Оптимистичные новости пришли сегодня с международного форума МТК "Север-Юг" в Астрахани.
"Было принято решение открыть производство <...> в Индии на верфях Goa. Они подтвердили нам готовность начать производство наших моделей кораблей. Их три - химовозы, балкеры, корабли по перевозке грузов в контейнерах. Нам за три года готовы выдать 24 корабля - это сегодня очень большой темп... первые четыре судна планируется заложить в первом квартале 2024 года."
В другом источнике уточняется, что соглашение о строительстве будет подписано с государственной верфью Goa Shipyard Ltd.
Если посмотреть на официальную статистику от министерства портов, судоходства и водных путей Индии, то ожидания темпов строительства выглядят явно завышенными. В 2020-2021 гг. и 2021-2022 гг. на верфи GSL завершено строительство 2 и 3 кораблей соответсвенно при том, что портфель заказов последние 4 года заметно рос и в 2022 г. составил 34 судна.
К тому же "готовность начать производство" в Индии не всегда приводит к его началу.
Оптимистичные новости пришли сегодня с международного форума МТК "Север-Юг" в Астрахани.
"Было принято решение открыть производство <...> в Индии на верфях Goa. Они подтвердили нам готовность начать производство наших моделей кораблей. Их три - химовозы, балкеры, корабли по перевозке грузов в контейнерах. Нам за три года готовы выдать 24 корабля - это сегодня очень большой темп... первые четыре судна планируется заложить в первом квартале 2024 года."
В другом источнике уточняется, что соглашение о строительстве будет подписано с государственной верфью Goa Shipyard Ltd.
Если посмотреть на официальную статистику от министерства портов, судоходства и водных путей Индии, то ожидания темпов строительства выглядят явно завышенными. В 2020-2021 гг. и 2021-2022 гг. на верфи GSL завершено строительство 2 и 3 кораблей соответсвенно при том, что портфель заказов последние 4 года заметно рос и в 2022 г. составил 34 судна.
К тому же "готовность начать производство" в Индии не всегда приводит к его началу.
Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from id
