Telegram Group & Telegram Channel
Электромеханическая трансмиссия NAMI E-Transmission

Одна из важнейших частей гибридного и электрического транспорта – электромеханическая трансмиссия. Именно благодаря ей автомобиль приводится в движение.

Все передовые разработки в области электрофикации автомобильного транспорта объединены в платформенные решения NAMI E-Transmission и могут быть применены как для гибридных автомобилей, так и для полностью электрических.

Создавая решения для перспективных транспортных средств, команда разработчиков применила принцип модульности и унификации.
Такой подход сокращает время разработки конечного продукта и снижает производственные затраты.

Гибкость в изменении мощности, крутящего момента, передаточного числа редуктора и общей компоновки узла позволяет адаптировать NAMI E-Transmission под любые задачи. Даже самые нестандартные и перспективные продукты в разных сферах могут использовать разработанную конструкцию.

Начиная с конца 2022 года NAMI E-Transmission активно проходит стендовые и натурные испытания.

Линейка электромеханических трансмиссий НАМИ состоит из решений с различными характеристиками:
— Мощность от 110 до 300 кВт;
— Крутящий момент электрических машин от 160 до 500 Н·м;
— Скорость вращения ротора до 15 000 об/мин;
— Общий КПД узла в сборе не менее 92%.

Каждая модель из линейки NAMI E-Transmission защищена по стандартам IP6K7, IPХ9K от пыли, грязи и воды, а в состав входят следующие компоненты:
— Синхронный электромотор;
— Силовой инвертор;
— Редукторы с симметричным дифференциалом, либо с управлением вектором тяги;
— Система принудительного охлаждения/смазывания с электрическим масляным насосом и теплообменником масло-антифриз;
— Механизм блокировки колес (режим парковки).

Каждый из перечисленных компонентов спроектирован, произведен и испытан специалистами НАМИ.

Читайте подробнее о NAMI E-Transmission и делайте заказ на нашем сайте.

http://nami.ru/e_transmission



group-telegram.com/fgupnami/600
Create:
Last Update:

Электромеханическая трансмиссия NAMI E-Transmission

Одна из важнейших частей гибридного и электрического транспорта – электромеханическая трансмиссия. Именно благодаря ей автомобиль приводится в движение.

Все передовые разработки в области электрофикации автомобильного транспорта объединены в платформенные решения NAMI E-Transmission и могут быть применены как для гибридных автомобилей, так и для полностью электрических.

Создавая решения для перспективных транспортных средств, команда разработчиков применила принцип модульности и унификации.
Такой подход сокращает время разработки конечного продукта и снижает производственные затраты.

Гибкость в изменении мощности, крутящего момента, передаточного числа редуктора и общей компоновки узла позволяет адаптировать NAMI E-Transmission под любые задачи. Даже самые нестандартные и перспективные продукты в разных сферах могут использовать разработанную конструкцию.

Начиная с конца 2022 года NAMI E-Transmission активно проходит стендовые и натурные испытания.

Линейка электромеханических трансмиссий НАМИ состоит из решений с различными характеристиками:
— Мощность от 110 до 300 кВт;
— Крутящий момент электрических машин от 160 до 500 Н·м;
— Скорость вращения ротора до 15 000 об/мин;
— Общий КПД узла в сборе не менее 92%.

Каждая модель из линейки NAMI E-Transmission защищена по стандартам IP6K7, IPХ9K от пыли, грязи и воды, а в состав входят следующие компоненты:
— Синхронный электромотор;
— Силовой инвертор;
— Редукторы с симметричным дифференциалом, либо с управлением вектором тяги;
— Система принудительного охлаждения/смазывания с электрическим масляным насосом и теплообменником масло-антифриз;
— Механизм блокировки колес (режим парковки).

Каждый из перечисленных компонентов спроектирован, произведен и испытан специалистами НАМИ.

Читайте подробнее о NAMI E-Transmission и делайте заказ на нашем сайте.

http://nami.ru/e_transmission

BY НАМИ







Share with your friend now:
group-telegram.com/fgupnami/600

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look.
from id


Telegram НАМИ
FROM American