338

Прекрасное сообщение: американская DAI Global LLC на грантовые средства USAID окажет поддержку Укрзализнице, в частности будет ремонтировать подвижной состав, включая локомотивы, а также поставлять новые локомотивы, но исключительно для составов, перевозящих зерновые

DAI Global LLC по той же грантовой схеме работает в Нигерии, ЮАР, на Филиппинах и ряде других государств

Переводим на русский:

1. Прибалты, поляки и прочие, желавшие ремонтировать украинские паровозы, отодвинуты от кормушки (но могут быть использованы как посредники). Про паровозы TE 33 эстонской и казахстанской сборки упоминалось еще в прошлом году

2. Украинская железка чуть меньше чем полностью уходит под американцев (если точнее - под американцев и британцев, но американцы держат контрольный пакет акций)

3. Американцы усиливают поддержку украинской железки, но обрисовывают это как "зерновую программу" и тем более не упоминают как составляющую военной помощи (военную логистику). Не пора ли в конце концов задуматься над вопросом работоспособности локомотивных депо и отдельных тяговых частей?

www.group-telegram.com/id/go338.com/49638

27.1K viewsSep 29, 2023 at 18:39

Прекрасное сообщение: американская DAI Global LLC на грантовые средства USAID окажет поддержку Укрзализнице, в частности будет ремонтировать подвижной состав, включая локомотивы, а также поставлять новые локомотивы, но исключительно для составов, перевозящих зерновые

DAI Global LLC по той же грантовой схеме работает в Нигерии, ЮАР, на Филиппинах и ряде других государств

Переводим на русский:

1. Прибалты, поляки и прочие, желавшие ремонтировать украинские паровозы, отодвинуты от кормушки (но могут быть использованы как посредники). Про паровозы TE 33 эстонской и казахстанской сборки упоминалось еще в прошлом году

2. Украинская железка чуть меньше чем полностью уходит под американцев (если точнее - под американцев и британцев, но американцы держат контрольный пакет акций)

3. Американцы усиливают поддержку украинской железки, но обрисовывают это как "зерновую программу" и тем более не упоминают как составляющую военной помощи (военную логистику). Не пора ли в конце концов задуматься над вопросом работоспособности локомотивных депо и отдельных тяговых частей?

BY 338