Поставщики цемента лоббируют через Госдуму мораторий до 2028 года на штрафы за автоперевозку с перегрузом.
В "Цемросе", крупнейшем производителе, поясняют: цемент - сыпучий продукт, нагрузка которого во время движения часто неравномерно распределяется на оси автопоезда.
При этом продукция в одной машине обычно стоит 200-250 тыс. рублей, и штраф размером в 250-400 тыс. рублей даже со скидкой в 50% (при оплате в течение 20 дней) оказывается слишком высоким.
Это может привести к сокращению объема перевозимого цемента в одном автомобиле, т.е. расходы на доставку увеличатся, что приведет к росту конечных цен .
В прошлом году на автотранспорт пришелся 61% от общего объема поставок (в 2011 году было 37,6%). Тренд на уход с железной дороги пока сохраняется.
Поставщики цемента лоббируют через Госдуму мораторий до 2028 года на штрафы за автоперевозку с перегрузом.
В "Цемросе", крупнейшем производителе, поясняют: цемент - сыпучий продукт, нагрузка которого во время движения часто неравномерно распределяется на оси автопоезда.
При этом продукция в одной машине обычно стоит 200-250 тыс. рублей, и штраф размером в 250-400 тыс. рублей даже со скидкой в 50% (при оплате в течение 20 дней) оказывается слишком высоким.
Это может привести к сокращению объема перевозимого цемента в одном автомобиле, т.е. расходы на доставку увеличатся, что приведет к росту конечных цен .
В прошлом году на автотранспорт пришелся 61% от общего объема поставок (в 2011 году было 37,6%). Тренд на уход с железной дороги пока сохраняется.
BY Грузопоток
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp.
from id
