Telegram Group & Telegram Channel
Масштабная модернизация транспорта в регионе продолжится новыми проектами в 2025 году. Для нас важны все пути сообщения: наземный, воздушный, водный. И по каждому есть конкретный план действий.

Принципиальное значение имеет состояние общественного транспорта, которым ежедневно пользуются жители региона. За два года мы полностью обновили автобусный парк в Ярославле и Ярославском районе, заменена половина автобусов в Рыбинске. Всего в регионе пассажирские маршруты обслуживают почти 800 новых машин. В этом году закупим еще 129 единиц для Рыбинска, Переславля-Залесского, Угличского и Ростовского районов.

Большие планы по развитию трамвайной сети в Ярославле. Она у нас одна из старейших в России: в этом году ярославский трамвай отмечает 124-летие. С 1900 года он является неотъемлемой частью инфраструктуры города и сейчас проходит полную модернизацию. По концессии уже заменены участки протяженностью 8,5 км в Дзержинском районе, установлены 10 новых трамвайных остановок, идет строительство диспетчерского центра. В регион поступили 27 новых трамваев, всего их будет 47, замене подлежит более 45 км трамвайных путей.

Водным транспортом в 2024 году воспользовались более 425 тысяч пассажиров. Ведем планомерную замену причалов. Поставили новые на Толге, в Хопылеве, на одном из берегов Тутаева. В этом году установим новый дебаркадер на Толге, пассажирский причал для метеоров в Брейтове, причалы на остановках в Ярославле («Андреевское», «Тверицы»). Появятся причалы в Рыбинске, Пошехонье. Расширим географию маршрутов электрокатамарана «Белояр».

Грандиозные изменения ждут авиасообщение. Аэропорт Ярославль в 2024 году принял более 80 тысяч пассажиров. Рост пассажиропотока – свыше 30 процентов. Авиакомпании выполнили свыше 500 рейсов. В первый полет сегодня отправился самолет в Москву. Всего час – и жители в столице России, один час 20 минут отделяют ярославцев от Санкт-Петербурга.

Сам аэропорт на пороге глобальной реконструкции. За два года планируем создать масштабный транспортный хаб. Построим новые пассажирские и грузовые терминалы, которые смогут обслуживать около миллиона человек и принимать 50 тысяч тонн грузов. Откроем международные рейсы и пункт пропуска. Работа начнется с весны и будет закончена в 2027 году. Также ведем проектирование новой взлетно-посадочной полосы. Она должна заработать до 2029 года.



group-telegram.com/evraevmikhail/8312
Create:
Last Update:

Масштабная модернизация транспорта в регионе продолжится новыми проектами в 2025 году. Для нас важны все пути сообщения: наземный, воздушный, водный. И по каждому есть конкретный план действий.

Принципиальное значение имеет состояние общественного транспорта, которым ежедневно пользуются жители региона. За два года мы полностью обновили автобусный парк в Ярославле и Ярославском районе, заменена половина автобусов в Рыбинске. Всего в регионе пассажирские маршруты обслуживают почти 800 новых машин. В этом году закупим еще 129 единиц для Рыбинска, Переславля-Залесского, Угличского и Ростовского районов.

Большие планы по развитию трамвайной сети в Ярославле. Она у нас одна из старейших в России: в этом году ярославский трамвай отмечает 124-летие. С 1900 года он является неотъемлемой частью инфраструктуры города и сейчас проходит полную модернизацию. По концессии уже заменены участки протяженностью 8,5 км в Дзержинском районе, установлены 10 новых трамвайных остановок, идет строительство диспетчерского центра. В регион поступили 27 новых трамваев, всего их будет 47, замене подлежит более 45 км трамвайных путей.

Водным транспортом в 2024 году воспользовались более 425 тысяч пассажиров. Ведем планомерную замену причалов. Поставили новые на Толге, в Хопылеве, на одном из берегов Тутаева. В этом году установим новый дебаркадер на Толге, пассажирский причал для метеоров в Брейтове, причалы на остановках в Ярославле («Андреевское», «Тверицы»). Появятся причалы в Рыбинске, Пошехонье. Расширим географию маршрутов электрокатамарана «Белояр».

Грандиозные изменения ждут авиасообщение. Аэропорт Ярославль в 2024 году принял более 80 тысяч пассажиров. Рост пассажиропотока – свыше 30 процентов. Авиакомпании выполнили свыше 500 рейсов. В первый полет сегодня отправился самолет в Москву. Всего час – и жители в столице России, один час 20 минут отделяют ярославцев от Санкт-Петербурга.

Сам аэропорт на пороге глобальной реконструкции. За два года планируем создать масштабный транспортный хаб. Построим новые пассажирские и грузовые терминалы, которые смогут обслуживать около миллиона человек и принимать 50 тысяч тонн грузов. Откроем международные рейсы и пункт пропуска. Работа начнется с весны и будет закончена в 2027 году. Также ведем проектирование новой взлетно-посадочной полосы. Она должна заработать до 2029 года.

BY Михаил Евраев




Share with your friend now:
group-telegram.com/evraevmikhail/8312

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so.
from id


Telegram Михаил Евраев
FROM American