Telegram Group & Telegram Channel
США могут существенно увеличить экспорт нефти

🇺🇸 Добыча нефти в США по итогам 2024 г. может вырасти на 2,3%, до 13,2 млн б/с, а в 2025 г. – до 13,5 млн б/с, следует из данных Управления энергетической информации (EIA).

💪 Только в августе этого года производство нефти в США достигло рекордных 13,4 млн баррелей в сутки (б/с), превзойдя предыдущий максимум, установленный в декабре 2023 г. (13,3 млн б/с).

📈 Вслед за добычей растет и экспорт. По итогам первых восьми месяцев 2024 г. среднесуточный объем поставок за рубеж достиг 4,2 млн б/с, превзойдя показатель 2023 года на 2,4%.

💸 Рост добычи поддерживается комфортным уровнем цен, перекрывающим издержки сланцевых производителей.

💲 По оценке Rystad Energy, точка безубыточности добычи нефти из сланцевых пород в еще не разбуренных зонах месторождений в США составляет $45 за баррель, тогда как средняя спотовая цена WTI по итогам первых десяти месяцев 2024 г. достигла $77,9 за баррель. При этом в следующем году, по прогнозу EIA, средняя цена WTI составит $71,6 за баррель.

👉 Динамика экспорта будет зависеть не только от объема добычи, но и от доступности экспортных терминалов, с помощью которых можно будет отгружать нефть на сверхкрупные танкеры. Большинство действующих в США терминалов могут обслуживать терминалы классов AFRAMAX (дедвейтом от 80 тыс. до 120 тыс. тонн) и SUEZMAX (около 160 тыс. тонн), лишь немногие могут использоваться для отгрузок нефти на танкеры класса VLCC (от 160 тыс. до 320 тыс. тонн).

👍 Первый подобный терминал был введен в строй в 2018 г. в глубоководном порту Луизианы. В 2024 г. Морская администрация США (MARAD) выдала лицензию для терминала SPOT мощностью 2 млн б/с, который к 2027 г. должен быть построен в Мексиканском заливе.

👀 Сейчас на рассмотрении регулятора находятся еще три подобных проекта, которые в случае одобрения также будут построены в Мексиканском заливе: Blue Marlin (1,9 млн б/с), Bluewater (1,9 млн б/с) и GulfLink (1 млн б/с). В этом случае США смогут претендовать на статус второго по величине экспортера нефти после Саудовской Аравии, объем поставок которой на мировой рынок в 2023 г. составлял 7 млн б/с.

🇨🇦 Помимо США, потенциал для наращивания добычи и экспорта есть и у других стран Северной и Южной Америки. В их числе – Канада, где в нынешнем году была завершена модернизация нефтепровода TMPL, предназначенного для поставок сырья к морским портам на западном побережье. Его мощность увеличилась с 300 тыс. до 890 тыс. б/с.

🇬🇾🇧🇷 Гайана и Бразилия планируют наращивать объем предложения за счет ввода в строй новых плавучих установок для добычи, хранения и отгрузки нефти (FPSO).

🇦🇷 Аргентина намерена нарастить производство за счёт освоения сланцевой формации Vaca Muerta.

https://id/globalenergyprize.com.org/ru/2024/11/29/ssha-mogut-sushhestvenno-uvelichit-jeksport-nefti/



group-telegram.com/globalenergyprize/8445
Create:
Last Update:

США могут существенно увеличить экспорт нефти

🇺🇸 Добыча нефти в США по итогам 2024 г. может вырасти на 2,3%, до 13,2 млн б/с, а в 2025 г. – до 13,5 млн б/с, следует из данных Управления энергетической информации (EIA).

💪 Только в августе этого года производство нефти в США достигло рекордных 13,4 млн баррелей в сутки (б/с), превзойдя предыдущий максимум, установленный в декабре 2023 г. (13,3 млн б/с).

📈 Вслед за добычей растет и экспорт. По итогам первых восьми месяцев 2024 г. среднесуточный объем поставок за рубеж достиг 4,2 млн б/с, превзойдя показатель 2023 года на 2,4%.

💸 Рост добычи поддерживается комфортным уровнем цен, перекрывающим издержки сланцевых производителей.

💲 По оценке Rystad Energy, точка безубыточности добычи нефти из сланцевых пород в еще не разбуренных зонах месторождений в США составляет $45 за баррель, тогда как средняя спотовая цена WTI по итогам первых десяти месяцев 2024 г. достигла $77,9 за баррель. При этом в следующем году, по прогнозу EIA, средняя цена WTI составит $71,6 за баррель.

👉 Динамика экспорта будет зависеть не только от объема добычи, но и от доступности экспортных терминалов, с помощью которых можно будет отгружать нефть на сверхкрупные танкеры. Большинство действующих в США терминалов могут обслуживать терминалы классов AFRAMAX (дедвейтом от 80 тыс. до 120 тыс. тонн) и SUEZMAX (около 160 тыс. тонн), лишь немногие могут использоваться для отгрузок нефти на танкеры класса VLCC (от 160 тыс. до 320 тыс. тонн).

👍 Первый подобный терминал был введен в строй в 2018 г. в глубоководном порту Луизианы. В 2024 г. Морская администрация США (MARAD) выдала лицензию для терминала SPOT мощностью 2 млн б/с, который к 2027 г. должен быть построен в Мексиканском заливе.

👀 Сейчас на рассмотрении регулятора находятся еще три подобных проекта, которые в случае одобрения также будут построены в Мексиканском заливе: Blue Marlin (1,9 млн б/с), Bluewater (1,9 млн б/с) и GulfLink (1 млн б/с). В этом случае США смогут претендовать на статус второго по величине экспортера нефти после Саудовской Аравии, объем поставок которой на мировой рынок в 2023 г. составлял 7 млн б/с.

🇨🇦 Помимо США, потенциал для наращивания добычи и экспорта есть и у других стран Северной и Южной Америки. В их числе – Канада, где в нынешнем году была завершена модернизация нефтепровода TMPL, предназначенного для поставок сырья к морским портам на западном побережье. Его мощность увеличилась с 300 тыс. до 890 тыс. б/с.

🇬🇾🇧🇷 Гайана и Бразилия планируют наращивать объем предложения за счет ввода в строй новых плавучих установок для добычи, хранения и отгрузки нефти (FPSO).

🇦🇷 Аргентина намерена нарастить производство за счёт освоения сланцевой формации Vaca Muerta.

https://id/globalenergyprize.com.org/ru/2024/11/29/ssha-mogut-sushhestvenno-uvelichit-jeksport-nefti/

BY Глобальная энергия


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/globalenergyprize/8445

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai.
from id


Telegram Глобальная энергия
FROM American