🛴Вот вы ненавидите электросамокаты – и поделом, наверное. Но я все же поделюсь своим личным рейтингом операторов кикшеринга самокатопрокатчиков.
Как у нас обычно бывает, есть большая тройка, которая, подозреваю, рано или поздно подомнет под себя остальных, как это произошло с каршерингом. Все три представлены в большинстве городов, а это значит, что не нужно ставить новые приложения, привязывать карту и передавать свои личные данные сомнительным личностям. Итак… на последнее место я ставлю….
3️⃣Яндекс Go. Такой же бессмысленный, как его каршеринг, где за старт поездки на китаемобиле нужно платить рублей 300 (может быть, сейчас не так, но такое предложение отвадило меня от Яндекса, поэтому давно не проверял). Подписка на Яндекс Плюс не дает никаких бонусов, желающим не платить за старт на самокате предлагается платить «200 р. в месяц до конца сезона, затем 400 р. в месяц» – что это вообще значит?? Они еще и медленные вдобавок.
2️⃣Urent. В прошлом году купил подписку на год по акции – за 500 что ли рублей, чтобы не платить за старт (а это 30-50 рублей). Хотя самокаты у Urent так себе. Например, на Георгиевский съезд в Нижнем Новгороде я на их аппарате подняться не смог – в отличие от Whoosh. Тормоза часто оставляют желать лучшего. Бывает, что не работает фара – ночью это довольно неприятно. Видимо, из-за того, что в центре Москвы глушат GPS, тупит приложение, не разрешая взять самокат (при этом у Whoosh почему-то все работает). Начать поездку можно, только отсканировав QR на руле, самокаты не подают сигнал. Но зато именно у Urent мне впервые попался самокат с поворотниками (которые, правда, работали через жопу). Кроме того, Urent считает, что слово «трос» пишется с двумя «с».
На зиму подписка автоматически заморозилась, а, разморозившись, с меня списали аж 800 р., что неприятно: нигде не было сказано об автопродлении. При том, что в этом году без акции она стоила сильно меньше. Ну что делать – придется докатываться, но, видимо, последний раз.
1️⃣Whoosh. Самое толковое приложение, самокаты бибикают, когда их вызываешь, не берет залог в отличие от Urent (те, правда, снизили его с 500 до 300 р.). Самокаты их как-то... мощнее что ли – и приятнее в управлении, хотя вроде бы одна модель.
Стандартная подписка стоит 400 р. в месяц, но недавно было выгодное предложение (типа 500 за год). Если бы не было от Urent, взял бы. Есть и еще один момент. При регистрации – месяц подписки бесплатно, а зарегистрироваться можно более чем на один аккаунт с одного устройства, в общем, вы поняли.
Резюме: если думаете о подписке, то лучше дождаться выгодного предложения от Whoosh, а если нет – то все это один хрен. А лучше вообще не пользуйтесь – чем меньше самокатчиков, тем лучше 😎
🛴Вот вы ненавидите электросамокаты – и поделом, наверное. Но я все же поделюсь своим личным рейтингом операторов кикшеринга самокатопрокатчиков.
Как у нас обычно бывает, есть большая тройка, которая, подозреваю, рано или поздно подомнет под себя остальных, как это произошло с каршерингом. Все три представлены в большинстве городов, а это значит, что не нужно ставить новые приложения, привязывать карту и передавать свои личные данные сомнительным личностям. Итак… на последнее место я ставлю….
3️⃣Яндекс Go. Такой же бессмысленный, как его каршеринг, где за старт поездки на китаемобиле нужно платить рублей 300 (может быть, сейчас не так, но такое предложение отвадило меня от Яндекса, поэтому давно не проверял). Подписка на Яндекс Плюс не дает никаких бонусов, желающим не платить за старт на самокате предлагается платить «200 р. в месяц до конца сезона, затем 400 р. в месяц» – что это вообще значит?? Они еще и медленные вдобавок.
2️⃣Urent. В прошлом году купил подписку на год по акции – за 500 что ли рублей, чтобы не платить за старт (а это 30-50 рублей). Хотя самокаты у Urent так себе. Например, на Георгиевский съезд в Нижнем Новгороде я на их аппарате подняться не смог – в отличие от Whoosh. Тормоза часто оставляют желать лучшего. Бывает, что не работает фара – ночью это довольно неприятно. Видимо, из-за того, что в центре Москвы глушат GPS, тупит приложение, не разрешая взять самокат (при этом у Whoosh почему-то все работает). Начать поездку можно, только отсканировав QR на руле, самокаты не подают сигнал. Но зато именно у Urent мне впервые попался самокат с поворотниками (которые, правда, работали через жопу). Кроме того, Urent считает, что слово «трос» пишется с двумя «с».
На зиму подписка автоматически заморозилась, а, разморозившись, с меня списали аж 800 р., что неприятно: нигде не было сказано об автопродлении. При том, что в этом году без акции она стоила сильно меньше. Ну что делать – придется докатываться, но, видимо, последний раз.
1️⃣Whoosh. Самое толковое приложение, самокаты бибикают, когда их вызываешь, не берет залог в отличие от Urent (те, правда, снизили его с 500 до 300 р.). Самокаты их как-то... мощнее что ли – и приятнее в управлении, хотя вроде бы одна модель.
Стандартная подписка стоит 400 р. в месяц, но недавно было выгодное предложение (типа 500 за год). Если бы не было от Urent, взял бы. Есть и еще один момент. При регистрации – месяц подписки бесплатно, а зарегистрироваться можно более чем на один аккаунт с одного устройства, в общем, вы поняли.
Резюме: если думаете о подписке, то лучше дождаться выгодного предложения от Whoosh, а если нет – то все это один хрен. А лучше вообще не пользуйтесь – чем меньше самокатчиков, тем лучше 😎
BY дугоизлазни акценат
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open.
from id
