Зима — это время, когда дороги становятся непредсказуемыми и опасными, но многие водители не осознают, что некоторые их привычки только усугубляют ситуации. Когда на улице мороз и снег, важно избегать определенных ошибок, которые могут привести к неприятным последствиям.
⏺Резкие маневры. На скользкой дороге любое резкое ускорение, торможение или поворот может вызвать эффект скольжения и потерю контроля над авто. Не забывайте о принципах плавного вождения зимой: входите в повороты мягко.
⏺Недостаточная дистанция. Зимой тормозной путь значительно увеличивается из-за плохого сцепления колес с дорогой. Следует держать расстояние не менее трех секунд до впереди идущего автомобиля, особенно на скользких участках.
⏺Неправильный прогрев. В мороз нужно запустить двигатель и прогреть его в течение 2-3 минут (при температуре воздуха до -10°С) или не менее 5 минут (при -15°С и ниже). Затем плавно, на оборотах ниже средних начать движение, постепенно увеличивая скорость.
⏺Чрезмерная самоуверенность. Даже самый опытный водитель может столкнуться с непредсказуемыми дорожными условиями. Всегда будьте осторожны, оценивайте дорожную ситуацию и помните: безопасность — это не вопрос мастерства, а вопрос предосторожности.
⏺Изношенные шины. Когда на улице гололед, хорошие шины — это не роскошь, а необходимость. Шины Gislaved — это надежность и отличное сцепление на любых дорогах.
А какие ошибки вы сами замечали у других водителей или у себя? Расскажите в комментариях!
Зима — это время, когда дороги становятся непредсказуемыми и опасными, но многие водители не осознают, что некоторые их привычки только усугубляют ситуации. Когда на улице мороз и снег, важно избегать определенных ошибок, которые могут привести к неприятным последствиям.
⏺Резкие маневры. На скользкой дороге любое резкое ускорение, торможение или поворот может вызвать эффект скольжения и потерю контроля над авто. Не забывайте о принципах плавного вождения зимой: входите в повороты мягко.
⏺Недостаточная дистанция. Зимой тормозной путь значительно увеличивается из-за плохого сцепления колес с дорогой. Следует держать расстояние не менее трех секунд до впереди идущего автомобиля, особенно на скользких участках.
⏺Неправильный прогрев. В мороз нужно запустить двигатель и прогреть его в течение 2-3 минут (при температуре воздуха до -10°С) или не менее 5 минут (при -15°С и ниже). Затем плавно, на оборотах ниже средних начать движение, постепенно увеличивая скорость.
⏺Чрезмерная самоуверенность. Даже самый опытный водитель может столкнуться с непредсказуемыми дорожными условиями. Всегда будьте осторожны, оценивайте дорожную ситуацию и помните: безопасность — это не вопрос мастерства, а вопрос предосторожности.
⏺Изношенные шины. Когда на улице гололед, хорошие шины — это не роскошь, а необходимость. Шины Gislaved — это надежность и отличное сцепление на любых дорогах.
А какие ошибки вы сами замечали у других водителей или у себя? Расскажите в комментариях!
The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from id