Telegram Group & Telegram Channel
Денис Минкин доложил в Государственной Думе о развитии беспилотных технологий на основе опыта Петербурга

Директор СПб ГУП «Горэлектротранс», президент Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ) Денис Минкин принял участие в круглом столе на тему развития беспилотных технологий гражданского назначения в ключевых отраслях экономики. Круглый стол прошёл в Комитете Государственной Думы по информационной политике, информационным технологиям и связи под руководством первого заместителя председателя Комитета Сергея Боярского, с участием федеральных органов исполнительной власти, профильных комитетов Госдумы, глав субъектов федераций, ассоциаций производителей, специалистов, представителей общественности.

Денис Минкин рассказал, что СПб ГУП «Горэлектротранс» оснащает линейные трамваи системами безопасности с элементами искусственного интеллекта с 2022 года. На сегодняшний день уже порядка более 260 единиц трамвайных вагонов, работающих на маршрутах с пассажирами, оснащены системой активной безопасности и помощи водителю (АБПВ) на основе российских разработок искусственного интеллекта Cognitive Tram Pilot.

Статистика 2024 года наглядно демонстрирует, в каких ситуациях беспилотные технологии имеют преимущество перед человеческим фактором. Например:

Сходы вагонов (по причине превышения скорости):

✔️Трамваи с системой АБПВ - 0
Трамваи без системы АБПВ - 9

Падения пассажиров:


✔️Трамваи с системой АБПВ - 0
Трамваи без системы АБПВ – 27.

Кроме того, за 2024 год зафиксировано:

✔️ 3 712 232 случая вмешательства АБПВ в управление вагоном в связи с ограничением скорости;
✔️ 1 426 раз система реагировала на светофоры;
✔️ 3 146 раз – на препятствия в виде людей, трамваев и сторонних автомобилей.

В Петербурге более расширенные возможности искусственного интеллекта были публично продемонстрированы летом 2024 года в рамках первого в истории соревнования ИИ-автопилота с человеком, прошедшего в рамках конкурса профессионального мастерства водителей трамвая.

На фоне развития искусственного интеллекта в петербургском Горэлектротрансе прогнозируют изменение номенклатуры профессий, так как транспортная отрасль становится более наукоёмкой. УКК ГЭТ недавно выпустили первую группу водителей-испытателей.

В 2023 году на научно-техническом совете «Беспилотные технологии в рельсовом транспорте: первые результаты и стратегия развития», проводимом МАП ГЭТ, было подписано трёхстороннее соглашение о создании прототипа полностью беспилотного трамвая между петербургским Горэлектротрансом, российским разработчиком искусственного интеллекта для наземного транспорта компанией Cognitive Pilot и ООО «ПК Транспортные системы».

▶️Подробнее

#Горэлектротранс #ГЭТ #Госдума #трамвай #технологии #ВсемПоПути
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/getspb/5454
Create:
Last Update:

Денис Минкин доложил в Государственной Думе о развитии беспилотных технологий на основе опыта Петербурга

Директор СПб ГУП «Горэлектротранс», президент Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ) Денис Минкин принял участие в круглом столе на тему развития беспилотных технологий гражданского назначения в ключевых отраслях экономики. Круглый стол прошёл в Комитете Государственной Думы по информационной политике, информационным технологиям и связи под руководством первого заместителя председателя Комитета Сергея Боярского, с участием федеральных органов исполнительной власти, профильных комитетов Госдумы, глав субъектов федераций, ассоциаций производителей, специалистов, представителей общественности.

Денис Минкин рассказал, что СПб ГУП «Горэлектротранс» оснащает линейные трамваи системами безопасности с элементами искусственного интеллекта с 2022 года. На сегодняшний день уже порядка более 260 единиц трамвайных вагонов, работающих на маршрутах с пассажирами, оснащены системой активной безопасности и помощи водителю (АБПВ) на основе российских разработок искусственного интеллекта Cognitive Tram Pilot.

Статистика 2024 года наглядно демонстрирует, в каких ситуациях беспилотные технологии имеют преимущество перед человеческим фактором. Например:

Сходы вагонов (по причине превышения скорости):

✔️Трамваи с системой АБПВ - 0
Трамваи без системы АБПВ - 9

Падения пассажиров:


✔️Трамваи с системой АБПВ - 0
Трамваи без системы АБПВ – 27.

Кроме того, за 2024 год зафиксировано:

✔️ 3 712 232 случая вмешательства АБПВ в управление вагоном в связи с ограничением скорости;
✔️ 1 426 раз система реагировала на светофоры;
✔️ 3 146 раз – на препятствия в виде людей, трамваев и сторонних автомобилей.

В Петербурге более расширенные возможности искусственного интеллекта были публично продемонстрированы летом 2024 года в рамках первого в истории соревнования ИИ-автопилота с человеком, прошедшего в рамках конкурса профессионального мастерства водителей трамвая.

На фоне развития искусственного интеллекта в петербургском Горэлектротрансе прогнозируют изменение номенклатуры профессий, так как транспортная отрасль становится более наукоёмкой. УКК ГЭТ недавно выпустили первую группу водителей-испытателей.

В 2023 году на научно-техническом совете «Беспилотные технологии в рельсовом транспорте: первые результаты и стратегия развития», проводимом МАП ГЭТ, было подписано трёхстороннее соглашение о создании прототипа полностью беспилотного трамвая между петербургским Горэлектротрансом, российским разработчиком искусственного интеллекта для наземного транспорта компанией Cognitive Pilot и ООО «ПК Транспортные системы».

▶️Подробнее

#Горэлектротранс #ГЭТ #Госдума #трамвай #технологии #ВсемПоПути
@getspb

BY Горэлектротранс







Share with your friend now:
group-telegram.com/getspb/5454

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news.
from id


Telegram Горэлектротранс
FROM American