорыми выборами в Германии 23 февраля.
«Сначала вам нужно заключить сделку, потому что в противном случае вы останетесь без газа из России и без США», — сказал один из дипломатов.
В июне прошлого года Европейский союз запретил перевалку российского СПГ с судна на судно для дальнейших перевозок в Азию. Это привело лишь к увеличению российского газа на рынке ЕС.
«Общая идея была озвучена Комиссией в ходе консультаций, чтобы прощупать почву... По-видимому, один или несколько государств выразили достаточно сильную оппозицию, чтобы Комиссия сочла нецелесообразным предлагать такую меру сейчас», - отметил один из источников.
Сейчас на газовом рынке Европы доминируют Соединенные Штаты, занявшие почти 45% европейского рынка. Между тем на днях президент США Дональд Трамп настойчиво предложил ЕС закупать еще больше американского СПГ.
Как пишет Reuters со ссылкой на представителей ЕС, ряд европейских стран выразили обеспокоенность тем, что запрет на российский СПГ приведет к резкому дефициту газа на европейском рынке. Кроме того, ситуация усугубляется холодной погодой, сокращением запасов газа и скорыми выборами в Германии 23 февраля.
«Сначала вам нужно заключить сделку, потому что в противном случае вы останетесь без газа из России и без США», — сказал один из дипломатов.
В июне прошлого года Европейский союз запретил перевалку российского СПГ с судна на судно для дальнейших перевозок в Азию. Это привело лишь к увеличению российского газа на рынке ЕС.
«Общая идея была озвучена Комиссией в ходе консультаций, чтобы прощупать почву... По-видимому, один или несколько государств выразили достаточно сильную оппозицию, чтобы Комиссия сочла нецелесообразным предлагать такую меру сейчас», - отметил один из источников.
Сейчас на газовом рынке Европы доминируют Соединенные Штаты, занявшие почти 45% европейского рынка. Между тем на днях президент США Дональд Трамп настойчиво предложил ЕС закупать еще больше американского СПГ.