Основное средство передвижения в  городе - велосипеды. Их сотни, тысячи. С багажниками, с прицепными тележками для груза и с колясками для пассажира. На велосипедах - девушки, древние старухи, старики и детвора. Улицы наполнены...звонками велосипедов.
Так сообщали про Южно-Сахалинск участники входа советских войск в 1945 году. Тогда город на юге острова Сахалин назывался Тойохара и был под юрисдикцией Японии на протяжении 40ка лет.
И вот с приходом СССР климат резко изменился и даже сегодня любые попытки двигаться в сторону создания условий для движения велосипедистов воспринимается с огромным скептицизмом, ведь у нас 8 месяцев зима. Это и есть скрепы и их надо выгибать. Для каждого города РОССИИ.
И в этом процессе радует, что на уровне ФЗ 443 закреплена необходимость создания условий для движения велосипедистов, а в методичке Минстроя по проектированию улиц закреплен приоритет велосипедной инфраструктуры над личным транспортом.
Благодарю @Ekaterina_Tsybikova за наводку.Книга в домашнем архиве, но упустил)